物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文（通用19篇）
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書對(duì)人們來說越來越重要，創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書可以幫助創(chuàng)業(yè)者凝聚人心，有效管理。一般創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書是怎么制定的呢？下面是小編收集整理的物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 1
一、市場需求分析
1.發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析
當(dāng)今，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的愈演愈烈，越來越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購陣營，校園快遞也飛速發(fā)展起來，相關(guān)的快遞代理點(diǎn)或加盟店為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業(yè)的運(yùn)營存在著許多問題，無秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問題仍不能讓師生滿意。
2.行業(yè)分析
快速發(fā)展的生活節(jié)奏，網(wǎng)絡(luò)購物更是學(xué)生黨的日常必須，以致促使大學(xué)園區(qū)快遞的行業(yè)出現(xiàn)許多的問題。武職大學(xué)及快遞點(diǎn)有三處，東區(qū)菜鳥驛站，鼎力網(wǎng)吧，西區(qū)菜鳥驛站。每個(gè)快遞點(diǎn)都相隔較遠(yuǎn)，有些學(xué)生們離部分快遞點(diǎn)比較遠(yuǎn)，比如說，住在西區(qū)的學(xué)生要去東區(qū)拿快遞，至少要來回要花費(fèi)半個(gè)鐘左右，同樣的，在西區(qū)的學(xué)生要去網(wǎng)吧拿圓通快遞，也要花費(fèi)較長的時(shí)間。另外，拿快遞的時(shí)間比較有限，許多學(xué)生都會(huì)遇到錯(cuò)過取快遞的問題，加上網(wǎng)購等快遞商不固定，同學(xué)們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學(xué)生.日常生活中有待解決的問題。
二、商業(yè)模式介紹?
1.項(xiàng)目產(chǎn)品與服務(wù)
根據(jù)之前的環(huán)境分析和項(xiàng)目調(diào)研，我們充分了解了競爭對(duì)手，即校園網(wǎng)點(diǎn)的送貨服務(wù)，以及對(duì)武職大學(xué)平時(shí)購物之后取件的了解，制定了總體戰(zhàn)略。校園代拿快遞經(jīng)營的主要范圍是校園內(nèi)所有的快遞網(wǎng)點(diǎn),以及校門口的代拿。所以根據(jù)這兩點(diǎn)，我們的快遞代拿人員的設(shè)置就要考慮時(shí)間和區(qū)域兩個(gè)問題。
(1)人員區(qū)域劃分
校園快遞網(wǎng)點(diǎn)比較分散，都不是靠近宿舍區(qū)，那么我們的人員招募必須要落實(shí)到各個(gè)宿舍區(qū)，同時(shí)男女生都要招收,這樣便于自由進(jìn)出宿舍。在各個(gè)宿舍區(qū)分配人員，這樣便于第一時(shí)間將快遞送到學(xué)生住處。
(2)人員時(shí)間分配
由于我們平時(shí)有課程安排，所以我們需要他們把要取的件提前告訴我們，這樣我們?cè)诮拥娇蛻粲唵魏螅谝粫r(shí)間確定哪個(gè)區(qū)域，哪個(gè)代拿人員有時(shí)間送件，確保及時(shí)送件。
(3)送件價(jià)格定位
根據(jù)送件的路程遠(yuǎn)近，物件的重量進(jìn)行定價(jià)。
(4)確立支付方式
在完成送件之后，客戶可以在線支付，也可以詵擇貨到付款
三、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制
在整個(gè)策劃方案的執(zhí)行過程中，不能避免由于風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的執(zhí)行難題而導(dǎo)致策劃的運(yùn)行困難，因此，針對(duì)可能發(fā)生的問題進(jìn)行了備選方案的設(shè)計(jì)，以保證及時(shí)解決執(zhí)行過程中相應(yīng)的難題。策劃執(zhí)行的風(fēng)險(xiǎn)主要有以下:
快遞服務(wù)操作流程不熟悉的.風(fēng)險(xiǎn)，由于代拿快遞沒有從事物流工作方面的人員，因此對(duì)物流服務(wù)的操作流程不熟悉，因此，可能會(huì)在快遞的流程方面出現(xiàn)紕漏，發(fā)生貨損、丟件的情況。
四、結(jié)束語
校園代拿秩序是其必須規(guī)范的。快遞制度提高快遞服務(wù)質(zhì)量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對(duì)于校園代拿發(fā)展我們還需要不斷的改進(jìn)，運(yùn)用科學(xué)來管理規(guī)范業(yè)務(wù)流程是我們快遞代拿不斷發(fā)展的保障，未來的校園，快遞需要沿著綜合化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的方向.發(fā)展，擴(kuò)大營業(yè)規(guī)模、擴(kuò)展服務(wù)種類，為最終快遞代拿整合優(yōu)化打下良好的基礎(chǔ)。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 2
一、項(xiàng)目概述：
信息化時(shí)代，電子商務(wù)得到了迅猛發(fā)展，電子商務(wù)能給人們提供便捷、快速、多樣化的服務(wù)，極大地方便了人們的日常生活，同城快遞運(yùn)營方案。隨著經(jīng)濟(jì)條件的逐漸好轉(zhuǎn)，網(wǎng)民的數(shù)量迅速增長，人們的消費(fèi)觀也在逐漸發(fā)生改變。這一轉(zhuǎn)變也逐漸向農(nóng)村發(fā)展，農(nóng)村居民對(duì)價(jià)格的需求彈性比較高，網(wǎng)上購物的低成本會(huì)帶來明顯的價(jià)格優(yōu)勢，因此，越來越多的農(nóng)民希望在網(wǎng)上購物，電子商務(wù)在農(nóng)村存在著巨大的潛力。物流是保證電子商務(wù)高效發(fā)展的重要支撐條件，要在農(nóng)村開展電子商務(wù)必須有完善的農(nóng)村物流體系作為支撐。但是目前在我省物流發(fā)展還比較落后，很少有大型的第三方物流企業(yè)將其網(wǎng)點(diǎn)滲透到農(nóng)村，且農(nóng)村技術(shù)設(shè)備落后、物流信息體系不健全等嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)在農(nóng)村的正常發(fā)展。快遞行業(yè)存在“最后一公里”的痛點(diǎn)，同城快遞的出現(xiàn)將有效地解決這一瓶頸。同城快遞服務(wù)是快速收寄、分發(fā)、運(yùn)輸、投遞（派送）單獨(dú)封裝具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要儲(chǔ)存的物品，按照承諾時(shí)限遞送到收件人或指定地點(diǎn)，并獲得簽收的寄遞服務(wù)。它是指為客戶提供指定城市范圍內(nèi)的單一或者多種貨物定時(shí)定量的專車配送服務(wù)，可以為上、下游客戶提供倉儲(chǔ)、分揀、包裝加工、分銷、運(yùn)輸、信息跟蹤監(jiān)控等綜合物流服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)將上游供應(yīng)商的貨物配送給下游零售商或消費(fèi)者的增值過程，目前同城配送多以第三方物流形式出現(xiàn)，或者由第三方物流集成商整合社會(huì)其它自營物流統(tǒng)一完成同城配送業(yè)務(wù)。同城快遞，旨在完善城市物流體系，將便捷帶進(jìn)每家每戶，為全市居民提供舒心放心的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。
二、市場環(huán)境分析
（1）社會(huì)文化環(huán)境：
株洲是火車?yán)瓉淼某鞘校写蟮姆b批發(fā)市場和工業(yè)區(qū)，人口有391萬。20xx全年實(shí)現(xiàn)GDP1960億元，增長10.5%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到28663元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到12398元，分別增長10.6%和13%。消費(fèi)水平與人口規(guī)模可以支撐同城快遞的發(fā)展。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，株洲市越來越多的消費(fèi)者改變了其生活方式、購買習(xí)慣，訂單的最后實(shí)現(xiàn)需要快遞公司的協(xié)助，得益于此，快遞量呈現(xiàn)逐年增長趨勢，人們閑暇時(shí)間增多而帶來的閑暇消費(fèi)效應(yīng)也對(duì)快遞業(yè)的發(fā)展功不可沒。
其次，株洲市民的需求呈多樣化，快遞行業(yè)推出的服務(wù)難以滿足株洲消費(fèi)者的選擇。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高，但是株洲快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量在服務(wù)態(tài)度、服務(wù)速度、服務(wù)安全以及服務(wù)的便捷等方面不成功。株洲市的快遞業(yè)從業(yè)人員的可持續(xù)供給不能得到保障，人員流失率高，這極大阻礙了快遞業(yè)發(fā)展，民營快遞的競爭本質(zhì)也像許多行業(yè)一樣是人才的競爭。
（2）經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境
株洲同城物流起步晚，還處于萌芽狀態(tài)。株洲現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)僅國儲(chǔ)一五六處，國儲(chǔ)三三六處，長株潭國際物流中心和中南金屬物流大市場大多從事綜合性運(yùn)輸業(yè)務(wù)，缺乏專業(yè)性，其運(yùn)輸能力，服務(wù)功能和管理水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足株洲的快遞需求，同城快遞發(fā)展前景好。株洲大部分地區(qū)為傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，受傳統(tǒng)模式影響，企業(yè)都是靠自己企業(yè)部門的運(yùn)輸，裝卸，倉儲(chǔ)。典型的自辦物流，很少有這種同城快遞的發(fā)展技術(shù)上，同城快遞業(yè)務(wù)是高度勞動(dòng)密集性業(yè)務(wù)，它既不需要發(fā)達(dá)的交通工具。也不需要尖端的信息監(jiān)控技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營和管理技術(shù)也不復(fù)雜。靈活性很強(qiáng)，運(yùn)營成本較低。在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導(dǎo)民營資金進(jìn)入該市場調(diào)查顯示，現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務(wù)僅占1%。以UPS。FedEx，DHL和TNT四大跨國快遞公司為代表的外資企業(yè)。同城快遞和城際快遞業(yè)務(wù)相對(duì)較少，市場潛力較大，市場容易拓展。在初期階段受到國際快遞企業(yè)影響較少。
三、SWOT分析：
根據(jù)株洲的外部環(huán)境和內(nèi)部條件，利用SWOT分析法，對(duì)株洲民營快遞發(fā)展面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。存在優(yōu)勢和劣勢分別分析如下：
優(yōu)勢（Strength）
（1）目前，在這個(gè)市場中活躍著成千上萬個(gè)民營小企業(yè)，它們占同城快遞市場份額的75%以上，這是目前我國快遞市場上競爭最充分的市場近年來，隨著進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)增加，競爭日趨激烈。價(jià)格迅速下降。兩年中價(jià)格降幅達(dá)到了40%。但競爭的結(jié)果是刺激了市場需求的擴(kuò)大，導(dǎo)致企業(yè)的業(yè)務(wù)量成倍增長，而不是市場集中程度的提高。盡管國內(nèi)同城快遞市場擴(kuò)張迅速。但國際快遞企業(yè)甚至國內(nèi)大型國有企業(yè)（或國有控股企業(yè)）都很難在這個(gè)市場立足，中國郵政也只能更多地靠機(jī)構(gòu)客戶來維持業(yè)務(wù)的增長。
（2）調(diào)查顯示，現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務(wù)僅占1%。以UPS。FedEx，DHL和TNT四大跨國快遞公司為代表的外資企業(yè)。而同城快遞和城際快遞業(yè)務(wù)相對(duì)較少，市場潛力較大，市場容易拓展。在初期階段受到國際快遞企業(yè)影響較少。
（3）同城快遞業(yè)務(wù)是高度勞動(dòng)密集性業(yè)務(wù)，它既不需要發(fā)達(dá)的交通工具。也不需要尖端的信息監(jiān)控技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營和管理技術(shù)也不復(fù)雜。靈活性很強(qiáng)，運(yùn)營成本較低。在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導(dǎo)民營資金進(jìn)入該市場。
（4）民營快遞企業(yè)同城快遞價(jià)格低廉，據(jù)調(diào)查同城快件在株洲價(jià)格均在5元～10元。只有EMS，國際快遞費(fèi)用的50%左右。
（5）本土快遞企業(yè)，同城快遞在運(yùn)營過程中能夠融入中國文化，使得服務(wù)更適合中國人的需要。
劣勢（weakness）
（1）株洲快遞業(yè)相對(duì)于發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)而言，尚屬起步發(fā)展階段。在同城快遞發(fā)展方面。與沿海相比。更是相距甚遠(yuǎn)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，管理技術(shù)和技術(shù)含量較低，服務(wù)水平有限，還局限于點(diǎn)到點(diǎn)、戶到戶的單一速遞模式。尤其是眾多私營個(gè)體快遞公司，服務(wù)范圍更是狹窄。在很大程度上還充當(dāng)著“跑龍?zhí)住钡慕巧Ｊ袌鼋Y(jié)構(gòu)高度分散，缺乏核心競爭力。
（2）調(diào)查表明。株洲的同城快遞企業(yè)經(jīng)營理念和管理體制不適合日益需求增加的當(dāng)?shù)厥袌觥Ｆ髽I(yè)內(nèi)部管理不規(guī)范，績效考核不健全，尤其在信息化水平嚴(yán)重落后于沿海和發(fā)達(dá)城市的同類市場
（3）因網(wǎng)點(diǎn)過多而出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量難以得到保證的情況；
（4）從管理人員素質(zhì)方面來看，由于我國物流人員的缺乏，新興的快遞業(yè)很難找到高素質(zhì)的人才，從而使得行業(yè)整體管理人員素質(zhì)較低；
（5）國內(nèi)快遞市場競爭激烈，處于無序、混亂狀態(tài)，市場監(jiān)督主體不明確；
（6）在中國快遞市場中，聯(lián)邦快遞、UPS、EMS、三通等占據(jù)著主導(dǎo)地位，擁有絕對(duì)的優(yōu)勢，使得同城快遞發(fā)展受到阻礙。
機(jī)遇（opportunity）
（1）20xx年長株潭出臺(tái)了”長株潭城市群現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃報(bào)告”。并以該綱要作為指導(dǎo)，推動(dòng)三市現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃發(fā)展。從宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢來看。株洲經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)帶動(dòng)了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。以長沙為龍頭的長株潭城市群，對(duì)周邊經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)的聚集和輻射力，為物流業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的市場需求。物流市場的需求增長迅速。根據(jù)國際快遞發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，快遞業(yè)是物流行業(yè)分支中的高附加值行業(yè)，這些都是株洲市同城快遞發(fā)展的源動(dòng)力。
（2）中部崛起戰(zhàn)略的提出和部署將給以長株潭為中心的中部區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來巨大發(fā)展機(jī)遇。迎接全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)移是“中部崛起“的重要內(nèi)容。世界制造中心移向中國。在沿海基本完成布局之后移入內(nèi)地是必然趨勢，這必將給予長株潭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展足夠樂觀的想像空間。也為長株潭城市群同城快遞發(fā)展提供了良好的政策支持和經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
（3）交通運(yùn)輸條件的改善為同城快遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)編制提供了最基礎(chǔ)的條件；威脅（Threat）
（1）業(yè)內(nèi)競爭激烈。外資快遞企業(yè)、國有快遞企業(yè)、其他大型民營快遞企業(yè)、小型民營快遞企業(yè)都在積極地爭奪市場；
（2）相關(guān)法律與政策滯后。有關(guān)快遞服務(wù)的法律缺乏，新郵政法還有待頒布。扶持快遞服務(wù)發(fā)展的配套政策不完備，車輛進(jìn)城難、發(fā)展融資難、企業(yè)用地難等問題突出；
（3）市場競爭有待規(guī)范。部分快遞企業(yè)把低價(jià)競爭作為市場營銷的主要手段，導(dǎo)致“誰先漲價(jià)誰先垮、誰不漲價(jià)誰等垮”的`無序競爭現(xiàn)象蔓延，阻礙市場健康發(fā)展；
（4）產(chǎn)業(yè)集中度低。市場準(zhǔn)入門檻較低，導(dǎo)致近年來快遞企業(yè)數(shù)量急增，盲目擴(kuò)張，“孝弱、散、差”現(xiàn)象突出，缺乏品牌優(yōu)，實(shí)力強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)全，具有國際競爭力的大型快遞企業(yè)；
（5）從業(yè)人員素質(zhì)偏低。快遞從業(yè)人員流動(dòng)性大，多數(shù)快遞企業(yè)沒有建立業(yè)務(wù)和技能培訓(xùn)制度，專業(yè)化技能型人員緊缺，管理、運(yùn)營、技術(shù)等方面的專業(yè)人才匱乏，嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展。
四、營銷目標(biāo)：
目標(biāo)客戶：株洲市當(dāng)?shù)仄笫聵I(yè)單位和個(gè)人，在城區(qū)內(nèi)發(fā)生的物品派送及需要進(jìn)行同城同城業(yè)務(wù)服務(wù)的人群
項(xiàng)目目標(biāo)：完善城市物流體系，將便捷帶進(jìn)每家每戶，為全市居民提供舒心放心的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。
運(yùn)營目標(biāo)：
1、完善管理機(jī)制，服務(wù)水平，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化公司的整體水平和核心競爭力。
2、以區(qū)域型的經(jīng)營使公司在區(qū)域的相對(duì)規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎(chǔ)。
3、團(tuán)結(jié)員工，不斷提高員工職業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)員工服務(wù)意識(shí)，在經(jīng)營區(qū)域內(nèi)樹立公司良好形象。
4、在經(jīng)營區(qū)域，做好營銷工作，用良好的形象，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與客戶建立良好的關(guān)系，盡可能的擴(kuò)大公司的影響力并不斷積累客戶資源。
五、營銷策略：
1、產(chǎn)品策略：
（1）產(chǎn)品：
1）核心產(chǎn)品——快遞，如同城當(dāng)天件在服務(wù)期間能保持質(zhì)量完好，速度高效，服務(wù)周全、時(shí)間準(zhǔn)確等
2）增值產(chǎn)品——代收貨款、簽單返還等，能在開展自己核心產(chǎn)品的同時(shí)為客戶提供上述增值服務(wù)，為客戶節(jié)約成本，提高效率
（2）同城快遞的產(chǎn)品組合策略
1）產(chǎn)品組合為快遞+增值服務(wù)
2）產(chǎn)品組合寬度：該項(xiàng)目所擁有的全部產(chǎn)品線
3）產(chǎn)品組合長度：所有產(chǎn)品線下項(xiàng)目的總和
4）產(chǎn)品組合深度：同一條產(chǎn)品線下按照一定變量所細(xì)分的不同服務(wù)類別數(shù)目，即快遞和增值服務(wù)
（3）快遞產(chǎn)品的包裝策略：
1）統(tǒng)一包裝策略，所有快遞使用專門的包裝袋，無論客戶是否打包好，都是用專門包裝袋重新包裝，對(duì)于易碎，不能用包裝袋打包的物品，統(tǒng)一檢查，把包裝專業(yè)化，盡量減少受損。包裝免費(fèi)。
2）分檔包裝策略：根據(jù)不同的客戶采用不同速度、規(guī)格、質(zhì)量、檔次、安全性的包裝方式，主要針對(duì)重點(diǎn)客戶。
（4）產(chǎn)品品牌策略：業(yè)務(wù)員和客戶人員一定做好每一項(xiàng)工作，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)客戶，因?yàn)槊恳豢蛻舻谋澈蠖加性S多潛在客戶，口碑效應(yīng)是品牌的一個(gè)重要分支，口碑好了品牌就樹立起來了。
2、價(jià)格策略：
