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哪些要施工方案范文
為保障事情或工作順利開展,往往需要預先進行方案制定工作,方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。制定方案需要注意哪些問題呢?下面是小編為大家收集的哪些要施工方案范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
哪些要施工方案范文1
一、基坑特點
本工程為六合天寓房產二期項目,基坑東臨銀色港灣住宅區,北臨北環路,南臨聯莊居民區,地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高,建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻,開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方開挖量大,需在基坑周邊做圍護結構(詳見浙江大學巖土工程科技開發有限公司編制的基坑圍護工程專項施工組織設計)。
二、基坑土方開挖施工
1、施工前準備
為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定,土方開挖前先做好定位放線工作,及時配合基坑圍護單位做好邊坡及井點降水設備的布設,各級井點先預抽水4—5天,待坑內水位下降至作業面標高下1米后開始挖土。
按基坑圍護圖紙要求,沿基坑開挖面放好開挖邊線,臨基坑圍護線放坡,放坡系數具體各斷面詳見基坑圍護圖,基坑邊工作面放800寬,沿工作面周邊做300×300排水溝,轉角處做1000×1000×1000集水井。
2、基坑開挖順序
首先從5#樓及至4#樓間地下車庫、4#樓的基坑及臨近圍墻處開挖,待4#樓5#樓±0.00完成后再做二期地下車庫處開挖。
土方開挖由專人指揮,采取分層分段對稱開挖,每層開挖長度不起過20米。下層土在上層土釘墻及噴錨網支護施工完畢一天后,才可繼續開挖。并嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的'原則。當挖至標高接近基礎底板標高時,邊抄平邊配合人工清槽,防止超挖,并按圍護結構要求及時修整邊坡及放坡,防止土方坍塌。樁體周圍300土方采用人工清理,然后用挖機帶走。
基坑開挖施工至基礎底板標高時,在24小時內必須完成素砼墊層,墊層延伸至圍護結構邊,在前一塊完成土方后開挖及墊層施工后,才能進行下一塊相鄰區塊的土方開挖。
3、車輛行車及機械配備
車輛行車主要經過地下車庫及4#樓上部區域內場地,鋪設臨時道路,從東向西邊挖邊退。車輛遠離圍護疆構邊行走。配置3臺挖掘機及30輛自卸車,視天氣及交通情況增減機械。
三、組織、協調管理及工期
1、開挖由項目經理直接負責,控制好人員、機械,確保開挖工序的穩步進行,施工員做好測量放線,控制好邊坡的穩定,由專職安全員組織人員及時檢查安全情況,邊坡穩定情況由專業檢測單位全天候檢測,并及時上報檢測數據。
2、現場協調由施工負責人負責,主要協調土方開挖和井點降水及土釘墻的施工。
3、工期:Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、區塊土方開挖計劃20天,Ⅳ#區塊計劃8天。
四、應急措施及注意事項
1、應急措施
在基坑開挖期間,設專人檢查基坑穩定,發現問題及時能報有關施工負責人員,便于及時處理。
在施工中如發現局部邊坡位移較大,須立即停止開挖,能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理,進行邊坡噴砼,待穩定后繼續開挖。
如施工過程中發現水量過大,及時增設井點處理。
2、注意事項
坑邊不準堆積棄土,不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大于15kpa。
坑邊不得有常流水,防止滲水進入基坑及沖刷邊坡,降低邊坡穩定。
