畢業論文開題報告4篇
在人們越來越注重自身素養的今天,報告使用的次數愈發增長,報告具有雙向溝通性的特點。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發?下面是小編幫大家整理的畢業論文開題報告,希望對大家有所幫助。
畢業論文開題報告1
一、選題的根據:
1、本選題的理論、實際意義
隨著經濟全球化、信息化、網絡化的趨勢不斷加強,物流業也在悄然發生著一場革命。物流對企業經營管理的影響也越來越大,并成為降低生產成本、增加經濟效益,提高核心競爭力的第三利潤源泉。企業要在激烈的市場競爭中贏得勝利,必須重視企業的物流管理,結合企業自身的實際情況,選擇合適的物流模式。同時要求企業對自身的物流系統制定科學的戰略,做出合理的規劃,對企業資源進行優化配置,確保企業的物流系統的科學性和合理性,維持低成本優勢和快速適應市場的能力。目前,我國的大多數企業已經意識到物流管理的重要性,這也使得物流成為新的經濟增長點。
物流模式要解決的問題就是企業的物流由誰來經營,通常企業的物流模式可分為三類。第一類是企業自營物流,在這種模式下,企業自己出資建倉庫,配備運輸車輛,擁有專職物流人員來經營內部物流業務;第二類是企業物流外包(第三方物流),在這種模式下,企業把自身的物流業務全部或部分交給第三方物流公司,自己則專注于核心業務的經營;第三類是企業共同經營物流(物流聯盟),在這種模式下,企業聯合同行業、同地區或上下游企業共同出資,興建物流設施,并實現資源共享,共同使用這些設施開展物流業務。對于一個企業來說,只有選擇正確的物流經營模式,才能夠使物流真正成為第三方利潤源泉,使企業健康發展。否則,若企業選擇不當,有可能會使企業承擔巨大的物流經營成本甚至使自身陷入經營困境。所以選擇正確的物流經營模式對一個企業來說十分重要。
2、綜述國內外有關本選題的研究動態和自己的見解
早在20 世紀80 年代末,國外工業發達國家的企業就開始利用現代物流管理和技術來提高企業的競爭力。隨著企業物質投資和非物質投資的增長,中小企業對物流需求在逐步增加。從國外企業物流研究動態來看,國外整個物流行業專業化程度高,第三方物流的占據主導地位。主要從物流管理信息化、新科技和理念對物流模式的滲透出發,來研究物流的信息化、網絡化、智能化,如何更近一步的為企業節約成本、提高物流效率。
目前,國內物流行業起步晚,有待完善發展,企業產品銷售物流多采取自營物流方式,第三方物流公司的參與程度很低。國內現有研究主要包括以下兩點:從宏觀層面出發,分析中國企業物流模式現狀以及整個物流行業成長的階段性特征,指出存在的問題;從微觀層面出發,著重分析具有代表性的企業的物流管理方式和運作模式,闡述如何通過加強物流管理來改善企業的經營業績。而對于如何優化物流模式和管理方式,以及如何用信息化和新科技帶動物流管理的專業化等這樣的研究相對較少。
我個人認為,我國企業的產品要走出國門,物流管理和物流模式一定要和國外市場接軌,要改變傳統的理念,不斷融入新的觀念和技術,結合企業自身的實際情況,不僅要選好物流模式,而且要不斷創新,不斷優化管理模式,這樣才能持續帶來經濟效益,并使之逐漸成為企業的競爭優勢。
二、研究內容:
文章主要對我國的現代物流的現狀和物流模式進行分析,找出現有物流模式存在的問題,在熟悉物流及物流模式理論的基礎上,提出有關物流模式的分析與選擇方面的問題,并探討用物流信息化來優化物流模式,預測未來物流模式的發展趨勢。
論文的主要內容大致包括以下部分:
1、現代物流和物流模式概述;
2、目前國內企業物流管理和物流模式現狀分析;
3、研究物流模式的選擇方面的問題和物流管理的對策分析; 4、研究用物流信息化來優化物流模式;
5、提出適合中國的物流模式并預測中國未來物流的發展趨勢;
三、研究方法、技術路線、實驗方法及可行性分析 1、研究方法
本文的主要研究方法有調查研究法、文獻研究法、實例比較分析法等。主要閱讀大量與課題有關的文獻資料,收集相關知識,建構理論框架,從而提出本課題的一些觀點及概念,按一定邏輯關系形成本課題的理論依據,同時也可以收集相關的數據作為佐證。在具體分析過程中,采取實例分析,比較國內物流模式與國外物流模式,比較國內不同類型的企業的物流模式,找出中國物流模式存在的缺陷,結合專業知識,提出相應的解決方法。