采用差別定價(jià)策略：根據(jù)客戶不同、產(chǎn)品服務(wù)項(xiàng)目不同、地區(qū)不同、物流條件不同等制定了不同的價(jià)格。小部分地區(qū)快遞首重為8元，其他地區(qū)價(jià)格以10元、12元、15元為主。續(xù)重價(jià)格最低為2元，小部分地區(qū)3元，主要以8元、10元為主。最高15元。快遞越難送的地方，物流成本高，快遞價(jià)格也越高。價(jià)格低的地區(qū)主要分布在物流水平發(fā)達(dá)地區(qū)。
3、宣傳策略：
（1）人員宣傳：招聘高校應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過素質(zhì)培養(yǎng)，建立高效的推銷宣傳隊(duì)伍，積極建立品牌形象推廣渠道，直接與需求企業(yè)溝通對(duì)話，取得更大的市場信賴和市場占有率。
（2）網(wǎng)絡(luò)宣傳：自建網(wǎng)站，除了發(fā)布包括公司簡介，業(yè)務(wù)介紹等信息外，還將開辟如下欄目來滿足網(wǎng)絡(luò)用戶對(duì)快遞物流企業(yè)文化資源的訪問需求，通過吸引眾多廠商對(duì)公司網(wǎng)站的訪問來起到宣傳公司品牌及業(yè)務(wù)的營銷效用，提高供應(yīng)對(duì)象對(duì)公司及物流業(yè)務(wù)的知名度、美譽(yù)度、忠誠度。開設(shè)網(wǎng)上服務(wù)、產(chǎn)品推薦、動(dòng)態(tài)新聞、人力資源等欄目，吐槽快遞公司網(wǎng)站所獨(dú)有的信息資源。
（3）廣告宣傳：印刷媒體—報(bào)紙、期刊
視聽媒體—網(wǎng)絡(luò)廣告、電視廣告
戶外媒體—廣告牌、招牌
郵寄媒體—宣傳單等
（4）公共關(guān)系宣傳：快遞物流公司的年度報(bào)告、小冊(cè)子、文章、商業(yè)信息和雜志等，利用這些媒介去接觸消費(fèi)者，影響自己的目標(biāo)市場還通過新聞以及公益活動(dòng)，發(fā)展提高其公眾信譽(yù)的目的。與新聞界溝通，以達(dá)到業(yè)務(wù)、服務(wù)、公司的宣傳。充分利用一年兩次的廣交會(huì)還有各種招商會(huì)積極推銷企業(yè)業(yè)務(wù)，把企業(yè)形象和企業(yè)目標(biāo)樹立好公眾形象，拉動(dòng)市場的潛在需求，鼓勵(lì)經(jīng)銷商合作代理經(jīng)營。
4、渠道策略：
（1）直營與加盟并存的業(yè)務(wù)模式
（2）建立公司專有合作客戶關(guān)系，利用合作客戶的名聲等優(yōu)勢為自身吸引更多的客戶，在保持原有客戶關(guān)系的基礎(chǔ)上挖掘潛在客戶，進(jìn)而增加公司業(yè)務(wù)量。
（3）結(jié)合客運(yùn)班車、城市公交進(jìn)行配送業(yè)務(wù)，在城村建立區(qū)域貨品集散中心，在社區(qū)、學(xué)校等建立起基礎(chǔ)性站點(diǎn)，通過遍布大街小巷的公交、客運(yùn)班車使得集散中心與站點(diǎn)串聯(lián)起來。
（4）設(shè)立網(wǎng)購代購點(diǎn)，在鄉(xiāng)村的主要據(jù)點(diǎn)劃分區(qū)域建立代購中心和物流配送網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合，并配備數(shù)量不等的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，層層擴(kuò)散，網(wǎng)狀輻射，錄入各區(qū)域居民的信息，及時(shí)發(fā)布網(wǎng)絡(luò)購物相關(guān)信息，并免費(fèi)發(fā)信息通知，客戶可通過短信回復(fù)購買產(chǎn)品，由代購中心為消費(fèi)者提供代購、接收、驗(yàn)貨等服務(wù)
（5）與網(wǎng)站的本地各商家合作，與商家簽訂合作協(xié)議，使用同城快遞為默認(rèn)快遞。
5、行動(dòng)計(jì)劃：
（1）第一階段：前期宣傳
1）燈箱廣告牌、汽車廣告牌上寫上標(biāo)志性語句
2）在各個(gè)高校公告欄粘貼宣傳海報(bào)、在電子屏幕上播放宣傳語
3）向?qū)W生及宿舍樓發(fā)布傳單
4）在各大超市、商場附近發(fā)布傳單，粘貼廣告
5）利用社交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行推廣宣傳
（2）第二階段：造勢階段
舉辦同城快遞“服務(wù)品牌，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”為主題的啟動(dòng)開幕式。一周內(nèi)，各種快遞物品6元/千克，滿28元得同城快遞會(huì)員卡一張，享受8.8折優(yōu)惠。形成轟動(dòng)效應(yīng)，在高校中取得品牌優(yōu)勢，擴(kuò)大品牌名氣。業(yè)務(wù)從高校向四周社會(huì)輻射，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。
（3）第三階段：全面展開
在前期宣傳和造勢之后，已經(jīng)為同城快遞開辟了一個(gè)廣闊的市場，這階段主要開展公司主要業(yè)務(wù)，保證基礎(chǔ)業(yè)務(wù)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。
（4）第四階段：“黃金周”策略階段
在假期來臨之際，推出新老客戶優(yōu)惠活動(dòng)。凡會(huì)員卡上消費(fèi)滿100元，可享受8折計(jì)算郵費(fèi)。新客戶可享受老顧客8.8折優(yōu)惠，另加8元可辦會(huì)員卡。
六、項(xiàng)目預(yù)算：
1、運(yùn)輸費(fèi)用：（電動(dòng)車、公交、客運(yùn)車等）5000元
2、設(shè)備費(fèi)用：（電腦、掃描儀等）10000元
3、宣傳費(fèi)用：（宣傳單、海報(bào)、網(wǎng)站運(yùn)營等）2000元
4、人力成本：5000元
5、包裝費(fèi)用：（包裝袋、快遞單等）500元
6、其他：2500元合計(jì)：25000元
七、實(shí)施與控制：
策劃方案的實(shí)施，是一個(gè)長期的過程。將設(shè)計(jì)大量的人、財(cái)、物的投入，關(guān)系到一個(gè)企業(yè)部門甚至一個(gè)地區(qū)的發(fā)展機(jī)遇問題。
同城快遞全面提供個(gè)人包裹遞送服務(wù)，強(qiáng)調(diào)便利、快速以及任何地點(diǎn)均可配送的特性。未來更好地滿足顧客方便的需求，將根據(jù)實(shí)際的地理?xiàng)l件，在一些居民區(qū)和大學(xué)校區(qū)設(shè)置收發(fā)點(diǎn)，這些代理點(diǎn)可以是報(bào)刊亭、消息雜貨店以及便利商店等。顧客要寄物品時(shí)，只需將物品交給其附近的代理點(diǎn)，由代理點(diǎn)審核物品是否可以郵寄。若可以，則請(qǐng)顧客填寫郵寄單，代理點(diǎn)按郵寄要求，對(duì)物品進(jìn)行包裝和暫時(shí)的保管，直至本公司遞送員來統(tǒng)一取件。遞送員將貨物送至分揀站后，由公司運(yùn)送車輛將其送至配送中心。隨后，物件進(jìn)入干線運(yùn)輸，運(yùn)送至目的區(qū)域的配送中心，再由公司運(yùn)送車輛將其送至各目的地所在區(qū)域的分揀站。目的地分揀站的遞送員將郵件分批地送達(dá)目的代理點(diǎn)，由代理點(diǎn)通知收件人前來取件，并負(fù)責(zé)暫時(shí)保管。這種模式關(guān)注家庭及個(gè)人消費(fèi)者配送市場的龐大潛力，利用社區(qū)便利店為代理點(diǎn)，節(jié)省了快遞員上門取物件的時(shí)間，也節(jié)省了收件人等待時(shí)間，從而來降低企業(yè)人員的時(shí)間和有效地避免了快遞員在末端配送上的重復(fù)勞動(dòng)。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 3
一、內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費(fèi)習(xí)慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費(fèi)時(shí)間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個(gè)校園快遞代收站點(diǎn)，來解決這一問題。
二、初步分析
（1）環(huán)境分析：
當(dāng)前在我校快遞公司大部分派送地點(diǎn)都在學(xué)校東門，與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn)，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時(shí)間問題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會(huì)有一定的抵觸情緒！因而建立該站點(diǎn)作為物流與學(xué)生之間的`橋梁至關(guān)重要。
（2）產(chǎn)品服務(wù)分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時(shí)間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對(duì)手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
（4）消費(fèi)市場分析：
學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會(huì)支持我們。
三、方案實(shí)施
注：（學(xué)校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時(shí)間：
本隊(duì)成員在運(yùn)營期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實(shí)施，人員調(diào)配視空閑時(shí)間而定。
2.業(yè)務(wù)建立模式：
主要以微信公眾平臺(tái)(基于微信微信平臺(tái)的公眾平臺(tái)，由我方向騰訊公司進(jìn)行申請(qǐng)，通過審核后進(jìn)行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號(hào)碼)進(jìn)行輔佐，每天在公眾平臺(tái)及手機(jī)上進(jìn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點(diǎn)，讓學(xué)生可以隨時(shí)領(lǐng)取，以達(dá)到節(jié)省時(shí)間，方便用戶的目的。
3.業(yè)務(wù)實(shí)施方案：
客戶通過微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求后，我們將即時(shí)進(jìn)行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時(shí)間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種：
A、即時(shí)領(lǐng)取：
在快遞員到達(dá)學(xué)校門口，由客戶通過微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求，我方即時(shí)進(jìn)行快遞代收
B、全程收取：
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認(rèn)后，不能及時(shí)收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號(hào)碼即時(shí)發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 4
公司描述
(一)公司名稱
xxxx區(qū)xx快遞公司。
(二)公司性質(zhì)
集同城快遞、DM雜志投遞于一體的快遞公司。
(三)公司宗旨
提供安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。
(四)公司目標(biāo)
打造代表xx區(qū)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊(cè)創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(五)創(chuàng)業(yè)理念
務(wù)實(shí)拼搏創(chuàng)造輝煌
市場分析
(一)市場描述
近幾年，中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了200多個(gè)億，并且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下，快遞市場一副繁榮景象。
xx以媒體和娛樂業(yè)聞名全國，產(chǎn)業(yè)以機(jī)械、電子、紡織、商貿(mào)和食品加工工業(yè)為主，20xx年，xx工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會(huì)城市第10位，是中西部地區(qū)主要的'區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集，現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展更是讓xx的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場前景。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊(cè)創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(二)目標(biāo)市場
xx地區(qū)的同城快遞。
(三)目標(biāo)客戶
目標(biāo)客戶為整個(gè)xx地區(qū)需要同城快遞的客戶。
公司經(jīng)營
(一)公司業(yè)務(wù)
同城快遞DM雜志投遞
(二)經(jīng)營策略
1、公司的管理。維持經(jīng)營效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強(qiáng)調(diào)公司安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊(cè)創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
2、創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢。其主要的策略是以區(qū)域型的經(jīng)營使其在區(qū)域的相對(duì)規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎(chǔ)。
(三)成本核算
俗話說的好，“不打無準(zhǔn)備之仗”。在投資前充分做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，可減少后期運(yùn)作中出現(xiàn)意外狀況的概率。資金、人力、場地這三個(gè)環(huán)節(jié)中任何一個(gè)出現(xiàn)問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動(dòng)車4輛(現(xiàn)xxxxDM投遞服務(wù)社已有兩輛電動(dòng)車，奇瑞QQ車一輛)，場地面積：50平方米以上。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊(cè)創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
公司營銷
(一)網(wǎng)絡(luò)營銷
可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務(wù)網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務(wù)廣告，并且可以作適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)推廣。
(二)承接服務(wù)外包
可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業(yè)務(wù)外包服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊(cè)創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(三)拉業(yè)務(wù)
制作相關(guān)的宣傳名片，到每個(gè)企業(yè)去拉業(yè)務(wù)。
總結(jié)
老板不是人當(dāng)?shù)摹Ｊ堑模习宀皇侨水?dāng)?shù)模骱贸钥嗟臏?zhǔn)備，在創(chuàng)立經(jīng)營xxxxDM投遞服務(wù)社期間，經(jīng)歷過困難和挫折，堅(jiān)持堅(jiān)持再堅(jiān)持，努力努力再努力，有政府的引導(dǎo)和鼓勵(lì)，相信經(jīng)過自己的拼搏，一切都會(huì)好起來的，成功之后，不忘回饋社會(huì)。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 5
一、項(xiàng)目背景
順豐速運(yùn)有限公司于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)性企業(yè)。自成立以來，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在大中華地區(qū)建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國際件服務(wù)。
我國物流業(yè)飛速發(fā)展以來，社會(huì)快遞業(yè)也在迅猛的發(fā)展，越來越多的快遞業(yè)介入市場。社會(huì)快遞已經(jīng)從以前隱匿的地下從業(yè)轉(zhuǎn)為面向全社會(huì)的公正營業(yè)。同時(shí)，知名民營快遞隨著自身實(shí)力的不斷加強(qiáng)，對(duì)物流市場的投入不斷加強(qiáng)，在形象定位、業(yè)務(wù)推廣、運(yùn)營能力及售后服務(wù)方面均得到大幅提升。社會(huì)快遞主要以區(qū)域優(yōu)勢為宣傳重點(diǎn)，以價(jià)格戰(zhàn)為主要手段，占領(lǐng)市場份額。順豐快遞物流的發(fā)展同樣面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，我們要以動(dòng)態(tài)的眼光捕捉環(huán)境對(duì)順豐快遞公司發(fā)展的影響，關(guān)注快遞物流市場需求，在觀察競爭對(duì)手狀況的基礎(chǔ)上，以科學(xué)理性的分析制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)順豐快遞物流公司未來發(fā)展提出建設(shè)性意見。
隨著目前網(wǎng)購的盛行，快遞物流市場的發(fā)展空間越來越大，公司決策層決定進(jìn)入天津的快遞市場，在此之前對(duì)天津市目前的快遞業(yè)物流市場做了調(diào)研，對(duì)其有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，并對(duì)此次調(diào)研結(jié)果做了分析，為了順利進(jìn)入天津市快遞物流市場，在對(duì)市場進(jìn)行開發(fā)之前有必要做一個(gè)對(duì)天津市快遞物流市場的開發(fā)方案。
二、項(xiàng)目目的
通過對(duì)天津市的地理位置、政府政策等方面做了調(diào)研；了解天津市快遞物流市場的區(qū)位優(yōu)勢及其不足，了解天津市政府對(duì)天津市快遞業(yè)有哪些優(yōu)惠政策，熟悉天津市快遞物流市場的基本狀況及快遞業(yè)同行的經(jīng)營狀況，掌握適應(yīng)天津客戶的經(jīng)營方式和主營業(yè)務(wù)。通過對(duì)順豐進(jìn)行SWOT分析和市場定位分析，了解目前要開發(fā)天津快遞物流市場的各個(gè)形勢，從而為公司在天津開發(fā)快遞物流市場奠定良好的基礎(chǔ)，成為天津快遞物流市場的領(lǐng)頭企業(yè)。
三、項(xiàng)目內(nèi)容與組織
內(nèi)容：
（一）環(huán)境分析
對(duì)天津市的地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政治環(huán)境和法律環(huán)境進(jìn)行分析。
（二）五力分析
對(duì)順豐快遞公司開辟天津快遞物流市場進(jìn)行五力分析。
（三）順豐快遞的SWOT分析
對(duì)順豐快遞公司要開發(fā)天津快遞物流市場做SWOT分析。
（四）對(duì)順豐快遞在天津快遞物流市場做市場定位。
（五）制定順豐快遞在天津快遞物流市場發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)。
（六）對(duì)順豐快遞要開發(fā)天津快遞物流市場做市場策略。
組織：
由開發(fā)小組組長組織開發(fā)工作，由組員收集各種市場開發(fā)資料，分析市場形勢，再共同商討及撰寫開發(fā)策劃書。
四、項(xiàng)目實(shí)施
（一）環(huán)境分析
1、地理環(huán)境
在地理位置上，天津市地處環(huán)渤海和東北亞的中心地區(qū)，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過我國的出關(guān)通道還直接與蒙古、俄羅斯遠(yuǎn)東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內(nèi)距離最短的東部起點(diǎn)，也是我國新疆、甘肅等西部內(nèi)陸省份距離東部最近的港口城市。
天津地理區(qū)位的獨(dú)特特點(diǎn)使天津的物流系統(tǒng)不僅可以為本地經(jīng)濟(jì)服務(wù)，而且肩負(fù)著為華北以及中西部廣大地區(qū)提供國際物流服務(wù)的使命，并在東北亞物流體系中發(fā)揮重要的作用，這為天津發(fā)展成為區(qū)域性國際物流中心提供了先天條件。天津深入陸地的地理區(qū)位優(yōu)勢更能使天津的快遞物流業(yè)可以得到更好的發(fā)展。
但其存在距離國際主航線較遠(yuǎn)，不便于貨物中轉(zhuǎn)，所以在快遞服務(wù)過程中盡量避免中轉(zhuǎn)，要注意揚(yáng)長避短。
2、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
天津是中國四個(gè)直轄市之一，也是北方最大的沿海開放城市，近些年經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢良好，城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，從而自身能夠創(chuàng)造一定比例的物流需求。改革開放三十年來，天津市人均可支配收入日益增長，生活水平穩(wěn)步提升，消費(fèi)習(xí)慣也大為改變。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展更趨多元化，資本市場的逐漸開放帶來了制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮，這些使得快遞行業(yè)的發(fā)展需求進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著新一波電子商務(wù)行業(yè)的迅速發(fā)展，物流配送的1/9需求呈現(xiàn)出幾何級(jí)數(shù)的增長。網(wǎng)上購物的快速發(fā)展，以前主要面向單位寄送商務(wù)快件的快遞業(yè)務(wù)也開始走向天津百姓。隨著淘寶等網(wǎng)上購物平臺(tái)的快速擴(kuò)張，快遞門對(duì)門服務(wù)已經(jīng)為許多消費(fèi)者的依賴。