五、基坑四周的安全圍護
采用48鋼管連接做護欄,立桿打入土層中深600以上,基腳用素砼澆實,間距20xx,高1200,上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接,并用密目網封閉。
六、安全文明施工
1、操作安全技術措施
①現場施工人員必須進行技術交底,并持證作業,掛牌負責,定機定人操作。
②所有進場機械必須進行嚴格的檢查,保證機械設備完好。
③夜間施工配備足夠照明,主要通道不留氓點。
④加強基坑監測,發現問題及時能報各施工方,并會同維護單位做好應急處理。
2、文明施工措施
①施工場地進出口設置專門車輛沖洗及沉淀系統,派專人沖洗,嚴禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音對周邊環境的影響。
哪些要施工方案范文2
A、項目概況
顯示屏安裝結構框架為輕質鋼架,在相應的梁柱部分采用化學鉚栓鉚固鋼板作為承托結構,顯示屏鋼制框架與鉚固定鋼板連接。
電源經配電室由電纜傳輸至顯示屏配電柜;顯示屏配電柜安裝在屏體框架內,由遠程開關、PLC程序控制器、空氣開關、交流接觸器、固態繼電器和其他控制顯示部件等組成。顯示屏體與控制室之間采用CAT5作為視頻信號和各種控制信號傳輸的媒介;顯示屏的控制計算機、視頻設備等所有外部設備均安裝在控制機房。
全過程包含以下環節:
顯示屏深化設計與研發
顯示屏設備的生產制造
金屬框架的制作和安裝就位
電源和通訊線纜的布設
顯示屏和控制室設備安裝
框架鋁板包邊裝飾
系統調試、試運行和驗收
B、項目組織
為使本項目達到合同約定的預期效果,項目組織以達到如下目標進行設計。
工期目標:根據合同確定的工期要求,充分做好生產、技術、人員和物料等方面的準備,保證按期交貨到指定的地點完成相關設備的安裝、測試。
質量目標:以合同相關技術指標和部分行業標準為原則,制定詳細的質量保證計劃,確保優質高效地履行合同。
安全目標:制訂嚴密的安全保證措施杜絕一切人身、設備責任事故,保證安裝施工期間零事故率。
文明施工目標:科學管理、有序生產、團結協作、多方配合、保護環境及原有設施、場地整潔。
環保目標:遵守國家有關環境保護的規定,確保不污染、不破壞現場環境。為確保上述目標的實現,我司成立由羅霖為組長的項目組,統一進行項目實施的組織和協調工作;現場工作由趙海金主要承擔現場協調和設備安裝調試工作,主要承擔結構制作、包邊裝飾和其他電器安裝工作。
C、質量控制
質量控制目標科學管理、精心設計、嚴密組織、文明施工,確保工程質量優良。工程優良率達到100%,工程履約率達到100%,顧客滿意度達到100%,工程一次驗收合格率100%。確保工期目標實現:按業主要求的工期完成本項目的設計、供貨、安裝、施工任務。項目質量保證體系通普公司以ISO9001質量保證體系的要求對工程技術設計、制造、采購、物流管理、現場安裝調試和項目售后服務的全過程進行嚴格控制,將整個系統工程的各個層次、各個階段均實現預定的質量目標,最終滿足項目質量目標的需要。
項目組長是項目質量工作的第一責任者,對項目實施過程開展全面的質量管理;開展項目過程質量基礎教育,不斷提高我方工程實施人員和其他項目參與人員的質量意識,以高質量的產品及施工對業主負責;認真落實崗位責任制和工程實施過程的技術交底措施;嚴格執行公司質量管理規章,嚴把材料采購、運輸、檢驗等環節的質量關,確保原材料質量;設計變更、材料替代必須經過設計審核,并征得監理和業主同意后辦理變更報批手續;建立各個層次的質量檢查制度,實行過程控制質量一票否決制;按照ISO9001體系要求,建立完備的質量記錄,確保項目軟硬件設備的質量可追溯性。品質量部及現場負責人有責任確保項目通過質量考核。
材料采購和配件加工管理:
材料、設備采購和配件的加工發布嚴格按照合同和質量管理要求執行,制定采購和加工計劃并嚴格執行,保證采購物品符合規定的質量要求,為生產打好基礎。及時提交設備、材料的供應進度表,以便于業主、監理單位及時掌握工程進度,監督采購及加工質量,安排本項目的相關協同工作。所有的采購材料及產品符合國家有關技術規范與質量驗評標準,成品、半成品具有合格證、廠方質保書或試驗報告。經報驗及監理單位認可后按時按質供應。