2、技術路線及實驗方法
在了解國內外物流發展的基礎上,分析國內現代物流和物流模式,借助典型案例分析,初步得出一個適合中國的物流模式的結論,利用所學的專業知識,從理論和實踐兩個層面對結論進行不斷的優化,總結自己的觀點,不斷豐富和完善,最終形成論文。
3、可行性分析
從選題背景可以看出這一研究具有實效性,它將對中國企業物流應對國際競爭、今后自身的發展起指導作用。通過調查,我從網絡,報刊,書籍上得到了充分的相關資料(包括理論,可靠的統計數據等),其中許多地方值得借鑒。我有信心在老師的幫助下完成這一學期的論文任務。
四、進程安排和采取的主要措施:
一、準備階段(12月中旬——12月底)
1. 閱讀大量有關書籍及報刊,并上網查詢,做好材料的原始積累。
2. 確定研究對象,擬定課題研究方案。
3. 課題指導老師充分交流,探討創作的思路并提出初步的構思。
二、實施階段(1月初——1月底)
1. 從收集的資料中整理出前人的基本觀點,并予以歸納和提煉。
2. 在前人研究基礎上,針對研究重點深入研究,提出自己的看法。
3. 圍繞研究對象展開實地調查,以獲取第一手資料。
4. 與課題指導老師保持經常交流,及時匯報自己的研究動態,并聽取意見。
三、總結階段(2月初——2月20日)
1. 將所有到手資料匯總,整理出論文的大致框架。
2. 依照先前的計劃,著手撰寫畢業論文初稿,并請指導老師糾正。
3. 準備論文答辯。經過長達兩個多月的研究,最終成果將以論文的形式遞交。
四、論文答辯階段(4月初——4月16日) 1. 上交畢業論文。
2. 進行畢業論文的答辯。
五、主要參考文獻(不少于10篇):
[1] 劉志強.中國企業物流發展戰略探討[J].經濟師,20xx(5).
[2] 李菼,應可福.物流——物流管理與實例[M].北京:中國國際廣播出版社,20xx.
[3] 邵燕華. 中小企業物流模式選擇探析[J].商場現代化,20xx(5).
[4] 張建新,張煥騰等.物流- 第三利潤源[M].北京:新華出版社.20xx. [5] 張晶. 我國中小企業物流模式分析[J].企業研究,20xx(5).
[6] 李虎. 企業物流模式的選擇與應用探討[J].現代商貿工業,20xx(9).
[7] 鮑新中, 程國全, 王轉. 物流運營管理體系規劃[M] . 北京:中國物 資出版社, 20xx.
[8] 楊廣地. 企業物流模式及選擇[J].中國儲運,20xx(4).
[9] 張馥通.淺談企業物流模式選擇[J].天津成人高等學校聯合學報,20xx(4).
[10] 連茜平.淺議企業物流模式[J].物流管理,20xx(1).
[11] 張華芹.論商業企業物流模式的選擇[J].商業經濟與管理,20xx(6).
畢業論文開題報告2
隨著畢業設計的結束大學生活也即將結束在畢業設計的過程中,讓我對大學三年的所學的課程進行了整體的回顧和再次學習。讓我從中又學到了一些以前沒有注意或沒有掌握的知識。同在這三年的學習過程中,我學會了如何去查閱一些對自己有幫助的資料。如何利用現在的資源去學到更多的知識。同時也明白了老師們的一片苦心。在未來的社會中我們現掌握的知識是遠遠不夠的,自學的能力才是我們在以后的工作中所必須具備的。
在此次的畢業設計中,我搜集了許多資料,使我能夠去通過查閱一些書籍而獨自去解決一些問題。這是我以前所不能的。通過這三個月的畢業設計,使我學到了許我東西,同時也使我再次感受到了知識是無邊際,我們要學的太多了,而這些都是自己要去學的,是的三年的大學生活不僅交給我一些專業知識,更重要的交支我了自己如何去學習,去解決一些問題。這是我以后工作所離不開的。
現在我就簡單介紹一下我在畢業設計過程中所參考的書籍:
asp后臺數據庫網站制作實例經典。
本書的設計思想不是單純的說教,而是通過模擬一個標準網站的建設流程來體現的,本書設計的每一項技術都具有很強的實用性,包括網站的建設。數據庫的建設,網站與數據庫的連接以及系統的管理和維護。此外,還精選了很多典型例子和相關的技術和技巧,供我們參考學習內容翔實。由淺入深,結構清晰,實例豐富,為初學者的最佳手冊。
在畢業設計中,很多動態網站,都是能通過借鑒此書實現的,例如,實現上下頁,反饋信息等。
asp程序設計教程