3、政治和法律環(huán)境
“十二五”規(guī)劃中提出：“要在前一規(guī)劃取得成果的基礎(chǔ)上，繼往開來大力推廣快遞服務(wù)”。《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》中規(guī)定了更加全面、更加具體的快遞行業(yè)經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)，提出了更高的發(fā)展目標(biāo)。
政府政策上對(duì)民營快遞企業(yè)服務(wù)、安全保障等能力的要求越來越高，民營企業(yè)進(jìn)入行業(yè)的門檻越來越高，而且很多現(xiàn)有的小型企業(yè)已經(jīng)被迫關(guān)閉，中小企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了被動(dòng)挨打，被收購兼并的局面。順豐應(yīng)該提升技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)市場競爭中的實(shí)力。
（二）五力分析
1、行業(yè)內(nèi)競爭的激烈程度
目前在天津快遞市場有宅急送、圓通、中通、申通、韻達(dá)、天天快遞、郵政EMS、等快遞公司。申通快遞到目前為止還不能實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派送無盲區(qū)，天天快遞派送范圍也大都不能通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而郵政EMS的服務(wù)是門對(duì)門的，相對(duì)來說目前在天津快遞物流市場上EMS對(duì)順豐快遞是一種威脅。
EMS是原國有郵政分離出的快遞企業(yè)，是最初國內(nèi)快遞行業(yè)的標(biāo)桿。借助原中國郵政的發(fā)達(dá)營業(yè)網(wǎng)絡(luò)和龐大的資金實(shí)力，在一定時(shí)間內(nèi)還具有很強(qiáng)大的實(shí)力。再加上近期EMS已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)IPO，對(duì)于其他快遞企業(yè)的競爭威脅又呈現(xiàn)出增大的跡象。EMS在相當(dāng)長的時(shí)間都是順豐快遞重點(diǎn)搶奪業(yè)務(wù)的對(duì)象，在天津的快遞市場中實(shí)力相當(dāng)，占有市場不少的份額。
在中低端的競爭中，隨著圓通、申通和天地快遞等二線快遞企業(yè)發(fā)展的逐漸壯大，配送效率和服務(wù)質(zhì)量的逐漸提高，都在天津快遞業(yè)務(wù)上與順豐速運(yùn)進(jìn)行著直接的爭奪。
從以上的CPM矩陣中我們可以看出：順豐速運(yùn)的競爭態(tài)勢矩陣加權(quán)分?jǐn)?shù)為3.02，其競爭對(duì)手申通快遞和EMS的加權(quán)分?jǐn)?shù)分別為2.14和3.00這反映出順豐速運(yùn)在快遞市場的競爭中與這兩個(gè)競爭對(duì)手相比，暫時(shí)處于比較強(qiáng)勢的地位。
造成這一現(xiàn)象的主要原因是：順風(fēng)輸運(yùn)在平均送貨時(shí)間上明顯高于競爭對(duì)手，網(wǎng)絡(luò)的覆蓋程度高，而且全部是自建自營的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，因此公司對(duì)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的管理控制能力強(qiáng)，整合能力高，總公司對(duì)市場的反應(yīng)速度快，相對(duì)其他競爭對(duì)手采用加盟合作的方式受制于他人的限制少。另外，從一線員工的管理控制上，較雖然有較高的人力成本，但是一線員工忠誠度高，避免了節(jié)假日等造成業(yè)務(wù)量激增時(shí)期員工的'短缺率。而且，從現(xiàn)有市場的角度看，順豐速運(yùn)發(fā)展勢頭良好。
2、潛在競爭者的威脅
目前行業(yè)進(jìn)入的壁壘在逐漸增高，潛在的新加入者需要有高額成本。下面就進(jìn)入壁壘的來源分析新進(jìn)入者對(duì)順豐快遞產(chǎn)生的威脅情況：
（1）品牌優(yōu)勢
天津現(xiàn)有的快遞企業(yè)經(jīng)過數(shù)年的市場培育，已經(jīng)建立起一定的品牌優(yōu)勢，至少在各區(qū)主要市場獲取了消費(fèi)者的一定信賴，形成相當(dāng)?shù)纳套u(yù)與顧客忠誠度。雖然目前順豐快遞在國內(nèi)快遞行業(yè)中已經(jīng)形成了少數(shù)主導(dǎo)市場的品牌之一，但也不能忽略當(dāng)?shù)卦爝f企業(yè)的競爭力。
（2）資本需求
現(xiàn)在快遞的發(fā)展越來越快，快遞企業(yè)也越來越多，想要做大做強(qiáng)，必須擁有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來建設(shè)基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和管理平臺(tái)。天津各大快遞企業(yè)也有在加快融資步伐，圈地?cái)U(kuò)張自有物流中心等等提升競爭實(shí)力的行為都必須有強(qiáng)大的資本實(shí)力作為支撐。天津作為一大港口城市，物流的發(fā)展十分迅速，順豐若要開發(fā)天津的物流市場需要加大對(duì)天津市場的資金投入。
（3）成本障礙
過去在進(jìn)入成本相對(duì)較低時(shí)已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，但是到現(xiàn)在還沒發(fā)展起來的一些公司，在推行快遞業(yè)務(wù)的上不具有規(guī)模化的成本優(yōu)勢，再加上近年來運(yùn)輸行業(yè)成本的高起，快遞行業(yè)的利潤在進(jìn)一步地降低。新進(jìn)入或者業(yè)務(wù)新轉(zhuǎn)型的企業(yè)，缺乏熟練的營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致效率不高，這些都將造成企業(yè)難以迅速發(fā)展，甚至經(jīng)營難以維持，所以對(duì)順豐快遞來說，潛在的新進(jìn)入者最大的阻礙應(yīng)該是成本上的。
3、替代品的威脅
消費(fèi)模式的改變產(chǎn)生了很多電子商務(wù)平臺(tái)，這是目前使快遞行業(yè)飛速發(fā)展的一大原因。但目前京東商城、易迅網(wǎng)、蘇寧電器等等電子商務(wù)企業(yè)都在發(fā)展自有的快遞渠道，而且大有替代傳統(tǒng)快遞的勢頭。另外，京東商城通過整合其他中小企業(yè)，開放自己的物流渠道，也開始滲透入快遞行業(yè)。雖然這些企業(yè)在建設(shè)自有物流渠道的過程中遇到了資金、成本、人才等瓶頸，但是也確實(shí)為順豐快遞在天津快遞物流市場的發(fā)展帶來了威脅。
4、顧客的談判能力
（1）顧客的信息透明度
由于信息技術(shù)的進(jìn)步，消費(fèi)者已經(jīng)很容易獲得有關(guān)快遞公司信息。消費(fèi)者了解快遞公司情況的渠道有很多，因此顧客有很強(qiáng)的議價(jià)能力。
（2）顧客的價(jià)格敏感度
現(xiàn)階段天津市快遞同質(zhì)情況嚴(yán)重，顧客很容易尋找到低價(jià)的替代品。顧客對(duì)于價(jià)格的敏感度很高，具有很強(qiáng)的議價(jià)能力。
（3）顧客的轉(zhuǎn)換成本
對(duì)于選擇快遞運(yùn)輸?shù)念櫩停ǔＣ繂谓灰锥际且粋�(gè)單獨(dú)進(jìn)行的，而且一個(gè)快遞周期很短，即使是國際快遞，最長時(shí)間也不超過兩周。因此，顧客很少出現(xiàn)更換快遞公司付出其他的代價(jià)。況且，對(duì)于大客戶，快遞公司一般情況下都能給出比大客戶現(xiàn)有合作者更優(yōu)惠的條件，再合作時(shí)信息也透明，產(chǎn)品也同質(zhì)，所以轉(zhuǎn)換成本非常低。
5、供貨商的談判能力
天津市是港口城市，物流業(yè)發(fā)展迅速致于快遞企業(yè)的供貨商（倉庫主、燃料提供商、運(yùn)輸設(shè)備提供商、運(yùn)輸工具停泊地、電子信息技術(shù)提供商等等）也是十分齊全。由于在這些行業(yè)具有一定的壟斷特性，而且供應(yīng)商的產(chǎn)品化差異程度很小，而且提供的商品或者服務(wù)可替代性不高，這些都造成快遞企業(yè)供貨商的談判能力很強(qiáng)。
（三）順豐快遞的SWOT分析
1、順豐快遞的內(nèi)部優(yōu)勢
（1）快捷的速度：順豐快遞對(duì)寄件封裝、重量。尺寸等速遞要求沒有過多的限制，卻主要以經(jīng)營區(qū)域業(yè)務(wù)為主，且具有良好的導(dǎo)航系統(tǒng)，與天津市其他快遞公司相比，對(duì)線路很熟悉。無論是同城快遞，還是城際快遞，順豐快遞比EMS約快50％。
（2）靈活性高：從服務(wù)上看，民營快遞實(shí)行門到門服務(wù)。手對(duì)手交接，上門收件送件及收款，對(duì)大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。充分發(fā)揮企業(yè)機(jī)制優(yōu)勢和本土化優(yōu)勢，大力推進(jìn)門到門小件業(yè)務(wù)。
（3）安全：順豐的貨物損壞率在同行業(yè)是最低的。價(jià)值決定價(jià)格，雖然順豐的價(jià)格高，但順豐的速度快、貨物安全、服務(wù)好這也是大家公認(rèn)的。
（4）先進(jìn)的信息技術(shù)：較天津市其他快遞物流企業(yè)相比，順豐采用信息監(jiān)控系統(tǒng)hht手持終端設(shè)備和GPRS技術(shù)全程監(jiān)控快件運(yùn)送過程，保證快件準(zhǔn)時(shí)安全送達(dá)。呼叫中心采用CTI綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過呼叫中心快速實(shí)現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等功能。方便快捷的網(wǎng)上自助服務(wù)：客戶可以隨時(shí)登錄順豐網(wǎng)站，享受網(wǎng)上自助下單和查詢服務(wù)。靈活的支付結(jié)算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、現(xiàn)金結(jié)算、月度結(jié)算、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支票結(jié)算。
2、順豐快遞的內(nèi)部劣勢
（1）在技術(shù)水平方面，順豐速運(yùn)已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過程，全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控，跟蹤，查詢及資源調(diào)度，但是還是存在著諸多的問題，比如由于信息不能實(shí)現(xiàn)即時(shí)有效的在各個(gè)部門之間共享，導(dǎo)致業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏緊密銜接，各個(gè)部門之間反應(yīng)比較遲鈍，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)查詢答復(fù)不及時(shí)、投遞延誤及郵件丟失的現(xiàn)象，影響其服務(wù)質(zhì)量。
（2）目前順豐包括網(wǎng)購在內(nèi)的個(gè)人消費(fèi)業(yè)務(wù)只占總體業(yè)務(wù)的10%左右。不利于其在電子商務(wù)方面的發(fā)展，并且可能會(huì)導(dǎo)致人才的匱乏以及將來的業(yè)務(wù)拓展。
（3）順豐的營銷水平不高，缺乏出色的營銷人員，產(chǎn)品的市場定位、價(jià)格偏高但服務(wù)質(zhì)量與價(jià)格并不匹配。
（4）由于順豐是新興發(fā)展的快遞企業(yè)，在資金方面還不是十分成熟，融資渠道目前仍不通暢，天津是物流業(yè)發(fā)展十分迅速的城市，面對(duì)要開發(fā)天津快遞物流市場這個(gè)問題，資金問題十分棘手。
（5）目前對(duì)于快遞從業(yè)人員的要仍然沒有一個(gè)規(guī)范的要求，目前大多從業(yè)人員的素質(zhì)普遍較低，新開拓天津快遞物流市場對(duì)于新員工的管理問題上需要更多投入。
3、順豐快遞的外部機(jī)遇
(1)經(jīng)濟(jì)方面：目前國際上50家最大零售商業(yè)跨國采購集團(tuán)當(dāng)中，有三分之二已進(jìn)入我國，到20xx年，中國物流市場每年保持20%的增長速度；速遞市場目前每年的增長在30%以上；而且中國的物流業(yè)也在20xx年底向外資全面開放，20xx年開始中國速遞業(yè)市場將以至少33%的速度持續(xù)增長。天津是中國貨物流通十分頻繁的一大港口城市這意味天津市在我國的快遞市場上蘊(yùn)藏著無限的商機(jī)。
(2)天津市物流發(fā)展：物流規(guī)模的發(fā)展速度與快遞市場規(guī)模的發(fā)展速度呈線性正向關(guān)系。天津市物流總額目前仍保持快速增長的優(yōu)勢。物流行業(yè)是和國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行緊密吻合的，隨著天津制造業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)在天津呈現(xiàn)不斷擴(kuò)大趨勢，這勢必會(huì)使物流業(yè)務(wù)飛速增長。
(3)電子商務(wù)的快速發(fā)展：近幾年來“網(wǎng)購”交易額的不斷攀升與交易次數(shù)的日趨增加給快遞配送提供了可持續(xù)地發(fā)展空間，而快遞成為電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)實(shí)物配送的主要渠道，“網(wǎng)購”逐漸成為消費(fèi)者特別是年輕“一族”日常購物的主流方式，“網(wǎng)購”將給電子商務(wù)快件提供25000件至30000萬件的市場空間。隨著天津市經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，人們的生活水平越來越高，生活質(zhì)量要求越來越高，天津市的網(wǎng)民也在逐年增多，這使得天津市民網(wǎng)購的人數(shù)在大幅增加，這也為順豐快遞增加了十分可觀的業(yè)務(wù)量。
4、順豐快遞的外部威脅
（1）郵政專營：EMS附屬于中國郵政，經(jīng)營國內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)能享受到與郵政同等的國家優(yōu)惠政策。現(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)郵政專營業(yè)務(wù)的過于原則，導(dǎo)致了郵政部門從企業(yè)的利益出發(fā)，利用法律賦予的解釋權(quán)和委托權(quán)，借維護(hù)通信安全和承擔(dān)普遍服務(wù)之名，擴(kuò)張行政壟斷能力，將專營權(quán)延伸到了快遞市場。這在很大程度上阻礙了順豐快遞的發(fā)展，使順豐可能會(huì)失去很多公平競爭的機(jī)會(huì)。
（2）本土同行競爭：作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè)，肯定在業(yè)務(wù)上面是有競爭的，企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性，順豐要開發(fā)天津快遞物流市場要面臨被本土快遞企業(yè)挖墻腳搶客戶、低價(jià)搶客戶等競爭行為。
從SWOT分析來看，天津快遞市場空間是巨大的但是自身有很多不足，順豐可以采取扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，在現(xiàn)有產(chǎn)品的市場定位上，提高我們的操作質(zhì)量以提高我們的服務(wù)質(zhì)量。在銷售上，設(shè)定專名的銷售人員，掌握銷售技巧，利用現(xiàn)有的產(chǎn)品組合加大銷售力度。管理上，加強(qiáng)組織架構(gòu)的搭建，人員的招募及培訓(xùn)。
（四）市場定位
1、市場細(xì)分
（1）地理區(qū)域：天津地處渤海和東北亞的中心地區(qū)，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過我國的出關(guān)通道還直接與蒙古、俄羅斯遠(yuǎn)東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內(nèi)距離最短的東部起點(diǎn)，也是我國新疆、甘肅等西部內(nèi)陸省份距離東部最近的港口城市。顯然，順豐速運(yùn)開發(fā)天津快遞物流市場可以由區(qū)域經(jīng)營到跨區(qū)域經(jīng)營直至跨國經(jīng)營的發(fā)展。
（2）客戶行業(yè)：由于國內(nèi)目前經(jīng)濟(jì)的飛速的發(fā)展帶動(dòng)了國內(nèi)的物流業(yè)也在迅猛發(fā)展，天津市是中國一大港口城市，其貨物流通量是不可小覷的。天津的工業(yè)、商業(yè)和服務(wù)業(yè)等市場也在迅速的發(fā)展中。所以開發(fā)天津快遞物流市場順豐速運(yùn)可以專注于商業(yè)和服務(wù)業(yè)市場。
（3）客戶業(yè)務(wù)規(guī)模：若順豐開發(fā)的主要市場是商業(yè)和服務(wù)業(yè)方面則致力于服務(wù)大客戶、中等客戶和中高端小客戶。
（4）物品屬性：順豐速運(yùn)定位于“小件快遞”，不做大件。
（5）服務(wù)方式：順豐速運(yùn)針對(duì)不同的客戶需求提供相應(yīng)的服務(wù)方式，既有單一的，也有綜合的。
2、目標(biāo)顧客
快遞行業(yè)發(fā)展迅速、競爭激烈，順豐對(duì)于天津快遞物流市場選擇高價(jià)值的“小眾市場”作為目標(biāo)市場。順豐的目標(biāo)客戶鎖定在月結(jié)客戶，對(duì)象主要是：天津市的企業(yè)；白領(lǐng)或者是金領(lǐng)；國外快遞客戶。
3、產(chǎn)品定位
在諸多的快遞業(yè)務(wù)中，順豐在開展天津快遞物流市場中選擇了小件快遞作為屬性定位，并專注于此，形成了產(chǎn)品的差異化。順豐把“快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、便利、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為利益定位點(diǎn)，在快速方面做到出色，超出其他競爭對(duì)手，在準(zhǔn)確和安全方面努力做到高于行業(yè)水平；在便利，經(jīng)濟(jì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面不低于行業(yè)平均水平。
（五）市場目標(biāo)
1、市場方面目標(biāo)
做到在天津快遞物流市場中占到60%以上的份額。
做到天津地區(qū)快遞行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
2、利潤方面目標(biāo)
實(shí)現(xiàn)在5年之內(nèi)利潤率呈5%以上的趨勢增長的目標(biāo)。
（六）營銷策略
1、產(chǎn)品策略
根據(jù)以上對(duì)順豐速遞在天津快遞物流市場的定位分析可知，順豐不做與四大國際快遞重疊的高端，鎖定中高端客戶，堅(jiān)持只做快遞，只做小件不做重貨，同時(shí)用提高價(jià)格來控制發(fā)展速度。
積極探索客戶需求，強(qiáng)大后臺(tái)支持系統(tǒng)，提升送貨速度，推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期。
順豐的核心競爭能力是速度。順豐有著自己的專運(yùn)貨機(jī)從配貨的機(jī)動(dòng)性上和輸送快件的時(shí)效性上來看，富有相當(dāng)?shù)闹鲃?dòng)性。
2、渠道策略
順豐自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點(diǎn)，能最大程度地保障客戶利益。
順豐在中國大陸目前已建有2200多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了32個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，在香港；臺(tái)灣的臺(tái)北、桃園、新竹、臺(tái)中、彰化、嘉義、臺(tái)南、高雄等主要城市也建立了營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。順豐在韓國、新加坡、馬來西亞、日本、美國等國家也開通了收派服務(wù)。
天津作為港口城市，更便于順豐國際快遞物流的順利開展。
3、價(jià)格策略
順豐的價(jià)格與天津目前的其他快遞公司相比相對(duì)較高，標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格是15元，而EMS是22，其他的幾家都差不多在10元左右，有的甚至更低。由于順豐的目標(biāo)客戶主要傾向于對(duì)于價(jià)格敏感度不高，但要求準(zhǔn)確定位、快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、便利，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客戶群，順豐的價(jià)格策略主要滿足目標(biāo)客戶的特性服務(wù)。
4、促銷策略
A、傳統(tǒng)營銷策略
通過電視、報(bào)紙、廣告牌等進(jìn)行品牌定位和產(chǎn)品及服務(wù)特色宣傳，讓新老客戶及時(shí)快捷地了解到順豐速遞的動(dòng)態(tài)，以及新的產(chǎn)品及服務(wù)的研發(fā)情況和特色；通過統(tǒng)一規(guī)格的運(yùn)輸車輛、統(tǒng)一的快件包裝對(duì)品牌及企業(yè)文化進(jìn)行推廣。
B、網(wǎng)絡(luò)營銷策略
①建立完善的官網(wǎng)，并在百度、谷歌、新浪、搜狐、網(wǎng)易、有道等多家搜索引擎進(jìn)行網(wǎng)站推廣；
②在淘寶、當(dāng)當(dāng)?shù)入娮由虅?wù)網(wǎng)站對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)特色進(jìn)行廣告宣傳；
③與天津市多家需要快遞服務(wù)的企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，共同宣傳，增強(qiáng)順豐在天津市的知名度和信譽(yù)度。
五、總結(jié)
目前順豐推出的高附加值的服務(wù)在華南市場已占了絕對(duì)優(yōu)勢，甚至超過EMS的份額。開發(fā)天津快遞物流市場，再根據(jù)客戶對(duì)各項(xiàng)服務(wù)的關(guān)注發(fā)和本身的條件設(shè)計(jì)出適合的主打產(chǎn)品來不斷增加市場份額，并且要加快與大型電子商務(wù)網(wǎng)展開合作，加強(qiáng)對(duì)天津市各行業(yè)快遞客戶的爭奪。