生產質量管理:
嚴格質量管理,明確生產過程質量責任制,生產部經理對產品出廠質量負責。在品質部專職QC的監控下,實行上道工序對下道工序負責,下道工序是上道工序的質檢員,發現問題及時解決。同時,品質部對原材料、制造過程和出廠產品負責質量控制、檢驗和測試,對工藝過程進行監督,及時發現和糾正采購和制造過程中出現的質量問題,確保檢驗和測試儀器的計量符合有關標準。
產品老化及檢測管理:
按照工藝要求的環境和方法對產品進行老化工作,產品老化期間有專人職守,認真填寫老化記錄,按合同規定的標準進行產品軟硬件檢驗,按合同規定的標準對產品進行測試。
包裝和運輸:
安裝顯示屏的結構材料、鋼管架等使用專車按照城市相關的規定進行運輸,顯示屏屏體部件采用塑料袋、發泡聚乙烯和紙箱包裝,確保設備在運輸和存儲環節的安全;所有的附屬設備均采用原廠包裝。采用柜式車輛運輸,專人負責監督裝卸作業和押運,確保所有產品在裝卸和運輸過程中的安全。
安裝和調試:
提前準備好設備安裝所需的技術資料、安裝規程、必要的.技術力量、儀器設備和專用工具、設備等,指派具有豐富經驗的安裝現場工程師負責技術指導、質量監督、現場測量和質量控制;針對安裝現場的難點和臨時出現的問題,主動與業主協商,提出解決方案。重點控制安裝工藝,重點核查顯示屏箱體安裝精度,做到牢固端正、部件齊全、安裝位置準確,平整度及箱體間隙符合要求,保證安裝質量和效果。安裝完成后的屏體無劃傷裂痕、色澤均勻。接受業主和監理方的監督、管理和指導,對安裝過程中發現的供貨及質量問題積極采取補救措施。對于安裝施工所用的機械工具、設備、材料和系統設備材料及時運到施工工地,進場后進行必要的性能安全檢查并派專人進行保管;施工期間隨時對已經不必要的機械工具、設備、材料進行清理。
系統調試分為出廠前調試、設備安裝后調試和系統試運行、竣工驗收測試等。調試遵循招標文件技術規范和合同規定,投標人也將尊重業主提出的有關調試內容和方法的建議。系統安裝完畢后,投標人安排具有豐富經驗的工程技術人員分別對系統的配電、系統連接、結構安全、絕緣、接地、平整度等安全和外觀質量進行自查;邀請業主和監理進行復查;由本項目組長最終確認后,進行全系統現場通電調試。
D、安裝現場及安全管理
1、現場管理
嚴格按業主對施工現場有關規定的要求組織施工建設。服從業主和監理的統一管理。做到統一布置,統一安排。做好對安裝調試人員文明施工的宣傳教育,定期檢查,認真記錄。搞好施工現場的場容場貌,施工場地拉好隔離帶、安全防護網。現場材料堆放合理,擺放整齊,插表持牌,各種材料不亂堆放,任意拋散,不污染周圍環境,工作現場做到人走場清,工完料盡,垃圾和余料集中存放,及時外運。開工前,注意保護現場周圍的其他設施,設置明顯標志,采取相應之保護措施。電動機械加工、切割、焊接等相關區域的地板、墻面做好防護措施。對于能產生較大噪音的施工將集中10:00至14:00和15:00至20:00時段作業,以確保對周圍環境的影響降到最低。
1.1電源施工:
敷設電源線:不在同室取電時須布設線管。室外布線由承包施工方負責隱蔽工程布管布線及開挖恢復等施工。施工中須避讓其他管線并盡量減少施工面積。正在敷設的線路不得連接電源。安裝負責人進行督導。
電源連接:首先確認供電端處于“分斷”狀態,必須自用電端開始連接(如設備開關或設備配電箱等)。檢查用電端連接無誤后方可連接供電端,首先連接保護接地,其次連接零線,最后連接相線。
電源連接后:檢查用電端開關或設備配電箱電壓,確認無誤后“分斷”電源。電源線須依顏色區分地線、零線及A、B、C等相線。無條件以顏色區分時,須在線端掛(套)固定標識區分。
1.2通訊線纜施工:
屏體和控制系統不在同室時須布設線管。室外布線、隱蔽工程、及開挖恢復等施工中須避讓其他管線并盡量減少開挖面積。安裝負責人進行督導。
1.3基礎施工:
按照圖紙要求施工。基礎施工須與管線施工相互配合。安裝負責人進行督導。
1.4鋼結構施工。按照圖紙要求施工。安裝負責人進行督導。
1.5裝飾及封閉、包邊施工。按照圖紙要求及客戶確認的材料(含顏色)施工。安裝負責人進行督導。
1.6設備安裝
1.6.1散熱設備安裝:空調安裝由供應商負責,要求安裝通電即開機制冷運行,室外機穩固可靠,冷凝水排放符合環保要求。
1.6.2箱體安裝:設備搬運。須配備充足人力,確保安全。注意保護設備,不得磕碰造成設備外觀損壞。
準備工作:安裝吊裝掛件、滑輪、繩索或帶鎖止倒鏈葫蘆進行提升;提升機構使用前必須檢查穩固性和可靠性。準備足夠的安全防護器材,安全帽、安全帶等。進入施工現場必須頭戴安全帽。高空作業必須系好安全帶,并將安全帶的尾繩就近扣在安全、牢靠的固定件上。
逐行就位:拆開箱體包裝,利用吊裝設施將箱體提升至鋼架,按照箱體編號逐行就位,就位后的箱體立即進行預緊固,確保箱體穩定。經過調整后完成緊固,再進行上一行箱體就位。
調整:調整箱體發光面不平整度≦1mm,矯正箱體頂部水平面、側面垂直面,調整箱體模組之間縫隙≦1mm。每行箱體調整前,須拉好水平線,按照水平線對箱體進行調整,調整后完成緊固。
1.6.3照明設備安裝。照明電源不得隨意布置,須布設金屬或塑膠管線,燈具布置不得影響通行及安裝維修作業。
1.6.4配電箱安裝。配電箱安裝須牢固可靠。保護接地可靠。
1.6.5設備暫時存放須保證安全,確保放置穩固,并防止水、灰、墜落物和其它外力侵害。
2、進度管理
根據施工總體進度做出分部具體施工進度計劃表。嚴格控制各作業準時完成。合理安排施工進度與作業計劃,均衡安排施工力量,減少因工序銜接出現的拖延現象,提高施工效率。
3、消防和安全管理
3.1工程實施進行全方位的安全管理以預防為主,任何行為都要對安全負責,嚴格遵守各項操作規程和技術規范,從意識上、技術上、裝備上、管理上來保證人身和設備的安全。
3.2工程現場配備防火安全員,負責防火和安全工作,并按有關規定配置滅火器,采取防火措施。施工人員不得攜帶火種進入現場,杜絕施工人員在現場吸煙現象。嚴格執行現場用火制度,易燃材料(主要是漆類和紙箱)集中管理和存放,在臨近使用前進場,并設有明顯標志,使用后的余料及時撤出現場。使用焊接設備前向業主和防火主管提出申請,并清理場地;使用中設專人進行監督;使用后檢查焊接場地和周圍環境,確保不留火險隱患。
3.3場施工人員均購買意外傷害保險或工傷保險。加強施工現場的保衛工作,特別是貴重器材和設備保護,對貴重材料、工具及設備及時收回,妥善保管。布置任務與安全教育和提示同步,工序和過程交接必須有安全介紹和說明方面的內容。重視用電安全,所有設備機具均做接地保護,所有臨時輸電線路的配置符合安全標準和業主的規定要求,電纜穿越建筑物、通道等易受機械損傷場所加保護套管。任何人均有權指出施工現場的安全隱患,安全員負責落實相應的措施,消除隱患。
3.4高空安全
3.4.1作業時離開地面(或樓面)即為空中作業,離開地面(或樓面)1.5米可視為高空作業。
3.4.2使用登高器具時先檢查并確保器具牢固穩定,登高人員須精神集中,現場其他人員不得呼喚正在登高人員,登高人員在移動中不得負重,攀爬時移動速度要慢,至少保持方式一只手和一只腳處于穩定狀態。登高人員在室外遇風雨天氣或照明不足時停止登高作業。
3.4.3作業人員在空中作業時,須正確使用安全帶和安全帽,使用前須檢查安全器具的完好性,不得使用具有安全隱患的防護用品。作業時不得將工具、部件等所有物品置于無約束狀態,不得高空拋物。
3.4.4現場擺放的物品須穩固可靠,依托物必須是固定的。
3.4.5安裝現場須配備安全員負責安全施工管理。
3.4.6重復使用的繩索、滑輪、支桿等須經安全可靠性檢查,起吊物品時下方禁止人員停留和活動。起吊前須檢查物品與掛鉤的連接確保可靠,物品移動的路徑中不得存在障礙物。
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一、編制依據
1、《建筑施工安全檢查標準》
2、河北省《建筑施工安全檢查標準》實施細則
3、《實用建筑施工安全手冊》
4、施工組織設計及施工圖紙
二、工程概況