當(dāng)前，要通過提供差異化的服務(wù)來贏得新的市場，就要進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，收通過諸如代貨款、簽單返還、時(shí)效件產(chǎn)品等增值服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)作，并優(yōu)化完善配送網(wǎng)絡(luò)來擴(kuò)大天津的快遞消費(fèi)市場以達(dá)到順豐速遞開發(fā)天津快遞物流市場的目的。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 6
1.總體概述
1.1創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)
我們大學(xué)生正在接受良好的教育，學(xué)習(xí)各種創(chuàng)業(yè)知識(shí)，為我們打下了良好的基礎(chǔ)。國家的許多政策也鼓勵(lì)和支持我們大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，還給予我們?cè)S多優(yōu)惠。比如，對(duì)于稅收和登記問題，通過國家的有關(guān)政策獲知：
（1）大學(xué)生有自主創(chuàng)業(yè)，從注冊(cè)日起，一年內(nèi)免交有關(guān)登記類,證件類和管理類收費(fèi)。
（2）個(gè)體工商戶注冊(cè)登記費(fèi)，個(gè)體工商戶管理費(fèi)，集貿(mào)市場管理費(fèi)，緊經(jīng)濟(jì)合同鑒證費(fèi)等費(fèi)用免收。學(xué)校自上一年開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，許多同學(xué)踴躍參加，學(xué)校的政策扶持力度罕見，所以我們的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)很大。
根據(jù)對(duì)快遞調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機(jī)，所以我們打算開辦一家校園快遞。專門代理各個(gè)快遞公司在校園快遞的收發(fā)。
1.2服務(wù)
根據(jù)觀察，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機(jī)，雖然我們學(xué)校有許多快遞承包代理商。但是從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)校園快遞代理存在一些漏洞，所以我們打算處理并且解決這些漏洞，由此我們選擇創(chuàng)立這個(gè)校園快遞服務(wù)，為廣大師生提供便捷服務(wù)。我們是快遞公司和師生之間的時(shí)間上的橋梁。
1.3服務(wù)要求
我們對(duì)師生的服務(wù)要求要做到“小快靈”，無論任何情況下，都要為每一位師生做到全面和周到的服務(wù)，全心全意，不有任何的馬虎，特別是要有始有終，一條線服務(wù)，盡量做到是每一位師生都滿意。
我們對(duì)各個(gè)快遞公司的服務(wù)要做到及時(shí)，不出差錯(cuò)的發(fā)放給師生，誠心誠意的為我們的客戶服務(wù)。由于快遞公司的件數(shù)每天的量都很大，這就需要我們進(jìn)行對(duì)快遞的分類，合理分類也是我們注重的。為此我們借鑒圖書館管理書籍管理系統(tǒng)將快遞公司發(fā)送來的快件編號(hào)存放在貨架上，同學(xué)們來取快遞時(shí)，核實(shí)好身份后可直接將對(duì)應(yīng)的編號(hào)的快遞取走，這樣有效節(jié)省了同學(xué)們?nèi)】爝f的時(shí)間，同時(shí)也可減輕我們團(tuán)隊(duì)的工作壓力。
1.4經(jīng)營策略
由于我們剛開始做，在設(shè)備和人員能力方面都有欠缺，我們的策略是堅(jiān)持良好的服務(wù)質(zhì)量在發(fā)展中逐步持續(xù)的彌補(bǔ)缺陷，達(dá)到人無我有人有我異的服務(wù)高度。
2.綜述
2.1調(diào)查分析
據(jù)調(diào)查得知，目前我校大學(xué)生所承接的快遞代理服務(wù)點(diǎn)，并沒有送貨上門的服務(wù)，而調(diào)查結(jié)果顯示，極大部分的師生需要此項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目。
2.2可行性分析
（1）我校師資力量的雄厚，造就我校就讀的學(xué)生日益增多，這給快遞行業(yè)服務(wù)提供了足夠的服務(wù)來源。
（2）運(yùn)行可靠，保證遵守《快遞服務(wù)協(xié)議》，嚴(yán)格按照規(guī)章制度行事。
（3）大學(xué)生這一特殊消費(fèi)群體具有人數(shù)眾多，但消費(fèi)能力有限的特點(diǎn)，快遞公司在大學(xué)校園的主要營業(yè)范圍是以外來郵件發(fā)送至師生手中為主，雖然這種盈利率極低，但由于每天快遞件數(shù)較多，且大學(xué)生潛在的巨大消費(fèi)能力使快遞公司急需開闊這片市場，而且作為消費(fèi)者也急需得到更優(yōu)質(zhì)更便捷的快遞服務(wù)。使用校園快遞代理點(diǎn)進(jìn)行配送，將極大的對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行了利用。
（4）同時(shí)由于一些快遞代理點(diǎn)的設(shè)置不規(guī)范，為學(xué)校后勤管理帶來了很多問題，新模式的整合和服務(wù)優(yōu)勢，使得我們的快遞產(chǎn)業(yè)能夠迅速的占領(lǐng)學(xué)院市場，并且更好的配合學(xué)校管理，實(shí)行一對(duì)一管理。
2.3分析總結(jié)
由以上的分析可知，網(wǎng)購是學(xué)生使用快遞的一大因素，網(wǎng)購固然省去了學(xué)生前往市場購物這一環(huán)節(jié)，為師生節(jié)省了大量的時(shí)間，使得師生將更多的時(shí)間精力放在學(xué)業(yè)實(shí)踐中，但是取快遞又成了麻煩的一件事，這很大程度上約束了師生的正常生活安排，現(xiàn)在學(xué)院各類快遞代理風(fēng)生水起，但唯獨(dú)沒有快遞代理點(diǎn)有送貨上門服務(wù)。我們所做的快遞行業(yè)，最大的優(yōu)勢就是引進(jìn)“自助快遞機(jī)”。方便廣大師生取件寄件，很大程度上節(jié)約了師生的課余時(shí)間。
3.營銷計(jì)劃
3.1服務(wù)宗旨
以師生為中心，以安全為第一要義，以師生快樂的消費(fèi)體驗(yàn)為目標(biāo)，打造一流的校園快遞服務(wù)。
3.2服務(wù)準(zhǔn)則
精準(zhǔn)時(shí)效，安全可靠。
3.3服務(wù)預(yù)測
由于我們的態(tài)度及靈活性，以及時(shí)間上的靈活性，師生在收取快遞上不在受時(shí)間的限制，所以預(yù)計(jì)我們?cè)趯頃?huì)受到顧客和師生的歡迎。
3.4營銷推廣策略
A、微博營銷
利用騰訊微博、新浪微博來對(duì)潛在服務(wù)對(duì)象進(jìn)行針對(duì)性的宣傳，讓消費(fèi)者熟知了解我們的服務(wù)，慢慢的形成一個(gè)以我們服務(wù)為中心的粉絲生態(tài)圈，讓消費(fèi)者來討論我們的服務(wù)，對(duì)我們服務(wù)的體驗(yàn)做出積極的反饋，進(jìn)而我們?cè)诖嘶A(chǔ)上做源源不斷的進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新，達(dá)到我們服務(wù)快速的快速跟進(jìn)。
B、QQ群推廣
QQ作為現(xiàn)在中國使用群體最多的即時(shí)通交流工具，我們利用QQ群郵箱，QQ群信息發(fā)布，運(yùn)用一定的技巧，逐漸在在校師生里建立起良好的口碑。
C、微信推廣
微信作為一個(gè)新起的即時(shí)網(wǎng)上交流工具，受到越來越多朋友們的使用，我們可以利用微信群以及公眾號(hào)進(jìn)行宣傳。
D、在學(xué)校貼吧進(jìn)行宣傳
利用學(xué)校的對(duì)我們快遞服務(wù)進(jìn)行大量的宣傳，讓師生在最短的.時(shí)間內(nèi)了解我們。
4.推廣
4.1具體實(shí)施
（1）前期做好快遞宣傳，注冊(cè)微信公眾號(hào)，將首次寄件打折，在各大社交平臺(tái)推廣校園快遞代理。中后期不定時(shí)推出各類優(yōu)惠方案及活動(dòng)方案，達(dá)到新顧客舒心，老顧客放心的效果。
（2）我們所采用的“自助快遞機(jī)”將進(jìn)行不停機(jī)24小時(shí)服務(wù)，快遞員與收件寄件人只需在機(jī)器上輸入驗(yàn)證碼便可完成簽收工作。
4.2快遞分支產(chǎn)業(yè)
將可粘貼二維碼或廣告標(biāo)語貼至快遞外包裝紙上，即為商家節(jié)約廣告成本，能達(dá)到宣傳效果，又為學(xué)校的環(huán)境衛(wèi)生盡綿薄之力。
4.3預(yù)定方式：
我們會(huì)建立針對(duì)師生的服務(wù)系統(tǒng)，為所有師生提供系統(tǒng)服務(wù)。這個(gè)服務(wù)系統(tǒng)我們將保證我們的銷售及運(yùn)作的順利完成，并且利用系統(tǒng)完善和調(diào)節(jié)我們的服務(wù)策略，這些服務(wù)可用搭建校園“一元微快遞服務(wù)”公眾微信平臺(tái)，或建立相應(yīng)的QQ群、微信群。
5.校園快遞出現(xiàn)的問題
5.1根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大學(xué)生快遞市場已經(jīng)成為快遞公司的必爭之地，在如今的大學(xué)生中，快遞的使用數(shù)量更是以直線式的速度增長著。而在物流快遞這個(gè)市場，準(zhǔn)入門檻低、缺乏有效監(jiān)管等因素造成了該行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)良莠不齊。在大學(xué)生校園里，經(jīng)常出現(xiàn)這樣的事情：快遞公司可能沒有按時(shí)將郵件送達(dá)；快遞公司遞送的包裹出現(xiàn)了破損，快遞行業(yè)的人員服務(wù)水平普遍偏低，
5.2不允許群眾先檢查郵件是否有缺損，而必須簽字簽收，之后就不予管，即使簽收后學(xué)生發(fā)現(xiàn)郵件存在問題也沒辦法證明自己的郵件在快遞處就發(fā)生了問題，因而沒有辦法通過法律途徑保護(hù)自己的合法權(quán)益。
5.3對(duì)于大學(xué)生追求的快遞，就是財(cái)物安全，服務(wù)態(tài)度，快遞的速度等項(xiàng)內(nèi)容，可依照目前的來看，情況不容樂觀。對(duì)于大學(xué)生校園快遞，不能完全滿足大學(xué)生的快遞需求，甚至根本無法達(dá)到基本要求，形成大學(xué)校園快遞的缺憾。
5.4校園快遞的宣傳力度不夠，造成使用的人數(shù)不能達(dá)到最高，而對(duì)于校園快遞這個(gè)大市場，沒有一定的宣傳力度，必然會(huì)喪失一些機(jī)會(huì)，丟失一大批市場。
6.發(fā)展建議
6.1加強(qiáng)校園快遞的基礎(chǔ)建設(shè)。如信息系統(tǒng)的改進(jìn)和完善，利用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，采用科學(xué)的訂單處理系統(tǒng)，加快配送的速度。要做到及時(shí)處理訂單信息，及時(shí)發(fā)貨，規(guī)劃出最合理的配送路線，使其能在最短的時(shí)間里把貨物送到消費(fèi)者手上。提高在途運(yùn)輸時(shí)間，從整體上提高配送的速度。
6.2進(jìn)一步深入調(diào)研校園快遞的客戶需求、運(yùn)營現(xiàn)狀，做出針對(duì)性的規(guī)劃，更好的服務(wù)于校園，拓展我們工作業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)量。
6.3改善服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度。快遞服務(wù)的態(tài)度不好，已經(jīng)成為學(xué)生心中對(duì)快遞最大的印象，快遞公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)快遞人員的培訓(xùn)，進(jìn)而提升快遞行業(yè)準(zhǔn)入門檻。
6.4提高售后理賠服務(wù)。售后服務(wù)也是影響客戶滿意度的關(guān)鍵因素，因此，快遞公司需要做好它的理賠工作和售后其他事項(xiàng)的處理，以贏得更多的顧客，從而賺取收益。對(duì)于此問題，快遞公司可在服務(wù)結(jié)束后對(duì)顧客進(jìn)行調(diào)查反饋，向同學(xué)發(fā)放調(diào)查問卷對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行研究并提出解決方案。
6.5完善質(zhì)量管理模式。目前快遞配送的基本服務(wù)流程為：接單、收件通知、報(bào)價(jià)、收件錄單、中轉(zhuǎn)、報(bào)關(guān)、派件和回單。全程已基本實(shí)現(xiàn)信息跟蹤和監(jiān)控。影響配件速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是上門領(lǐng)貨、中轉(zhuǎn)、派件；影響貨物完好率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)貫穿于貨物配送的全過程；提高顧客的信任則取決于配送過程的信息透明程度的對(duì)稱性；最后，建立顧客忠誠度是在前三者的基礎(chǔ)上提升服務(wù)素質(zhì)和意見反饋機(jī)制、重視顧客的服務(wù)感受。
6.6在推廣和營銷方面多投入，使我們的校園快遞深受師生青睞和歡迎。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 7
一、市場分析
1、行業(yè)和市場
1.1行業(yè)
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國日益融入世界貿(mào)易組織(WTO)體系，被稱為“第三利潤”的物流業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，并將在未來國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用，校內(nèi)快遞運(yùn)營方案。
物流行業(yè)的快速發(fā)展，自然誕生了校內(nèi)快遞服務(wù)，它有著傳統(tǒng)快遞公司不能比擬的價(jià)格優(yōu)勢和送貨速度，這一系列說明了它不能被取代的地位。
1.2市場
經(jīng)過調(diào)查結(jié)果來看，接受調(diào)查的學(xué)生87.5%支持校園快遞的創(chuàng)辦，接受調(diào)查的老師是100%的支持，熱情度很高。但針對(duì)“由學(xué)生來對(duì)校園快遞進(jìn)行管理是否合適”這一方面，老師是100%的認(rèn)為學(xué)生可以管理，不過還有約30%的同學(xué)認(rèn)為學(xué)生不合適對(duì)其管理。統(tǒng)計(jì)顯示老師同學(xué)們選擇快遞公司的主要因素，在誠信、效率、安全三大方面，也是這三大方面影響著那30%的同學(xué)認(rèn)為學(xué)生管理不合適：
1、在誠信方面，由學(xué)生組織的校園快遞，在同學(xué)們的眼中可能是一個(gè)不完整的機(jī)構(gòu)，在初始，信用度等方面還會(huì)令人質(zhì)疑。
2、效率也是同學(xué)們很看重的，貨物是否能按時(shí)到達(dá)，也是快遞公司效率的鑒定之一。因?yàn)槲覀兊墓ぷ魅藛T是由學(xué)生擔(dān)任的，而學(xué)生還有自己的學(xué)業(yè)或其他事情，所以包裹到達(dá)后是否能及時(shí)送到客戶手中還存在很大問題。
3、學(xué)生非專業(yè)快遞公司人員，對(duì)同學(xué)們的貨物沒有有不會(huì)損壞、能安全抵達(dá)的肯定保證，所以安全問題也成了校園快遞市場的阻礙。
如果我們校園快遞實(shí)行了上門接送的服務(wù)，我認(rèn)為這是一個(gè)非常好的盈利點(diǎn)。調(diào)查結(jié)果顯示，有48.6%的同學(xué)會(huì)使用上門接送的服務(wù)，90后的青少年大多比較不喜歡“麻煩”，不愿意出寢室或班級(jí)門去寄收包裹，我們可以很好的利用這點(diǎn)，施行上門接送的服務(wù)，從中收取費(fèi)用，獲取經(jīng)費(fèi)。我們還有41.4%的潛在用戶，只要我們認(rèn)真的做到上門接送服務(wù)，隨著時(shí)間的推移，當(dāng)同學(xué)們慢慢認(rèn)同我們的服務(wù)，41.4%就不在是潛在用戶了。
在“朋友之間互送禮品”的市場調(diào)查中，取得的結(jié)果不是很理想，只有38.1%的同學(xué)會(huì)使用校園快遞來贈(zèng)送禮品，53.4%的同學(xué)還要考慮，還有18.5%的同學(xué)認(rèn)為，朋友之間互送禮品如果要?jiǎng)e人代送的話，覺得很沒有誠意。
那同學(xué)們會(huì)怎樣的來使用校園快遞呢?據(jù)統(tǒng)計(jì)，小物品在生活當(dāng)中，43.75%的同學(xué)們還是覺得我們校園快遞可以代勞。在節(jié)日送出的賀卡及重要的文件類物品，20.4%的同學(xué)認(rèn)為還是親自接送
比較可靠、更有誠意。其他物品占的比例有35.85%，情況中等。那老師的文件我們是否可以去接送?調(diào)查答案是否定的，老師們更多的會(huì)選擇親自收送或請(qǐng)同學(xué)幫忙代勞，而不會(huì)消耗費(fèi)用讓校園快遞服務(wù)。
面對(duì)收費(fèi)問題，我們調(diào)查員也很苦惱，大多數(shù)同學(xué)在價(jià)格方面很敏感，大學(xué)生是一個(gè)很大的消費(fèi)群體，同學(xué)們?cè)谏钪泄?jié)約一分一角，在玩樂的時(shí)候就能多享受一點(diǎn)。所以，調(diào)查結(jié)果顯示，有約72%的同學(xué)認(rèn)為收費(fèi)合理，還有約22%的同學(xué)覺得收費(fèi)很高，不過有約6%的少部分同學(xué)說比較認(rèn)定這個(gè)專業(yè)偏低。在老師群眾，3位老師選定偏高的收費(fèi)，3位老師覺得合理，還有1位老師認(rèn)為快遞收費(fèi)偏低。
2、工作室的獨(dú)特性和市場競爭力
工作室是提供快遞服務(wù)的專業(yè)公司，承接職院200米范圍以內(nèi)的快遞資源，目前的市場有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。我們以職院200米范圍內(nèi)的市場為依托，積極開拓其它市場
目前，職院200米范圍內(nèi)的快遞市場處于起步階段，并且還有其他快遞公司介入，初期要迅速占領(lǐng)市場比較困難，所以我們要提供高質(zhì)量的服務(wù)，以便于我們占領(lǐng)市場
二、工作室的基本情況及未來的發(fā)展戰(zhàn)略
1、工作室的基本情況
1.1工作室名稱：校園快遞工作室1.2工作室地址：岳陽職院商貿(mào)物流系1.3工工作室旨：使命必達(dá)，顧客至上
1.4工作室性質(zhì)：以方便顧客為目的，為顧客提供收費(fèi)快遞服務(wù)的工作室1.5工作室目標(biāo)：初期，占領(lǐng)市場，保證服務(wù)質(zhì)量，廣泛宣傳，招攬顧客；
中期，完善管理，不斷添加新型服務(wù)，以應(yīng)對(duì)其它網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入該市場所帶來的競爭；后期，在本校打穩(wěn)根基，并向其它學(xué)校發(fā)展。
組織結(jié)構(gòu)
3、工作室所有權(quán)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)
本工作室所有權(quán)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)均歸經(jīng)理所有，其依法對(duì)自己財(cái)產(chǎn)所享有的占有,使用,收益和處分的權(quán)利。
4、工作室的發(fā)展規(guī)劃
4.1工作室的發(fā)展規(guī)劃
1、完成資金、形象、技術(shù)、人才四大工程建設(shè)。力圖占領(lǐng)職院200米范圍以內(nèi)的快遞市場，讓廣大學(xué)子了解本工作室，體會(huì)到本服務(wù)的便捷之處，并實(shí)現(xiàn)初步盈利。
2、工作室被職院200米范圍以內(nèi)的客戶廣泛了解，實(shí)現(xiàn)盈利，并不斷擴(kuò)大服務(wù)范圍。
主要服務(wù)點(diǎn)的暫定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
4.2關(guān)鍵成功因素：
4.2.1奉行以人為本的企業(yè)文化。4.2.2倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)新精神。
4.2.3對(duì)快遞行業(yè)信息化的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢有深入的研究。
4.2.4有獨(dú)立研究能力，能夠根據(jù)顧客和市場需要不斷開發(fā)出新服務(wù)。
4.2.5費(fèi)用低
投資費(fèi)用低廉，減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的'情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的資金投入。
4.2.6速度快
自身發(fā)展速度快，規(guī)模迅速龐大。
4.2.7安全準(zhǔn)確
實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，確保貨物及運(yùn)作安全，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)貨物。
4.2.8示范效應(yīng)
提供服務(wù)的同時(shí)，要讓別人看到自己，認(rèn)識(shí)自己，接受自己，當(dāng)有確定的快遞需求時(shí)，我們可購入一些運(yùn)送工具，租用一些場所。
三、服務(wù)和支持
1、工作室服務(wù)、特色及優(yōu)勢
1.1工作室的產(chǎn)品服務(wù)渠道一、產(chǎn)品
(1)提供校內(nèi)包裹代送服務(wù)，當(dāng)天送達(dá)
(2)提供校內(nèi)信件代送服務(wù)，當(dāng)天送達(dá)
(3)提供禮物代送服務(wù)，定點(diǎn)送達(dá)
(4)提供各種節(jié)日禮物
(5)提供網(wǎng)絡(luò)代購服務(wù)二、渠道
1.與后街少數(shù)具有特色的精品店和餐館建立聯(lián)系，通過電話、網(wǎng)絡(luò)等通訊設(shè)備迅速對(duì)客戶需求作出反映，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的禮品代送和送盒飯服務(wù)2.針對(duì)客戶相對(duì)高級(jí)的要求，我們可以配備相應(yīng)人員掌握網(wǎng)購貨物的最新信息，客戶需求一到，我們就可以實(shí)施快速網(wǎng)購
1.2工作室的特色
1.2.1提供禮物代送服務(wù)
1.2.2提供網(wǎng)絡(luò)代購服務(wù)
1.3工作室的優(yōu)勢
1.職院200米范圍以內(nèi)有著龐大的快遞市場
2.服務(wù)實(shí)用，具有很大的潛在市場
3.運(yùn)行可靠，保證運(yùn)送貨物質(zhì)量，嚴(yán)格控制時(shí)間。
4.價(jià)格比較合理，顧客基本上能承受的價(jià)格和便捷的服務(wù)，在一定程度上預(yù)示了此行業(yè)的高速發(fā)展。
2、支持