秦皇島海岸線景觀建設工程鳥類博物工程位于規劃用地南端的鳥類生態保護觀賞區,鴿赤路與海濱大道交叉口的東北側,建筑層數為一層,建筑高度為9.3米,總建筑面積1949.5㎡,建筑占地面積:2916.1㎡,其中室外木平臺、棧橋建筑面積:966.6㎡。建筑工程為二類建筑,建筑耐火等級一級,防水等級Ⅱ級,50年一遇高潮位為1.923米,抗震設防烈度均為7度,地基基礎設計等級為乙級,框架結構抗震等級為三級,結構設計使用年限為50年。施工中設置一臺塔吊及2架物料提升機作為主要垂直運輸工具。
三、安全防護內容
1、“三寶”主要是指建筑施工現場經常使用的安全防護用品:安全帽、安全帶、安。“三寶”的質量和正確使用,對于充分發揮其安全防護作用,防止事故發生,有著至關重要的作用。
2、“四口”主要是指建筑施工過程中出現的樓梯口、電梯井口、預留洞口、通道口等。在建工程的上述洞口,應根據具體情況,采用相應的防護措施,按規范要求進行防護。
3、在施工現場,當高處作業中工作面的'邊沿沒有圍護設施或圍護設施高度底于80cm時的作業稱臨邊作業,如:基坑周邊、卸料平臺邊、框架結構的樓面屋面邊、挑檐邊等。在進行臨邊作業時,必須設置牢固可行的安全防護設施。
4、其它的防護部位還有:交叉作業區段等。
“四口”及其他洞口應根據實際情況采取設防護欄桿、加蓋件、張掛安、設防護門等防護設施。
(1)各類預留洞口的防護
1)樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的洞口,必須用堅實的蓋板蓋沒,蓋板必須保證不挪動移位。
2)樓板面等處邊長為25——50cm的洞口,安裝預制構件時的洞口以及臨時缺件形成的洞口,用木竹蓋板蓋住,并保持蓋板擱置平穩,不挪動移位。
3)樓板面等處邊長為50——150cm的洞口,應設置扣件扣接鋼管網格,并在其上滿鋪木腳手板或竹笆;或采用貫穿于混凝土板內的鋼筋網做防護網(鋼筋網格間距不得大于20cm)。
4)樓板面等處邊長在150cm以上的洞口,必須在洞口四周設高度1.2m的雙道橫桿護身欄桿,洞口下張設安全平網。
5)垃圾井道和煙道,應隨樓層的砌筑或安裝而消除洞,或參照預留洞口作防護。管道井施工時,除按以上要求外,還應設明顯的標志。
6)墻面等處的豎向洞口,凡落地的洞口應加裝定型化、工具化的防護門(門隔柵間距不應大于15cm),或采用防護欄桿(高度不低于1.2m,上、下兩道),下設擋腳板。
7)下邊沿到樓板或底面低于80cm的窗臺等豎向洞口,如側邊落差大于2m時,應加設1.2m高的臨時護欄。
8)對臨近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口,均應予以蓋沒或加以防護,并有固定其位置的措施。
(2)樓梯口的防護
1)樓梯扶手應在樓梯踏步拆模后及時安裝,否則,應沿樓梯梯段兩側設高度為1—1.2米高的護身欄桿。
2)按規定設防護門(欄板)外還應在井內首層固定安全平網,并每隔兩層最多10米增設一道安全平網。
四、安全技術措施
⒈安、密目網架設后,項目部驗收合格后,方可使用。
⒉施工現場安全防護設施搭設結束后,由項目經理部驗收合格后,方可使用。
⒊搭設合格的防護設施,不得任意拆除。
⒋經常檢查,發現有不合格的部位必須整改。
⒌臨邊防護時,必要時應系掛安全帶。
哪些要施工方案范文4
1施工準備
1.1技術準備
(1)設計施工圖紙和電纜橋架加工大樣圖齊全。
(2)各種電纜橋架技術文件齊全。
(3)電纜橋架安裝部位的建筑裝飾工程全部結束,暖衛通風工程安裝完畢。
(4)土建預留的孔洞其位置,大小應符合設計和施工規范要求。
1.2材料準備
(1)電纜橋架及其附件:應采用經過熱鍍鋅處理阻燃、耐火和普通的定型產品。其型號、規格應符合設計要求。電纜橋架內外應光滑平整,無棱刺,不應有扭曲,翹邊等變形現象。
(2)金屬膨脹螺栓:應根據容許拉力和剪力進行選擇。
(3)鍍鋅材料:采用鋼板、圓鋼、扁鋼、角鋼、螺栓、螺母、螺絲、墊圈、彈簧墊等金屬材料做電工工件時,都應經過鍍鋅處理。