我們建立了針對(duì)客戶的服務(wù)維護(hù)系統(tǒng)，向所有客戶提供系統(tǒng)服務(wù)，這個(gè)服務(wù)體系將保證我們銷售及運(yùn)作的順利完成，并使客戶滿意，利用系統(tǒng)及時(shí)反饋和調(diào)節(jié)我工作室的服務(wù)策略，以快速解答客戶問題，利用電子方式進(jìn)行服務(wù)與支持，這樣可以有效地節(jié)約時(shí)間，這些服務(wù)主要通過電子郵件來實(shí)現(xiàn)。
四、工作室的運(yùn)營和銷售
1、人力資源規(guī)劃
人才是新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的財(cái)富之源。新經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)之間的競爭，說到底，就是人才的競爭，誰擁有人才，誰就擁有財(cái)富。工作室奉行人本主義企業(yè)文化，以實(shí)現(xiàn)員工價(jià)值最大化為人力資源管理的目標(biāo)。
建立科學(xué)合理的人才智力、時(shí)間結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造嶄新的人才空間，實(shí)現(xiàn)人才的互補(bǔ)效應(yīng)。
建立公開、公平、公正的績效考評(píng)體系與合理的薪酬制度。推行“員工持股計(jì)劃”，實(shí)現(xiàn)知識(shí)與資本的結(jié)合，構(gòu)建利益共同體，增強(qiáng)工作室發(fā)展的動(dòng)力。
導(dǎo)入競爭機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和發(fā)揮他們的創(chuàng)造性。
2、運(yùn)營計(jì)劃
我工作室建立專業(yè)的銷售隊(duì)伍來促進(jìn)銷售，致力于建立快遞網(wǎng)絡(luò)。
首先是市場滲透，在充分調(diào)查各環(huán)節(jié)之后進(jìn)入職院200米范圍以內(nèi)快遞市場
其次是注意具體的銷售渠道，先期把郭鎮(zhèn)和民院之間快遞需求的客戶作為我們的重點(diǎn)開發(fā)對(duì)象。
同時(shí)注意發(fā)展合作伙伴關(guān)系，尋找同行業(yè)其它企業(yè)合作的可能性。嚴(yán)格控制服務(wù)質(zhì)量，做到五個(gè)保證：
1.保證時(shí)間，校內(nèi)包裹，信件當(dāng)天送達(dá)，禮物快件定點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，絕不拖延。
2.保證貨物完好，不損壞顧客貨物，如若損壞雙倍賠償。
3.保證節(jié)日禮物質(zhì)量，我工作室提供的節(jié)日禮物都是正規(guī)渠道進(jìn)貨，質(zhì)量有保證。
4.保證傳達(dá)客戶思想，客戶在送貨過程中對(duì)收貨人有何想說的話，我們都會(huì)傳達(dá)。
5.保證態(tài)度良好，取件人在服務(wù)過程中實(shí)行微笑服務(wù)，使顧客感到滿意。
工作室工作模式圖
3、銷售策略
3.1營銷策略
第一步：立足職院200米范圍以內(nèi)，將工作室的校內(nèi)快遞服務(wù)在職院200米范圍以內(nèi)進(jìn)行推廣，并挖掘客戶對(duì)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的需求。
第二步：鞏固工作室在職院200米范圍以內(nèi)市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，以校內(nèi)快
遞服務(wù)為依靠，開拓市職院200米范圍以內(nèi)快遞市場第三步：實(shí)施戰(zhàn)略，開拓校園快遞渠道，涉足快遞市場
3.2營銷手段
加強(qiáng)擴(kuò)大工作室知名度和影響力的宣傳工作，在職院200米范圍以內(nèi)的報(bào)亭上刊登廣告、開辦相關(guān)欄目，并發(fā)放廣告。
并為客戶提供網(wǎng)上咨詢服務(wù)。
與職院200米范圍以內(nèi)的客源保持聯(lián)系，建立一個(gè)對(duì)市嘗對(duì)競爭對(duì)手反應(yīng)靈敏、快捷的信息網(wǎng)絡(luò)體系。
3.3銷售隊(duì)伍的組建
工作室將逐步建立起一支由財(cái)務(wù)部、銷售部、合作伙伴、市場兼職人員組成的多層次、網(wǎng)絡(luò)狀的銷售隊(duì)伍，采勸先入為主”的策略盡快占領(lǐng)職院200米范圍以內(nèi)市場
3.4品牌戰(zhàn)略
實(shí)施品牌戰(zhàn)略，加大宣傳工作和品牌經(jīng)營力度，擴(kuò)大“職院200米范圍以內(nèi)快遞”品牌的知名度和美譽(yù)度，使之成為職院200米范圍以內(nèi)快遞行業(yè)的著名品牌。
3.5服務(wù)體系
“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的觀念日益深入人心。快遞市場的競爭不再僅僅是物流速度的競爭，更重要的是服務(wù)的`競爭。工作室將成立“客戶服務(wù)中心”，采用網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程服務(wù)、現(xiàn)場支持等服務(wù)手段，為客戶提供不間斷、全方位的服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)客戶利益的最大化、工作室收益的持續(xù)性。
五、財(cái)務(wù)分析
1、初期投資計(jì)劃
我工作室處于建立初期，各種設(shè)備均不完善，工作室名聲尚未在職院附近廣泛傳播，人手亦不齊全，開始階段基礎(chǔ)設(shè)備及廣告宣傳投資需求較大，隨著工作室基礎(chǔ)的加強(qiáng)，宣傳費(fèi)用會(huì)相應(yīng)降低，但增加雇員數(shù)量和提高雇員工資的需求使雇員工資支出不斷增加。
實(shí)行此計(jì)劃初期大概需要5300-8500元的資金，其中包括：
廣告宣傳費(fèi)：100-200元
網(wǎng)站建立和維護(hù)：200-300元
組建車隊(duì)(自行車)：500-1000元
培訓(xùn)費(fèi)用：500-1000元
高科技設(shè)備：4000-6000元
2、銷售收入預(yù)測
工作室建立初期，以包裹、信件、禮物代送為主要盈利手段，節(jié)日禮物銷售網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)代購服務(wù)尚未建立成熟，所以銷售額較低。隨著工作室的服務(wù)宣傳及運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的成熟，前三項(xiàng)服務(wù)收入會(huì)穩(wěn)固提升，后兩項(xiàng)服務(wù)會(huì)實(shí)現(xiàn)大跨步式提升。
六、風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
1、風(fēng)險(xiǎn)
提供禮物代送服務(wù)任何一個(gè)項(xiàng)目或投資都會(huì)有來自各方面的風(fēng)險(xiǎn)，包括管理方面、市場狀況、技術(shù)能力和財(cái)務(wù)狀況，對(duì)于我工作室來說，我們的風(fēng)險(xiǎn)有：
1.現(xiàn)有員工對(duì)校園快遞操作模式的熟練程度，
2.客戶資源數(shù)量，廣告及網(wǎng)站宣傳效果
3.市場的某些不確定因素，
4.設(shè)備采購及人員招聘上的某些不確定因素。
5.出現(xiàn)貨物丟失或貨物損壞
6.知識(shí)產(chǎn)權(quán)受到侵犯
2、對(duì)策
1.加強(qiáng)工作人員的培訓(xùn)
2.加大宣傳力度，擴(kuò)大客戶群
3.密切關(guān)注市場信息，建立強(qiáng)有力的反應(yīng)機(jī)制
4.加強(qiáng)設(shè)備檢測，提高招聘要求
5.第一時(shí)間告知客戶，進(jìn)行誠懇的口頭道歉；就近購買相同或可替代的高質(zhì)量產(chǎn)品進(jìn)行賠償；還可以按照貨物價(jià)值進(jìn)行雙倍賠償6.私下與侵權(quán)者協(xié)商，合理索賠；如若不行，我們可以運(yùn)用法律手段維權(quán)，交由法院作出公正判決。
七、總論
在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來越受到人們的高度重視，而高校物流作為一個(gè)新興的物流行業(yè)，必將會(huì)沿著綜合化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，可以預(yù)見，未來的高校物流行業(yè)會(huì)為企業(yè)帶來不菲的利潤，具有很大的發(fā)展前景。
目前雖然市場競爭不太激烈，但隨著高校快遞行業(yè)的發(fā)展，必將有很多公司介入此行業(yè)，給本工作室?guī)韽?qiáng)烈的沖擊。所以，快遞水平的高低是今后競爭勝敗的一個(gè)重要因素。為滿足業(yè)務(wù)發(fā)展，增強(qiáng)本工作室的實(shí)力，我工作室誠信經(jīng)營，利潤共享，希望有識(shí)之士與我工作室共同打造一個(gè)高級(jí)的校園行業(yè)品牌。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 8
一、內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費(fèi)習(xí)慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費(fèi)時(shí)間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個(gè)校園快遞代收站點(diǎn)，來解決這一問題。
二、初步分析
（1）環(huán)境分析：
當(dāng)前在我校快遞公司大部分派送地點(diǎn)都在學(xué)校東門，與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn)，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時(shí)間問題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會(huì)有一定的`抵觸情緒！因而建立該站點(diǎn)作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。
（2）產(chǎn)品服務(wù)分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時(shí)間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對(duì)手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
（4）消費(fèi)市場分析：
學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會(huì)支持我們。
三、方案實(shí)施
注：（學(xué)校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時(shí)間：
本隊(duì)成員在運(yùn)營期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實(shí)施，人員調(diào)配視空閑時(shí)間而定。
2.業(yè)務(wù)建立模式：
主要以微信公眾平臺(tái)(基于微信微信平臺(tái)的公眾平臺(tái)，由我方向騰訊公司進(jìn)行申請(qǐng)，通過審核后進(jìn)行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號(hào)碼)進(jìn)行輔佐，每天在公眾平臺(tái)及手機(jī)上進(jìn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點(diǎn)，讓學(xué)生可以隨時(shí)領(lǐng)取，以達(dá)到節(jié)省時(shí)間，方便用戶的目的。
3.業(yè)務(wù)實(shí)施方案：
客戶通過微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求后，我們將即時(shí)進(jìn)行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時(shí)間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種：
A、即時(shí)領(lǐng)取：
在快遞員到達(dá)學(xué)校門口，由客戶通過微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求，我方即時(shí)進(jìn)行快遞代收
B、全程收取：
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認(rèn)后，不能及時(shí)收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號(hào)碼即時(shí)發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 9
一、項(xiàng)目簡介
背景：
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專業(yè)化日益明顯。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國有超過750萬戶小微物流公司，3000多萬在冊(cè)貨車司機(jī)，但是依據(jù)交通部運(yùn)輸司數(shù)據(jù)顯示，車輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低于其他國家。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動(dòng)建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點(diǎn)戰(zhàn)略。
前景：
我國政策正在大力扶持物流企業(yè)，畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。從近年來我國發(fā)布的一系列物流政策來看，對(duì)物流行業(yè)已經(jīng)越來越關(guān)注：明確對(duì)物流企業(yè)實(shí)施幫扶，為其施行相關(guān)的政策，從布局、業(yè)務(wù)、運(yùn)輸以及設(shè)施設(shè)備技術(shù)等方面加大支持。物流業(yè)在近年來受到了極大關(guān)注，整個(gè)行業(yè)將迎來春天。
二、公司簡介
公司成立將作為第三方物流公司，致力于整合地區(qū)的物流資源，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成局部完整的物流系統(tǒng)。
目前所選的地區(qū)為xxx市到全國。為城鎮(zhèn)間的`物流配送，雇傭3-4名工人，一間倉庫。
三、服務(wù)形式
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管（即倉儲(chǔ)）、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、市場定位
1、物流市場的宏觀分析
自改革開放以來，中國的經(jīng)濟(jì)有了飛速的發(fā)展，直接推動(dòng)了物流行業(yè)的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運(yùn)，由于其方便快捷，在物流的行業(yè)中占據(jù)了主流地位。
城市的發(fā)展最為迅速，城市間的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模大，經(jīng)濟(jì)利益廣闊。
全國的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展較慢，目前物公司并無太多涉足，只有部分小型的公司在這個(gè)部分運(yùn)作。可以說是前景廣闊。
五、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人力資源優(yōu)勢，利用較廉價(jià)的勞動(dòng)力。物流的本質(zhì)是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業(yè)市場前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運(yùn)司機(jī)，抑或是搬運(yùn)工等等，物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無發(fā)展前景。
六、對(duì)于物流管理
整體來講，物流管理包括三個(gè)方面的內(nèi)容：
（1）對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理；
（2）對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；
（3）對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理，主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。互聯(lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來了機(jī)遇也帶來了挑戰(zhàn)，智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現(xiàn)在物流視野中，其核心的觀念是整合、智能。
七、風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策
我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，制定出行之有效的對(duì)策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場準(zhǔn)入及退出的細(xì)則，保證投資商得到應(yīng)有的收益。
八、財(cái)務(wù)分析
（1）公司將享受xxx市特殊的三年免稅政策。
（2）公司總投資20萬，前三年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。
（3）我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo)，制定切合實(shí)際的預(yù)算方案。
（4）建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財(cái)務(wù)制度。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 10
一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈，電子信息時(shí)代，信息發(fā)達(dá)，各地的市場的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以先進(jìn)的技術(shù)和最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。依靠先進(jìn)的技術(shù)去獲取廣闊的市場。
整個(gè)長江沿岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了九江處于中心地區(qū)，交通樞紐城市，良好的交通業(yè)基礎(chǔ)和地理環(huán)境為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。
二、公司的創(chuàng)立
利達(dá)物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：包含物流的基本業(yè)務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)，咨詢，公司物流策劃，并積極發(fā)展電子商務(wù)物流，并承擔(dān)運(yùn)輸、保管（即倉儲(chǔ)）、代加工、包裝及配送等業(yè)務(wù)。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的建設(shè)，辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，建立倉儲(chǔ)，在九江地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。建成全國領(lǐng)先的的物流網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，積極開發(fā)先進(jìn)的促進(jìn)物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在長江沿岸地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
第三年的發(fā)展，我們將與各地的大型物流企業(yè)和廠商合作，進(jìn)一步促進(jìn)全國各地與地區(qū)的貿(mào)易物流。我們對(duì)于不同類的物流企業(yè)和廠商將根據(jù)顧客的要求設(shè)計(jì)不同的物流方案，以客戶為中心，切實(shí)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。做到先進(jìn)、高校、費(fèi)低廉、合理，更大程度上實(shí)現(xiàn)物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。并積極發(fā)倉儲(chǔ)和配送業(yè)務(wù)當(dāng)，發(fā)展到一定時(shí)期，我們可以利用設(shè)在各地的'物流中心為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、零售店提供配送、代加工、包裝等業(yè)務(wù)。我們的倉庫將用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存的功能即儲(chǔ)存合理化。公司業(yè)務(wù)范圍將覆蓋長江沿岸地區(qū)。
長期計(jì)劃，將公司發(fā)展為長江沿岸地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)先進(jìn)，設(shè)施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng)建人員學(xué)生，計(jì)算機(jī)技術(shù)人員，社會(huì)物流管理人員，我們將聘請(qǐng)佳吉物流的高級(jí)顧問李小林為公司物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)顧問，并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發(fā)云進(jìn)行合作。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來組建最初的公司。
我們將以技術(shù)誠信為本，本著 “發(fā)展靠技術(shù)，合作靠真誠”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