(4)輔助材料:鉆頭、電焊條、氧氣、乙炔氣、調合漆、焊錫、焊劑、橡膠絕緣帶、塑料絕緣帶、黑膠布等。
1.3主要機具準備
(1)鉛筆、卷尺、線墜、粗線袋、錫鍋、噴燈。
(2)電工工具、手電鉆、沖擊鉆、兆歐表、萬用表、工具袋、工具箱、高凳等。
1.4作業環境準備
(1)配合土建的'結構施工,預留孔洞、預埋鐵和預埋吊桿、吊架等全部完成。
(2)頂棚和墻面的第一邊噴漿全部完成后,方可進行電纜橋架敷設。
(3)高層建筑豎井內土建濕作業全部完成。
(4)地面電纜橋架應及時配合土建施工。
1.5施工準備
(1)參加施工人員須持有電工作業證書,進場前由電氣專業技術人員進行技術培訓。施工隊要配備電工作業工具,常用工具由電工自己保管使用,專用大型機具由班組保管。
(2)現場加工須設置專用工作臺,加保護圍欄。作業時應配備電氣消防設備。
(3)作業班組應分工明確,建立崗位責任制,提高“專業化”施工水平。
(4)施工技術資料要和施工進度同步。
2施工部署
主樓、西副樓的電纜橋架由山東水電一隊安裝,東副樓的電纜橋架由山東水電二隊安裝。
3操作工藝
工藝流程:預留孔洞預埋吊桿吊架彈線定位金屬膨脹螺栓固定吊桿、吊架安裝橋架安裝地面電纜橋架安裝。
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一、情況說明
中國銀行信息中心(上海)項目一期工程2號樓辦公樓、3號樓屋面新增型鋼結構設備基礎。其中2號樓辦公樓型鋼結構位于2-1軸~2-3軸與2-F軸~2-G軸間及2-8軸~2-9軸與2-F軸~2-G軸間,安裝高度為31.030米,女兒墻高度33.00米,采用28a號及18號工字鋼,總數量19根,總重約4T,其中單根最長9米,重約為400Kg。3號樓宿舍樓型鋼結構位于3-6軸~3-8軸與3-A軸~3-B軸間,安裝高度為26.50米,女兒墻高度28.10米,采用28a號及18號工字鋼,總數量11根,總重約2.4T,其中單根最長9米,重約為400Kg。
二、施工方案
由于2號樓、3號樓起重塔吊以全部拆除,人貨電梯無法運送其就位,所以擬采用T吊車單根一次性吊裝,型鋼吊裝到位后,在現場進行鉆孔拼裝,經與業主協商,設備底盤固定孔由設備供應商負責施工。吊裝示意圖詳見附圖
三、安全要求
1、分包單位現場施工人員必須經過安全技術教育。
2、要求施工人員執行以下列內容為主的安全施工措施,定期對執行情況進行檢查,杜絕事故隱患:
a.特殊工種人員必須持證上崗;
b.吊裝施工前必須檢查吊裝機具處于完好工作狀態;
c.高空作業必須掛好安全帶;
d.禁止上下拋擲物件;
e.用電設施連接必須安全可靠,電氣設施和線路絕緣良好;
f.必須貫徹執行“動火審批制度”;
3、吊裝構件時,應按設置的吊點進行起吊,吊裝前要分析其重心位置,以免發生傾翻事故,風速為10米/秒時,吊裝施工應停止,4、鋼結構的吊裝焊接區域,必須設置安全警戒線,嚴禁高空墜物。
5、設立消防專用箱,有關部門要定期檢查和更換滅火機。
6、加強工地安全教育,遵守施工現場的`各項法規、條律和文明規范。
7、各種設備、材料盡量遠離操作區域,并不許堆放過高,防止倒塌下落傷人
哪些要施工方案范文6
一、施工準備
1、交接線路中樁,復核GPS點,進行路線貫通測量,內容包括導線、中線及高程的復測,水平點的復查與增設,橫斷面的測量與繪制等,然后送交監理工程師核查,核對無誤后進行現場放樣測量,放出路基中樁、邊樁,并標注路基挖填高度,以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置,并提交監理工程師檢查批準。
2、填料試驗:取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規程》(JTJ051-93)執行。試驗項目如下:
(1)液限;
(2)塑限;
(3)顆粒大小分析試驗;
(4)含水量試驗;
(5)土的承載比試驗(CBR)值;
(6)有機質含量試驗;
(7)易溶鹽含量試驗。
把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時,提出解決方案報監理工程師審批。