服務(wù)宗旨是：更實(shí)用，更高效，更完善，一流服務(wù)。我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內(nèi)綜合性大物流公司。公司經(jīng)營范圍物流技術(shù)服務(wù)、物流質(zhì)詢，電子商務(wù)物流，國內(nèi)外物流中介，運(yùn)輸服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
六、發(fā)展模式
發(fā)展模式我們?cè)谶@些地區(qū)最先建立自己的工作室，主要以先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)物流公司為主，等企業(yè)發(fā)展起來再進(jìn)一步建設(shè)、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經(jīng)營權(quán)，通過增設(shè)新設(shè)施，改造原有設(shè)施等方式，使這些原始倉庫變成我們?cè)O(shè)施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過對(duì)客戶的企業(yè)的發(fā)展矛盾，與技術(shù)的瓶頸的了解，制定合理先進(jìn)的優(yōu)物流配送線路，提高物流配送效率，完善企業(yè)資源策劃，以滿足我們各類客戶的服務(wù)要求。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 11
一、 項(xiàng)目描述
1、市場背景
今天的中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達(dá)，各地的市場的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。整個(gè)湖南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。我們將目標(biāo)選定在一個(gè)具有開發(fā)潛力市場——湖南地區(qū)，選擇一個(gè)具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—岳陽，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國內(nèi)市場，進(jìn)軍國際市場。
2、 公司介紹
名稱：信息物流有限責(zé)任公司
服務(wù)宗旨：更便捷，更安全，更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。
公司將是該地區(qū)的一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對(duì)湖南地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合，形成以湖南省內(nèi)各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
二、公司經(jīng)營與管理
1、經(jīng)營范圍:以湖南省各地區(qū)為主要經(jīng)營地區(qū)。
2、核心服務(wù):通過免費(fèi)客服電話、網(wǎng)絡(luò)、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直
銷式的第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管（即倉儲(chǔ)）、代加工、包裝及配送。
3、服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
4、經(jīng)營理念：以誠為本、以信為譽(yù)的原則，業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時(shí)、到達(dá)準(zhǔn)確、服務(wù)熱情，從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營物流，滿足客戶及市場的需要，引導(dǎo)市場潮流，用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。
5、經(jīng)營模式：物流的成本已經(jīng)不再是客戶選擇物流服務(wù)的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。
三、時(shí)間目標(biāo)
短期目標(biāo)
第一年，公司成立，建立倉儲(chǔ)、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在岳陽地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
中期目標(biāo)
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在湖南省地區(qū)的物流服務(wù)提供商。 長期目標(biāo)
長期計(jì)劃，將公司發(fā)展為湖南地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
四、財(cái)務(wù)計(jì)劃
（一）融資計(jì)劃
項(xiàng)目所需資金可分為兩個(gè)部分：項(xiàng)目初期的啟動(dòng)資金和后期的擴(kuò)展資金。
1、項(xiàng)目初期的啟動(dòng)資金
進(jìn)行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款
1)合伙人入股
由項(xiàng)目的創(chuàng)立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權(quán)利和義務(wù)。這是最簡便的籌資方式，同時(shí)因企業(yè)最初的經(jīng)營者由項(xiàng)目創(chuàng)立人構(gòu)成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營者的責(zé)任感和事業(yè)心。
2)租賃融資
公司所需的.倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng)階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。
3)銀行貸款
通過付出一定的利息獲得項(xiàng)目啟動(dòng)所需的資金。
2、項(xiàng)目中期的擴(kuò)展資金：
1）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績公司進(jìn)行上市，通過股票進(jìn)行二次融資，為公司的規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┍Ｕ稀?/p>
2）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績吸引國際基金的投資。
五、風(fēng)險(xiǎn)控制
（一）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
1、資金的不足
解決措施：加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)的管理，加強(qiáng)與合作伙伴的合作關(guān)系，爭取創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策，同時(shí)吸引更多的會(huì)員和投資者的加入。
2、盈利的不足
解決措施：建立風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)蓄金，減少前期固定資產(chǎn)支出；轉(zhuǎn)變策略，在營銷方面，服務(wù)方面努力創(chuàng)新，在保證原有顧客群的基礎(chǔ)上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。
（二）市場風(fēng)險(xiǎn)
1、顧客數(shù)量的不足，顧客流失
解決措施：加大宣傳力度，提高服務(wù)質(zhì)量；穩(wěn)定、增加核心顧客數(shù)量，并且推出相應(yīng)的優(yōu)惠措施。
2、宣傳效果不明顯
解決措施：做好前期市場調(diào)研，整合營銷傳播，利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢將宣傳的力度擴(kuò)大。
（三）管理風(fēng)險(xiǎn)
1、市場經(jīng)驗(yàn)不足，有可能出現(xiàn)管理漏洞，造成資金流失
解決措施：聘請(qǐng)專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業(yè)素養(yǎng)和市場經(jīng)驗(yàn)。
2、員工的素質(zhì)能力不足，會(huì)出現(xiàn)很多的漏洞
解決措施：首先從培訓(xùn)人員身上查找原因，提高培訓(xùn)能力，加大培訓(xùn)力度。其次，可以提出一些政策加強(qiáng)員工的積極性。
（四）法律風(fēng)險(xiǎn)
依法經(jīng)營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關(guān)企業(yè)成立的相關(guān)法律事項(xiàng)，嚴(yán)格按照法律程序成立和經(jīng)營。當(dāng)公司經(jīng)營到一定規(guī)模進(jìn)行增資擴(kuò)股時(shí)，交由法律顧問進(jìn)行評(píng)估。
公司聘請(qǐng)法律顧問就經(jīng)營方面所發(fā)現(xiàn)的法律問題，財(cái)務(wù)規(guī)章建設(shè)等進(jìn)行咨詢。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續(xù)的辦理及跨省開辦工商企業(yè)組織的條件，提供產(chǎn)權(quán)咨詢意見和代辦手續(xù)等；向金融機(jī)構(gòu)借貸、發(fā)行債券籌措資金，不動(dòng)產(chǎn)租賃、抵押等事項(xiàng)進(jìn)行法律咨詢。企業(yè)嚴(yán)格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 12
一、內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費(fèi)習(xí)慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費(fèi)時(shí)間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個(gè)校園快遞代收站點(diǎn)，來解決這一問題。
二、初步分析
（1）環(huán)境分析：
當(dāng)前在我校快遞公司大部分派送地點(diǎn)都在學(xué)校東門，與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn)，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時(shí)間問題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會(huì)有一定的抵觸情緒！因而建立該站點(diǎn)作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。
（2）產(chǎn)品服務(wù)分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時(shí)間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對(duì)手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
（4）消費(fèi)市場分析：
學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會(huì)支持我們。
三、方案實(shí)施
注：（學(xué)校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時(shí)間：
本隊(duì)成員在運(yùn)營期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實(shí)施，人員調(diào)配視空閑時(shí)間而定。
2.業(yè)務(wù)建立模式：
主要以微信公眾平臺(tái)(基于微信微信平臺(tái)的公眾平臺(tái)，由我方向騰訊公司進(jìn)行申請(qǐng)，通過審核后進(jìn)行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號(hào)碼)進(jìn)行輔佐，每天在公眾平臺(tái)及手機(jī)上進(jìn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點(diǎn)，讓學(xué)生可以隨時(shí)領(lǐng)取，以達(dá)到節(jié)省時(shí)間，方便用戶的'目的。
3.業(yè)務(wù)實(shí)施方案：
客戶通過微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求后，我們將即時(shí)進(jìn)行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時(shí)間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種：
A、即時(shí)領(lǐng)取：
在快遞員到達(dá)學(xué)校門口，由客戶通過微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求，我方即時(shí)進(jìn)行快遞代收
B、全程收取：
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認(rèn)后，不能及時(shí)收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號(hào)碼即時(shí)發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
1.主要部門及組織結(jié)構(gòu)圖：
2.業(yè)務(wù)部主要職責(zé)
按時(shí)在圓通分揀中心取回貨物，做好顧客來領(lǐng)取快遞和寄快遞的工作;努力發(fā)展新客戶;了解市場價(jià)格，為公司進(jìn)行價(jià)格決策提供市場依據(jù)。
4.行政管理部主要職責(zé)
負(fù)責(zé)公司日常財(cái)務(wù)核算;根據(jù)公司資金周轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分析，提議，并定期向負(fù)責(zé)人報(bào)告;管理公司資產(chǎn);稅務(wù)及稅法知識(shí)。
公司的電話溝通、短信業(yè)務(wù);客戶資料整理;安排各項(xiàng)會(huì)議;人員招聘選拔。
5.總經(jīng)理職責(zé)
負(fù)責(zé)管理日常業(yè)務(wù)的經(jīng)營管理，帶領(lǐng)好團(tuán)隊(duì)為公司服務(wù)，監(jiān)督各項(xiàng)工作。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 13
前言
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對(duì)快遞服務(wù)的要求也越來越高，作為大學(xué)生的我們，在網(wǎng)購市場風(fēng)起云涌的年代，快遞服務(wù)在大學(xué)校園也迅速流行。在我們合肥幼兒師范，快遞服務(wù)業(yè)卻處在兩難的境地，存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行填補(bǔ)。同時(shí)在社會(huì)主流都在追求快速生活時(shí)，總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的"快遞"概念，"快遞"作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以，我們計(jì)劃打造一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主的店面
一、項(xiàng)目介紹及分析
1、業(yè)務(wù)介紹在固定時(shí)間內(nèi)(如中午12：00-14：00和下午16：00-18：00)由各快遞公司業(yè)務(wù)員準(zhǔn)時(shí)將最新一批的快件送到我們工作室，我們安排專人簽收。學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件)，我們會(huì)在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場分析目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有：申通、圓通、匯通、中國郵政EMS、順豐，其中申通、圓通、順豐主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約，業(yè)務(wù)員取件為主要方式，收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政EMS、申通、圓通、順豐派送員通過短信聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過很長時(shí)間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我校快遞市場存在一些漏洞，具體如下：
(1)快件簽收的安全性，由于領(lǐng)取快件時(shí)不需要出具任何身份證明，不少同學(xué)反映，隨便一個(gè)同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走，快遞公司至今仍未出臺(tái)相關(guān)的預(yù)防方法，可見快件安全性不強(qiáng)。
(2)派送員與收件人約定的地點(diǎn)一般都是露天的（學(xué)校西門廣場），時(shí)常會(huì)碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作和學(xué)生的取件帶來很大的不便。
(3)時(shí)間問題：有時(shí)候派送員暫時(shí)無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會(huì)給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個(gè)個(gè)取件的過程中也浪費(fèi)很多時(shí)間和精力，效率不高。
所以學(xué)校快遞業(yè)務(wù)處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析
(1)宏觀環(huán)境分析：當(dāng)前我校快遞公司派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對(duì)于他們的服務(wù)很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。
(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析：我們立足于合肥幼兒師范，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務(wù)，保證快遞以最快的速度送達(dá)到收件人寢室，及時(shí)處理師生的快遞取件業(yè)務(wù)，可上門取件。
(3)行業(yè)競爭與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對(duì)手，可以開拓市場。
(4)消費(fèi)市場及購買力行為分析：各快遞公司派送員為了工作的方便愿意和我們合作，并支付我們一定報(bào)酬;學(xué)校師生為了快件的安全和便利，同樣會(huì)支持我們，并支付一定報(bào)酬。
(5)專業(yè)性我們選擇和校園快遞龍頭服務(wù)網(wǎng)絡(luò)菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作，開設(shè)“菜鳥校園驛站”。菜鳥校園驛站專門針對(duì)高校提出高校物流解決方案。通過和校內(nèi)創(chuàng)業(yè)學(xué)生的合作完成快遞“最后一公里”服務(wù)的目標(biāo)。目前全國已建立了1000余家菜鳥校園驛站。
二、經(jīng)營戰(zhàn)略
1、團(tuán)隊(duì)精神：誠實(shí)敬業(yè)，團(tuán)結(jié)，奮斗
2、經(jīng)營理念：以最快的速度送快件
以最負(fù)責(zé)的態(tài)度派送快遞以最誠信的心態(tài)構(gòu)建共贏
3、戰(zhàn)略目標(biāo)：用一個(gè)月時(shí)間與各快遞公司協(xié)商，進(jìn)行免費(fèi)配送和收件，在零誤差的基礎(chǔ)上建立長久合作聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)雙贏，用三個(gè)月的時(shí)間嘗試不同的經(jīng)營方法和經(jīng)營理念，結(jié)合本校特點(diǎn)，探索適合自己的發(fā)展道路。
4、競爭策略：本著人無我有，人有我優(yōu)的原則。誠信經(jīng)營，熱忱服務(wù)
5、營銷策略
a、通過網(wǎng)絡(luò)等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務(wù)
b、開展優(yōu)惠活動(dòng)
6、核心競爭力分析
a、我們團(tuán)隊(duì)的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友，對(duì)快遞業(yè)務(wù)很了解
b、多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作
三、初期運(yùn)作
(1)工作室選址：大禮堂樓下
(2)店面設(shè)計(jì)：裝修的沒有必要太追求豪華，簡約，簡單，大方，有自己的獨(dú)特風(fēng)格，以暖色調(diào)為主，以心愿墻為特色(3)工作準(zhǔn)備：
a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作
b、準(zhǔn)備流動(dòng)資金
c、團(tuán)隊(duì)保持目標(biāo)一致
四、SWOT分析
(1)S(優(yōu)勢)我們很好的`契合了學(xué)校快遞公司與師生之間的中間點(diǎn)，提供輕松、安全、高效的快遞服務(wù);同時(shí)，我們率先提出新的快遞業(yè)務(wù)，集新穎、時(shí)尚、感情與一體
(2)W(劣勢)潛在的競爭對(duì)手很多，快遞服務(wù)業(yè)利潤薄，吸引大批量的快遞客戶難度大
(3)O(機(jī)會(huì))學(xué)校的網(wǎng)購市場很大，快遞市場也隨之興起，故發(fā)展校園快遞服務(wù)業(yè)是必然趨勢;隨著安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院試營成功，在學(xué)院打開學(xué)生喜歡的快遞市場也是必需的
(4)T(成本)除裝修的固定費(fèi)用外，需要的成本不多
五、管理結(jié)構(gòu)
1：組織形態(tài)及主要責(zé)任：店長。負(fù)責(zé)店面運(yùn)行管理
2：副店長，負(fù)責(zé)校園快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與發(fā)展
3：負(fù)責(zé)宣傳及公關(guān)工作
負(fù)責(zé)快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與拓展，根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況，決定需要聘請(qǐng)若干名兼職人員，兼職人員可選用校內(nèi)各年級(jí)家庭條件相對(duì)困難的同學(xué)，以助于學(xué)校勤工儉學(xué)、自強(qiáng)自立校風(fēng)的發(fā)揚(yáng)與傳播。
六、風(fēng)險(xiǎn)管理
(一)風(fēng)險(xiǎn)分析：
1、校園快遞服務(wù)是新興得服務(wù)行業(yè)，必須建立在高度信任的基礎(chǔ)上才能成功運(yùn)作，怎樣做大批量的快件收發(fā)業(yè)務(wù)的確值得思考，雖然幼兒師范學(xué)校這塊市場還是空白，但有很多潛在對(duì)手，他們有可能后來居上
2、快遞業(yè)務(wù)具體應(yīng)該由哪個(gè)部門監(jiān)管也是未知數(shù)
3、快遞更需要人力和物力對(duì)郵寄物品進(jìn)行保管，需要大量成本
(二)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防：
1、建立關(guān)系網(wǎng)：有著巨大的人際網(wǎng)，才能找到更多的目標(biāo)客戶，也能增加客戶對(duì)我們的信心
2、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)：有了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們才能一步步打造我們的口碑，建立我們的群眾基礎(chǔ)。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 14
一、總論
（一）電子商務(wù)物流中心項(xiàng)目概況
長沙電子商務(wù)物流中心擬建設(shè)成依托長沙火車站、長沙新港、黃花飛機(jī)場，以長沙xx物流園為核心，以電子商務(wù)為龍頭聯(lián)系全國物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)，帶動(dòng)物流、商貿(mào)共同發(fā)展的功能齊全的綜合型物流中心。物流中心一期規(guī)劃xxx畝，總投資xxx萬元，總建筑面積xxx平方米，其中電子商務(wù)指揮中心xx平方米，倉儲(chǔ)面積xx平方米，集裝箱場站面積xx平方米，行政辦公用房面積xx平方米。
（二）項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)
1、建設(shè)以電子商務(wù)平臺(tái)為龍頭，物流為核心的指揮系統(tǒng)。
2、建立健全物流信息系統(tǒng)，使之具有物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理和成本控制等各項(xiàng)功能。
3、建設(shè)以物質(zhì)存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)為主的現(xiàn)代綜合性物流服務(wù)體系。形成網(wǎng)上商務(wù)、物流設(shè)施通用、功能齊全、服務(wù)完善的物流配送中心，形成高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
4、本項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)，對(duì)完善湖南地區(qū)物流市場，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，特別是能借助長沙區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，依托機(jī)場、車站、港口完成物流配送，能夠改善長沙招商引資環(huán)境和加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
（三）研究范圍
1、項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性
2、項(xiàng)目資源市場分析及預(yù)測
3、項(xiàng)目選址及建設(shè)條件
4、項(xiàng)目布局及各部分功能定位
5、項(xiàng)目組織及管理系統(tǒng)
（四）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
1、設(shè)計(jì)年吞吐能力：xxx萬t、xx萬TEU。（TEU是以長度為20英尺的集裝箱為國際計(jì)量單位，也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。）
2、總用地面積：xx萬平方米。
3、工程總投資：推薦方案工程總投資估算為xxx萬元。
4、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)：財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率，所得稅前為xx%，所得稅后為xx%；所得稅前為xxx萬元，所得稅后為xxx萬元。投資回收期所得稅前為x年；所得稅后為x年。
（五）可行性研究結(jié)論
1、長沙電子商務(wù)物流中心的建設(shè)符合國家和湖南省有關(guān)促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策；
2、長沙電子商務(wù)物流中心項(xiàng)目建設(shè)用地符合長沙市的規(guī)劃建設(shè)要求。該物流中心項(xiàng)目作為長沙市基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目，它的建設(shè)投入使用，對(duì)改善長沙地區(qū)的投資環(huán)境，促進(jìn)招商引資將起到重要作用；
3、該項(xiàng)目建設(shè)在長沙市xx范圍內(nèi)，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)資源豐富，物流資源豐富，市場潛力巨大；
4、項(xiàng)目建成后，具有電子商務(wù)協(xié)調(diào)、物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理等各項(xiàng)功能，建設(shè)成設(shè)施通用、功能齊全、服務(wù)完善的物流配送中心，形成高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)和提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)及長、株、潭地區(qū)和中南地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展和競爭力。
綜上所述，長沙電子商務(wù)物流中心項(xiàng)目建設(shè)各方面的條件都已具備，項(xiàng)目實(shí)施后具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，將得到長沙的市政府大力支持。
二、項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性
（一）項(xiàng)目建設(shè)的背景
近幾年來，湖南省現(xiàn)代物流業(yè)得到較快發(fā)展，發(fā)展環(huán)境和條件不斷完善，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益逐步提高，物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新階段。20xx年全省社會(huì)物流總額達(dá)2626.26億元，到20xx年，全社會(huì)物流總額將達(dá)50000億元；省內(nèi)擁有鐵路營運(yùn)里程2802，公路通車?yán)锍?8.5萬公里，其中高速公路2001公里；內(nèi)河航道285條1.19萬公里，其中千噸級(jí)航道610公里，生產(chǎn)性泊位105個(gè)，其中千噸級(jí)泊位65個(gè)，湘江航道梯級(jí)建設(shè)加快推進(jìn)；民航機(jī)場5個(gè)，形成了四通八達(dá)的交通運(yùn)輸線路。湖南金霞現(xiàn)代物流園頗具規(guī)模，長沙金霞保稅物流中心正式封關(guān)運(yùn)行。郴州出口加工區(qū)獲批拓展物流功能，一批保稅倉庫和現(xiàn)代物流中心、配送中心投入使用，7家物流企業(yè)曾獲評(píng)“中國物流百強(qiáng)企業(yè)”，12家物流企業(yè)通過國家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估。物流業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。省委、省的政府出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《關(guān)于進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流也發(fā)展的若干意見》等文件，湖南省《物流業(yè)正興實(shí)施規(guī)劃（20xx—20xx）》提出，到20xx年培育一批具有國際、國內(nèi)競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)和物流服務(wù)名牌，建設(shè)四大物流區(qū)域。以長株潭物流區(qū)域作為全省物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域中心，重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)物流、制造業(yè)物流和國際物流。以岳陽為中心的向北物流區(qū)域，發(fā)展大宗能源、原材料物流、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和國際物流。以懷化為中心的湘西物流區(qū)域，大力發(fā)展商物流。以衡陽為中心的湘南物流區(qū)域，大力發(fā)展煤炭、礦石等大宗商品物流和裝備制造物流、輕工紡織物流以及保稅物流。優(yōu)化三條物流通道：即南北物流通道、東西物流通道和湘西物流通道。加快物流信息化建設(shè)。信息平臺(tái)、電子口岸、大宗商品交易平臺(tái)、貨運(yùn)配載信息平臺(tái)和物流行業(yè)門戶網(wǎng)站等行業(yè)性、區(qū)域性物流公共信息平臺(tái)。改善物流環(huán)境規(guī)范物流行業(yè)管理，開展物流市場的專項(xiàng)政治行動(dòng)，創(chuàng)造物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。
（二）項(xiàng)目建設(shè)的必要性
1、地理位置和交通優(yōu)勢
湖南位于我國南方中部，在長三角經(jīng)濟(jì)圈和泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)，是連接?xùn)|部沿海省與西部內(nèi)陸省的橋梁；在國家打造長江、隴海、京九和京廣兩縱兩橫經(jīng)濟(jì)圈中，湖南占了一橫一縱兩個(gè)經(jīng)濟(jì)帶。近年來湖南制定了“3+5”城市群發(fā)展規(guī)劃，與國家中部崛起規(guī)劃完全對(duì)接，省內(nèi)所轄14市州已實(shí)現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡(luò)，湖南4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈初步成型。武廣鐵路的開通，加速了湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展，決定了深遠(yuǎn)的發(fā)展空間。
2、項(xiàng)目建設(shè)的.必要性
三、項(xiàng)目市場分析
（一）物流市場調(diào)研
1、全國物流市場調(diào)查
2、湖南物流市場調(diào)查
3、長沙物流市場調(diào)查
（二）項(xiàng)目定位
1、項(xiàng)目功能定位
2、項(xiàng)目市場定位
1）形象定位
2）規(guī)模定位
3、目標(biāo)客戶定位
1）物流商戶目標(biāo)群分析
2）企業(yè)商戶目標(biāo)群分析
4、競爭定位
5、中心地址定位
四、項(xiàng)目框架
（一）電子商務(wù)物流指揮中心
1、總調(diào)度室
2、商務(wù)信息部
3、物流園區(qū)
4、物流業(yè)務(wù)部
5、車源信息部
6、貨源信息部
7、倉儲(chǔ)信息部
8、物流設(shè)備部
9、物流保險(xiǎn)部
10、業(yè)務(wù)管理部
11、物流軟件部
（1）智能識(shí)別系統(tǒng)
（2）電子口岸系統(tǒng)
（3）物流運(yùn)輸定位系統(tǒng)軟件
（4）車輛監(jiān)控系統(tǒng)（GPS、GIS）
（5）車輛信息管理系統(tǒng)
（6）綜合查詢系統(tǒng)
（二）物流中心布局
1、物流中心布局
物流中心布局與選址涉及到法律、法規(guī)、規(guī)劃、土地使用權(quán)、物流業(yè)務(wù)種類、物流設(shè)施、交通環(huán)境因素、自然條件等因素。應(yīng)根據(jù)市場總?cè)萘俊l(fā)展趨勢以及領(lǐng)域競爭對(duì)手的狀況，決定物流中心的規(guī)模。規(guī)模設(shè)定應(yīng)注意兩方面的問題：第一是要充分了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢，地區(qū)、全國乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)測，預(yù)測范圍包含中、長期內(nèi)容。第二是要充分了解競爭對(duì)手的狀況，如：生產(chǎn)能力、市場占有份額、經(jīng)營特點(diǎn)、發(fā)展規(guī)劃等。因?yàn)槭袌隹側(cè)萘渴窍鄬?duì)固定的，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計(jì)出自身能占有的市場份額。如果預(yù)測發(fā)生大的偏差，將導(dǎo)致設(shè)計(jì)規(guī)模過大或過小。估計(jì)偏低，將失去市場機(jī)遇或不能產(chǎn)生規(guī)模效益；估計(jì)偏高，將造成多余投資，從而使企業(yè)效率低下，運(yùn)營困難。
物流中心的主要活動(dòng)是物資的集散和進(jìn)出，在進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，環(huán)境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點(diǎn)設(shè)置、港口和機(jī)場的位置等因素，如何與中心內(nèi)的道路、物流路線相銜接，形成內(nèi)外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點(diǎn)至關(guān)重要。物流設(shè)施與道路過近可能影響道路利用率，過遠(yuǎn)則可能造成運(yùn)距過長、網(wǎng)絡(luò)成本增高，此外，物流設(shè)施與道路的距離還與物流中心的類型有關(guān)。在預(yù)定的區(qū)域內(nèi)合理地布置好各功能塊相對(duì)位置的目的是：有效地利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
從物流總費(fèi)用節(jié)約的角度分析，區(qū)域物流中心、物流中心布局要重視接近于距高速公路、干線道路的理想距離。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的概念、運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化；以流動(dòng)的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在設(shè)施規(guī)劃的始終；減少或消除不必要的作業(yè)流程，在時(shí)間上縮短作業(yè)周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運(yùn)和庫存，才能保證投入的資金最少、生產(chǎn)成本最低。
2、倉庫面積與數(shù)量
（二）物流設(shè)備
1、運(yùn)輸設(shè)備（根據(jù)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)能力考慮）
1）專用運(yùn)輸車輛：帶液壓卸車機(jī)構(gòu)的自卸車；帶有進(jìn)、卸糧口的散糧車；貨箱封閉的標(biāo)準(zhǔn)掛車或貨車，即箱式車；頂部敞開的敞車；平板車，即沒有頂部和側(cè)箱板的掛車；罐式掛車；冷藏車；能夠增大車箱容積的高欄板車；設(shè)計(jì)獨(dú)特具有特殊用途的特種車。
2）載貨汽車3）叉車、手推車2、倉儲(chǔ)設(shè)備
一般來說，軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的水平常常被看成是物流中心先進(jìn)性的標(biāo)志，因而為了追求先進(jìn)性就要配備高度機(jī)械化、自動(dòng)化的設(shè)備，在投資方面帶來很大的負(fù)擔(dān)。但是，物流界認(rèn)為“先進(jìn)性”就是合理配備，能以較簡單的設(shè)備、較少的投資，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。也就是強(qiáng)調(diào)先進(jìn)的思想、先進(jìn)的方法。從功能方面來看，設(shè)備的機(jī)械化、自動(dòng)化程度不是衡量先進(jìn)性的最主要因素。
根據(jù)我國的實(shí)際狀況，對(duì)于物流中心的建設(shè)，比較一致的認(rèn)識(shí)是貫徹軟件先行、硬件適度的原則。也就是說，計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)、管理與控制軟件的開發(fā)，要瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平；而機(jī)械設(shè)備等硬件設(shè)施則要根據(jù)我國資金不足、人工費(fèi)用便宜、空間利用要求不嚴(yán)格等特點(diǎn)，在滿足作業(yè)要求的前提下，更多選用一般機(jī)械化、半機(jī)械化的裝備。例如倉庫機(jī)械化，可以使用叉車或者與貨架相配合的高位叉車；在作業(yè)面積受到限制，一般倉庫不能滿足使用要求的情況下，也可以考慮建設(shè)高架自動(dòng)倉庫。
（1）軟件
①倉儲(chǔ)管理
倉儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流企業(yè)作業(yè)管理的核心部分，它提供倉庫運(yùn)作的全過程計(jì)劃、可視化管理，提供了庫位的智能化管理和分析，支持多種揀貨方式。倉儲(chǔ)管理與Barcode（條形碼）、RF（射頻技術(shù)）、自動(dòng)化倉庫等現(xiàn)代物流技術(shù)實(shí)現(xiàn)無縫集成，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉庫的高效、低成本管理。系統(tǒng)提供了圖形化界面、智能分
析決策工具輔助管理；②物流GPS－GIS監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)；它是車輛監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)，是集GPS（全球衛(wèi)星定；③運(yùn)輸管理系統(tǒng)；它集成了GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程的跟；運(yùn)輸管理系統(tǒng)由接單管理、運(yùn)輸管理、跟蹤管理、運(yùn)力；④綜合查詢系統(tǒng)⑤電子口岸系統(tǒng)⑥條碼器2）硬件；①貨架（根據(jù)實(shí)際需要考慮）A、按是固定式的或是移；固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤式析決策工具輔助管理。應(yīng)用于區(qū)域集中的物流公司配送中心管理、企業(yè)級(jí)倉庫管理、高等級(jí)倉庫（立庫或立庫和平庫二者混合）和保稅倉的管理
②物流GPS－GIS監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)
它是車輛監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)，是集GPS（全球衛(wèi)星定位技術(shù)）、GIS（地理信息技術(shù)）、GSM/GPRS（無線通信技術(shù)）及物流運(yùn)籌技術(shù)等高新技術(shù)于一體的可視化車輛調(diào)度服務(wù)管理平臺(tái)。系統(tǒng)由GPS車載設(shè)備、GPRS無線通訊系統(tǒng)及中心軟件系統(tǒng)三部分組成。主要包括車輛管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)調(diào)度、運(yùn)載分配、路線優(yōu)化、安全控制、警情處理、成本核算、統(tǒng)計(jì)分析等一系列功能。
③運(yùn)輸管理系統(tǒng)
它集成了GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程的跟蹤管理和運(yùn)輸調(diào)度的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)化和可視化管理。該系統(tǒng)提供對(duì)貨物的分析，配載的計(jì)算，以及最佳運(yùn)輸路線的選擇。系統(tǒng)支持全球定位（GPS）和地理圖形系統(tǒng)（GIS），實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)淖罴崖肪�選擇和動(dòng)態(tài)調(diào)配，達(dá)到車輛運(yùn)輸?shù)淖罴雅漭d，提高運(yùn)輸車輛資源的利用效率和業(yè)務(wù)的運(yùn)作效率，降低運(yùn)輸成本。本產(chǎn)品可應(yīng)用于各類運(yùn)輸企業(yè)和物流企業(yè)對(duì)運(yùn)輸?shù)墓芾韮?yōu)化。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)由接單管理、運(yùn)輸管理、跟蹤管理、運(yùn)力管理、托盤管理、集裝箱管理、基礎(chǔ)設(shè)置、組織管理、系統(tǒng)管理等模塊組成。
④綜合查詢系統(tǒng)⑤電子口岸系統(tǒng)⑥條碼器2）硬件
①貨架（根據(jù)實(shí)際需要考慮）
A、按是固定式的或是移動(dòng)型分類
固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、懸臂式、流動(dòng)式、抽屜式和牛腿式貨架等。
移動(dòng)型貨架：移動(dòng)型貨架可細(xì)分為移動(dòng)式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動(dòng)式貨架又可細(xì)分為輕中型移動(dòng)式貨架（又稱密集架，分為手動(dòng)和電動(dòng)）、重型托盤式移動(dòng)貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。