3、調查施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。
4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深,按設計要求進行改移或埋設明顯標志。
5、修建臨時排水設施,做到永臨結合,以保證施工場地處于良好的排水狀態。
6、場地清理:施工前將路基用地范圍內的樹木,灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除,清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區,場地清除完后全面進行填前碾壓,使密實度達到設計要求。
7、拆除工程:根據現場的實際情況、施工、交通需要,制定確實可行的拆除方案,經監理工程師批準后,按設計和規范要求進行拆除工作,拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。
8、規化作業程序、機械作業路線,做好土石方調配方案。
二、鋪筑試驗段
開工前,在熟悉設計文件的基礎上,進行現場核對和施工調查,按照有關規定進行試驗后,把試驗結果以書面形式報告監理工程師,待監理工程師審批后,按照監理工程師給定的各種土質參數如:松鋪系數,壓實厚度等,根據不同的地質條件,分別選擇有代表性的路段,鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段,試驗時記錄:壓實設備的類型、組合方式;碾壓遍數及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線,確定施工參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度,各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后,確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時,重新做試驗,取得準確參數。
三、施工方法
(一)施工原則施工時,按照《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)組織安排。
1、路基施工,集中力量連續快速施工,分段完成;
2、冬季施工時,不安排路基填筑施工,雨季盡量不進行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施,填筑面橫向設置3%左右流水坡度,雨前碾壓,路堤兩側做好排水溝及坡面防護;
4、對施工用水、生活用水嚴格管理,防止地表水滲入和沖刷邊坡。
(二)路堤填筑
1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。
填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸,推土機、平地機進行攤鋪,分層填筑,振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行,合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環,做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業,盡量避免施工干擾,做到路基施工的正規化、標準化。
(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標高,分層進行平行攤鋪,保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑,且盡量減少層數,每種填料層總厚不得小于50cm,路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm.