B、按貨架每層載重量，大致可分為：輕型貨架：每層載重量不大于200kg。中型貨架：每層載重量為200~500kg。重型貨架：每層載重量在500kg以上。
C、按貨架的高度分為低位貨架：高度5m以下。
高位貨架：高度5~12m。超高位貨架：12m以上。
②托盤（木質(zhì)、塑料、鋼料）
③儲(chǔ)物箱。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 15
物流行業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，隨著全球化和電子商務(wù)的發(fā)展，物流服務(wù)的需求不斷增長。本文將介紹我們籌備物流公司的計(jì)劃，旨在滿足市場需求并提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。
一、公司背景和目標(biāo)：
我們的物流公司將以提供全面、高效、可靠的物流解決方案為核心目標(biāo)。我們的服務(wù)范圍將包括貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理等。同時(shí)，我們將致力于運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和信息系統(tǒng)，提升物流效率，并為客戶提供高水平的服務(wù)體驗(yàn)。
二、市場分析：
隨著全球化程度的不斷提高，物流需求呈現(xiàn)增長趨勢。特別是電子商務(wù)行業(yè)的迅猛發(fā)展，使物流市場更趨活躍。然而，市場競爭激烈，客戶對(duì)物流服務(wù)的要求也越來越高。因此，我們將通過提供個(gè)性化定務(wù)、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系等手段，在市場中脫穎而出。
三、組織架構(gòu)和人員配置：
我們的公司將設(shè)立總經(jīng)理辦公室、市場部、運(yùn)營部、財(cái)務(wù)部和客戶服務(wù)中心等職能部門。每個(gè)部門將由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員組成，以確保高效運(yùn)營和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。此外，我們還將注重員工培訓(xùn)和發(fā)展，提升團(tuán)隊(duì)的`專業(yè)能力和服務(wù)水平。
四、運(yùn)營策略：
1、建立強(qiáng)大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)：與合作伙伴建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，確保供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作，以提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
2、優(yōu)化倉儲(chǔ)管理：利用先進(jìn)的倉儲(chǔ)技術(shù)和管理系統(tǒng)，提高倉庫的運(yùn)作效率和貨物的安全性。
3、提供個(gè)性化定務(wù)：根據(jù)客戶的需求和特點(diǎn)，提供個(gè)性化的物流解決方案，以滿足客戶的獨(dú)特需求。
4、加強(qiáng)信息技術(shù)支持：運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，提高物流信息的采集和處理能力，優(yōu)化物流流程和跟蹤服務(wù)。
五、財(cái)務(wù)規(guī)劃：
在物流公司的初始階段，我們將積極控制成本，并逐步擴(kuò)大市場份額。同時(shí)，我們將進(jìn)行市場營銷活動(dòng)，提高公司在物流行業(yè)的知名度和聲譽(yù)。隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和市場份額的增加，我們預(yù)計(jì)將在xx年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，并逐年實(shí)現(xiàn)盈利。
六、風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)：
在物流行業(yè)，競爭激烈而且風(fēng)險(xiǎn)較高。我們將面臨技術(shù)更新的挑戰(zhàn)、成本控制的壓力以及客戶需求的多樣性等問題。然而，我們相信通過團(tuán)隊(duì)的努力和不斷創(chuàng)新，我們能夠應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，并保持競爭力。
結(jié)論：
本文介紹了籌備物流公司的計(jì)劃書，包括公司背景與目標(biāo)、市場分析、組織架構(gòu)和人員配置、運(yùn)營策略、財(cái)務(wù)規(guī)劃以及面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)等。我們相信通過提供高質(zhì)量的物流服務(wù)和不斷創(chuàng)新，我們能夠在競爭激烈的市場中取得成功，并成為物流行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 16
近年來，隨著全球化的深入發(fā)展和電子商務(wù)的迅猛崛起，物流行業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。然而，在這個(gè)快節(jié)奏、高效率的時(shí)代，存在著很多物流服務(wù)不規(guī)范、效率低下等問題。為解決這些問題，我們決定創(chuàng)辦一家現(xiàn)代化、高效率的物流公司，為客戶提供專業(yè)、便捷、可靠的物流服務(wù)，滿足各個(gè)行業(yè)的不同需求。
一、市場分析
1、市場規(guī)模：根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，全球物流市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢，并且預(yù)計(jì)將在未來幾年保持高速增長。
2、競爭分析：目前，物流市場上競爭激烈，主要有大型物流企業(yè)、小型物流公司以及電商平臺(tái)自建物流等形式。我們的競爭優(yōu)勢在于提供個(gè)性化服務(wù)、高效運(yùn)作以及專業(yè)隊(duì)伍的.優(yōu)勢。
3、市場需求：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個(gè)行業(yè)的物流需求也不斷增加。特別是電商行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)物流服務(wù)提出更高的要求。我們將抓住市場需求，提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
二、創(chuàng)業(yè)目標(biāo)
1、短期目標(biāo)：在創(chuàng)立初期，我們的主要目標(biāo)是迅速建立起一支專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，形成獨(dú)特的服務(wù)理念，并爭取一批穩(wěn)定的合作伙伴。
2、中期目標(biāo)：在兩年內(nèi)，我們計(jì)劃逐步擴(kuò)大市場份額，提升品牌知名度，建立起穩(wěn)定的客戶群體，并開展不同行業(yè)的專業(yè)物流解決方案。
3、長期目標(biāo)：目標(biāo)是成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，樹立起良好的品牌形象，并拓展國際市場，以實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)展。
三、服務(wù)內(nèi)容
我們提供以下物流服務(wù)內(nèi)容：
1、倉儲(chǔ)服務(wù)：包括倉庫租賃、庫存管理、倉儲(chǔ)物流等。
2、運(yùn)輸服務(wù)：提供多式聯(lián)運(yùn)、干線運(yùn)輸、配送服務(wù)等。
3、供應(yīng)鏈管理：為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案、貨物追蹤、供應(yīng)商管理等。
4、增值服務(wù)：為客戶提供保險(xiǎn)、包裝、標(biāo)識(shí)等增值服務(wù)。
四、運(yùn)營模式
我們將采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段與物流系統(tǒng)相結(jié)合，提高運(yùn)營效率與服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們將建立合作伙伴關(guān)系，與各行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)合作，共同發(fā)展。
五、團(tuán)隊(duì)建設(shè)
我們將聘請(qǐng)一批經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)成員，具備市場開拓、物流管理、客戶服務(wù)等多個(gè)方面的能力。同時(shí)，我們還將提供培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)會(huì)，吸引更多優(yōu)秀人才加入我們的團(tuán)隊(duì)。
六、投資與回報(bào)
我們需要投入一定的資金用于團(tuán)隊(duì)建設(shè)、設(shè)備采購、市場推廣等方面。在初始階段，預(yù)計(jì)會(huì)有一定的投資成本。然而，隨著市場的發(fā)展和客戶的增加，我們有信心能夠獲得可觀的回報(bào)。
七、風(fēng)險(xiǎn)控制
我們將采取多種措施來降低風(fēng)險(xiǎn)：
1、建立健全的合作伙伴體系，共同承擔(dān)市場風(fēng)險(xiǎn)。
2、嚴(yán)格遵守物流行業(yè)的法律法規(guī)，規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)。
3、投入適當(dāng)?shù)馁Y金用于風(fēng)險(xiǎn)防范，保障公司的穩(wěn)定發(fā)展。
八、市場推廣
為了提高品牌知名度和市場份額，我們將進(jìn)行以下市場推廣活動(dòng)：
1、建立專業(yè)網(wǎng)站，提供在線預(yù)約和咨詢服務(wù)。
2、參加行業(yè)展覽和商業(yè)活動(dòng)，拓展人脈資源。
3、與電商平臺(tái)、生產(chǎn)企業(yè)等建立合作關(guān)系，擴(kuò)大市場渠道。
4、通過社交媒體和傳統(tǒng)媒體進(jìn)行廣告宣傳，提高品牌曝光度。
以上就是我們物流公司的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書，我們將致力于提供高質(zhì)量、高效率的物流服務(wù)，滿足客戶的需求。我們相信，在團(tuán)隊(duì)的努力和市場的支持下，我們能夠?qū)崿F(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)愿望，并取得成功。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 17
一、市場分析
1、定位目標(biāo)市場：確定物流服務(wù)的客戶群體，如個(gè)人消費(fèi)者、電商企業(yè)或其他類型的企業(yè)。
2、競爭分析：了解競爭對(duì)手的優(yōu)勢和劣勢，并找到突破口，為企業(yè)的差異化經(jīng)營打下基礎(chǔ)。
3、市場需求：調(diào)研市場的物流服務(wù)需求，包括配送范圍、速度和可靠性等方面，為企業(yè)提供有針對(duì)性的服務(wù)。
二、經(jīng)營模式
1、服務(wù)范圍：明確提供的物流服務(wù)類型，如同城配送、長途運(yùn)輸或倉儲(chǔ)管理等。
2、運(yùn)作流程：詳細(xì)描述每個(gè)環(huán)節(jié)的操作步驟，確保物流運(yùn)營的高效性和準(zhǔn)確性。
3、技術(shù)支持：利用信息技術(shù)提升物流效率，建立和管理物流運(yùn)營平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在線追蹤和批量處理等功能。
4、合作伙伴：尋找可靠的`物流合作伙伴，如快遞公司、貨運(yùn)或倉儲(chǔ)服務(wù)提供商，以確保服務(wù)的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。
三、財(cái)務(wù)規(guī)劃
1、初始投資：列出初始啟動(dòng)資金，包括設(shè)備、辦公場地租金、人力資源等各項(xiàng)成本。
2、收入：根據(jù)市場需求和競爭情況，制定合理的收入，包括運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)用、倉儲(chǔ)服務(wù)費(fèi)用等。
3、成本估算：詳細(xì)列出運(yùn)營成本，包括人力成本、運(yùn)輸費(fèi)用、倉儲(chǔ)費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用等。
4、盈利：通過收入與成本比較，企業(yè)盈利情況，為企業(yè)運(yùn)營提供指導(dǎo)。
四、風(fēng)險(xiǎn)控制
1、法律合規(guī)：了解物流業(yè)的相關(guān)法規(guī)，確保企業(yè)在運(yùn)營過程中遵守相關(guān)法律法規(guī)。
2、服務(wù)質(zhì)量：建立完善的質(zhì)量管理體系，確保物流服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。
3、競爭風(fēng)險(xiǎn)：及時(shí)關(guān)注市場競爭動(dòng)態(tài)，靈活調(diào)整經(jīng)營策略，保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
五、團(tuán)隊(duì)建設(shè)
建立一個(gè)專業(yè)、穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)是物流企業(yè)成功的關(guān)鍵。介紹核心團(tuán)隊(duì)成員的背景和專業(yè)技能，并闡述團(tuán)隊(duì)的合作機(jī)制和培訓(xùn)計(jì)劃。
六、營銷和推廣策略
制定有效的營銷和推廣策略，包括市場推廣、線上線下廣告宣傳、與電商平臺(tái)合作等，提高企業(yè)知名度和吸引客戶的能力。
七、可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃
為確保企業(yè)的長期發(fā)展，制定可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃，包括拓展服務(wù)范圍、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)客戶關(guān)系管理等。
八、結(jié)語
物流創(chuàng)業(yè)需要面對(duì)眾多挑戰(zhàn)，但也帶來巨大的商機(jī)。以上是一個(gè)物流創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書模板，希望能夠?yàn)閯?chuàng)業(yè)者提供參考和幫助，助力物流行業(yè)的創(chuàng)業(yè)夢想實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，在實(shí)際創(chuàng)業(yè)過程中，還需要根據(jù)實(shí)際情況做出具體的調(diào)整和優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 18
一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達(dá)，各地的市場的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。
整個(gè)鄂西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了恩施地區(qū)是鄂西地區(qū)新興的交通樞紐城市，一定的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠，優(yōu)惠的政策為后盾，使我們的有了以很好的平臺(tái)。
二、公司的創(chuàng)立
鄂西物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市—恩施，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、保管（即倉儲(chǔ)）、配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，建立倉儲(chǔ)、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在鄂西地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在鄂西地區(qū)的'物流服務(wù)提供商。
長期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng)建人員將征集為本校學(xué)生。我們將請(qǐng)老師為公司物流技術(shù)顧問。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。
我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為，以恩施市為中心方圓200公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍恩施州物流中介，運(yùn)輸服務(wù)的綜合性物流公司。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 19
物流行業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中不可或缺的一部分，隨著全球化的不斷發(fā)展以及電子商務(wù)的興起，對(duì)物流服務(wù)的需求正以前所未有的速度增長。我們的公司旨在成為一家專注于提供高效、可靠的物流解決方案的領(lǐng)先企業(yè)。我們將通過提供全面的物流服務(wù)，滿足客戶的需求并提高他們的業(yè)務(wù)效率，從而取得市場競爭優(yōu)勢。
一、市場分析
1、市場需求
隨著跨境貿(mào)易的增長、商業(yè)合作的.擴(kuò)大以及供應(yīng)鏈的復(fù)雜化，對(duì)物流服務(wù)的需求越來越高。同時(shí)，電子商務(wù)的興起也對(duì)物流行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我們公司將針對(duì)不同行業(yè)的客戶需求，提供定制化的物流解決方案。
2、競爭分析
物流行業(yè)存在著激烈的競爭，主要來自于已經(jīng)建立起品牌影響力的大型物流企業(yè)。然而，由于市場需求的不斷增長，仍然存在著大量的機(jī)會(huì)和空間供新進(jìn)入者發(fā)展。我們的競爭優(yōu)勢在于提供靈活、高效的物流服務(wù)，并專注于建立良好的客戶關(guān)系。
二、發(fā)展策略
1、服務(wù)定位
我們將致力于成為一家以客戶為中心的物流公司，提供全方位、高品質(zhì)的物流服務(wù)。我們將通過建立合作伙伴關(guān)系、改進(jìn)運(yùn)營流程以及投資先進(jìn)的物流技術(shù)，來提高服務(wù)質(zhì)量和效率。
2、市場推廣
我們將通過市場營銷活動(dòng)和廣告宣傳來提高公司知名度，并積極參與行業(yè)展會(huì)和論壇。此外，我們還將與電商平臺(tái)合作，提供包括倉儲(chǔ)、配送、售后等一體化的解決方案，以滿足電商行業(yè)的需求。
3、人力資源
作為一家注重客戶滿意度的物流公司，我們將重視員工培訓(xùn)和激勵(lì)，提供良好的工作環(huán)境和發(fā)展機(jī)會(huì)，吸引并留住優(yōu)秀的人才。
三、財(cái)務(wù)計(jì)劃
1、資金需求
我們預(yù)計(jì)初始投資約為xx萬元，其中包括辦公設(shè)備、車輛以及信息技術(shù)系統(tǒng)等。除此之外，我們還需要一定的運(yùn)營資金來滿足日常運(yùn)營的需求。
2、收入
我們預(yù)計(jì)在創(chuàng)業(yè)初期，收入主要來自于客戶的物流服務(wù)費(fèi)用。隨著客戶群體的擴(kuò)大和服務(wù)范圍的增加，我們的收入將逐漸增長。
3、成本控制
我們將通過合理的成本控制和運(yùn)營效率提高來降低成本，從而實(shí)現(xiàn)盈利。同時(shí)，我們還將不斷優(yōu)化物流流程，減少資源浪費(fèi)。
四、風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)
1、市場風(fēng)險(xiǎn)
物流行業(yè)競爭激烈，市場需求變化快速，我們需要密切關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，靈活調(diào)整經(jīng)營策略以適應(yīng)市場變化。
2、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)
供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中可能存在物流延遲、貨物損壞等風(fēng)險(xiǎn)，我們需要加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，確保貨物安全和快速配送。
3、人才挑戰(zhàn)
物流行業(yè)對(duì)人才的要求較高，我們需要招聘和培養(yǎng)具備專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的員工，以提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
五、總結(jié)
我們相信，在物流行業(yè)的發(fā)展趨勢下，以客戶為中心的物流解決方案將有著廣闊的發(fā)展前景。我們的公司將以高效、可靠的服務(wù)贏得客戶的信任，并不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，成為物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。
【物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書】相關(guān)文章：
物流快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書12-20
農(nóng)村快遞物流的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書（精選10篇）06-16
快遞物流創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文（通用10篇）11-15
物流快遞代取創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書（通用5篇）09-08
快遞驛站的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書12-21
代取快遞的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書08-18