(2)路基填土高度小80cm(包括零填)時,對于原地清理與挖除之后的土質基底,將表面翻松深30cm,然后整平壓實,其壓實度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時,路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓,其壓實度不小于90%.
(3)地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,將原地面挖成臺階,臺階寬度不小于1m,用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內傾斜坡,且臺階保持無水。
(4)加寬舊路堤時,沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
(5)路基填筑分幾個作業段施工時,兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填段按1:1坡度分層留臺階;如兩段同時施工,則分層相互交疊銜接,其搭接長度不小于2m.
(6)用透水性較小的土填筑路堤時,將含水量控制在含水量±2%范圍內,當填筑路堤下層時,其頂部做成4%的雙向橫坡,填筑上層時,不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。
(7)路基填土要求灑水至含水量碾壓,對路基填土的土質嚴格按設計要求取用,對土質不滿足CBR值要求的進行換填,在指定的取土場取土進行路基填筑。
(8)填方高度小于8米時邊坡率為1:1.5,大于8米時,每8米設2米寬的護坡道,邊坡率為1:1.5.
(9)雨季填筑路堤時,保證隨挖、隨運、隨填、隨壓,每層填土表面筑成2~3%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。
(10)零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度,不小于95%.如果不符合要求,翻松再壓實,使壓實度達到規定的要求。
(11)舊路改造主要利用舊路路段,填方段根據舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施,密實度及CBR值達不到要求的段落,將舊路基按要求部分挖除,并換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落,底基層以下換填60cm砂礫墊層并設盲溝;土質不良地段,將舊路基全部挖除,然后填筑滿足CBR值的`填料。
2、填石路堤
(1)修筑填石路堤,將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于50cm.石塊粒徑不得超過壓實厚度的2/3,大面向下擺放平穩,緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑,在填筑的同時,邊坡用硬質石料碼砌,厚度不小于1m,在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料,粒徑不超過10cm.超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。
(2)填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實,壓實時繼續用小石塊或石屑填縫,直到壓實層頂面穩定,不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。
(3)施工中壓實度由現場試驗確定的壓實遍數控制。
3、路堤填筑時的注意事項:
(1)河溝路堤填土,連同護道在內一并分層填筑,可能受水浸淹部分的填料,應選用水穩性好的土料。
(2)路堤修筑范圍內,原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按規定進行壓實。
(3)路堤基底原狀土的強度不符合要求時,進行換填。
(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡,在路基兩側20m左右做臨時泄水槽,槽底鋪塑料布,路肩做擋土埝,以利于雨水排出。
4、結構物處的回填施工
(1)進行結構物處回填施工時,配備專職質檢人員,增加自檢頻率,確保工程質量。
(2)結構物處的回填,回填時圬工強度的具體要求及回填時間,按《公路橋涵施工規范》(JTJ041-89)有關規定執行。
(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等,或半剛性材料等,填料的粒徑不超過5cm.臺背采用砂礫摻灰填筑,石灰劑量需根據試驗數據確定,其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的干容重的95%.
(4)涵背填土順線路方向長度,頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m,底部距基礎內緣不小于2m,涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑。
(5)結構物處的填土分層填筑:每層松鋪厚度不超過15cm.結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%.
(6)當工作面較大時用重型機械按規范操作碾壓,局部區域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度,壓實度不低于《技術規范》中規定值95%.
(7)臺背回填時,派專人負責,使用專門的機具掛牌劃線施工,每層填筑進行照相,并附檢測資料存檔。
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