內容包括:asp基礎,web頁面制作基礎,vbscript腳本語言基礎,request和repose對象,session對象,application對象,server和objectcontext對象,asp組件,文件系統組件,web數據庫基礎,ado對象,web數據庫的操作,容錯環節與asp程序調試,設計實例—稅務征管資料電子檔案系統。
通過些書使我對asp又有一個比較具體的認識,就好像又學一次一樣,會了很asp的語法,比如,當借鑒其它的書籍時,可能會出現一些小的錯誤,這時我就需要用些書里面語法去解決,發現錯誤。
網站建設案例精粹
本書精選了各種典型的網站案例,包括實時新聞發布網站,休閑娛樂網站,企業門戶網站,網上書屋—btoc電子商務網站,企業電子交易與物流網站—的系統設計及其程實現方法。
在制作網站的過程中,很多網頁風格都是通過此書所產生的。
當然一個好的網站除了借鑒別人的,也要有自己的東西,自己的風格,比如在網站中有許多圖片是由自己制作而成,這就是需要一本比較好的平面設計方面的書籍,它是photo7.0經典實例158例,全書涉及面廣,介紹詳細,是一本難得的好書。比如,第一篇為特效文字,重點介紹了如何運用中文版photo7.0制作絢麗多彩的文字效果;第二篇為特效紋理,著重介紹了各種奇妙的圖像紋理效果的制作方法;第三篇為特效圖像,具體介紹了如何使用中文版photo7.0對各種素材圖像進行特殊處理的方法和技巧;第四篇為網頁對象,詳細介紹了利用中文版photo7.0制作網頁按鈕,水印背景等的操作的方法;第五篇為綜合創意。
當然還有很多書,在此我就不一一例舉了,每一本書都有它的實用性,每一本書都有它各自的價值。沒有它們的幫助,就沒有我的網頁的誕生,從中我真正的學到了以前我沒學到的,使我更加喜歡書。
我想這種自學的能力會對我以后的工作有很大的幫助的。
畢業論文開題報告3
課題名稱:發展性閱讀對小學語文教育的影響
畢業設計(論文)起止時間:
XX 年 11 月 15 日~ 11 月 29 日(共 2 周)
學生姓名: 學號:3
指導教師:
報告日期: XX年11月29號
1.本課題所涉及的問題在國內(外)的研究現狀綜述
研究的背景目前,我國全民語言教育得到普遍重視,語文教育的理論研究取得了可喜的發展,新課程改革的開局良好。然而,學生厭學語文的現實還是普遍存在,學習語文的效率還是不高。從“人的發展”著眼,人們的“語文能力和人文精神”走低的局面,不得不引起我們的高度警惕。問題的癥結到底在哪里?從1978年3月呂叔湘先生在《人民日報》上批評我國中小學語文教學少、慢、差、費到1997年《北京文學》第10期發表的1組“憂思中國語文教育”的文章后,社會上開展了1場轟轟烈烈的中小學語文教育大討論。這次討論雖不乏偏頗之論,但不可否認,問題不僅存在,而且還很嚴重。也有人說,我們語文教學的.成績還是有的,1些少年作家不斷出現就是明證。但是與此形成反諷的是,這些少年出的書無1例外都是對現行語文教育模式叛逆的結果。看來,從1978年呂叔湘先生發出振聾發聵的呼吁之后的210多年,我們的語文教育并沒有取得長足的進展。究其原因,從客觀上講,學校教育的課程增加了,相對而言,學生感知書面語言的時間減少了,但問題的核心是:注重語文知識性、應試性,必然忽視個體在閱讀活動中的情感態度和價值觀,忽視閱讀主體在閱讀中的感情愉悅和自我發展需要,輕視學生語文能力的發展。我們知道,學生對閱讀的需要首先建立于閱讀給他帶來的直接的愉悅感,它是閱讀的直接動因。在此基礎上,學生在閱讀中獲得發展,語文綜合素養得到提升,進而養成良好的閱讀習慣。小學語文新課程實施1年,我們曾對小學1——3年級(部分)學生的識字量和閱讀量進行了調查,從中發現:語文能力提高的 “瓶頸”問題是閱讀的質量不高,閱讀的數量不足。為此,我們確定“新課程小學語文‘發展性閱讀’教學研究”這1課題,意在激活兒童語文閱讀的原生性動力,保證學生語文閱讀的質和量的提高,從而促進學生語文能力的發展,語文素養的提高。
研究的內容 1、研究新課程語文課內閱讀教學,以“語文能力和人文精神”為旗幟,體現“工具性和人文性的和諧統1”,構建語文“發展性閱讀”教學新的課堂教學模式。 2、研究新課程語文課外閱讀教學引導機制,激發兒童發展性閱讀的原動力,開發兒童發展性閱讀的潛力資源。盡早利用兒童早期本能學習的時機,抓住兒童語文閱讀的最佳時機,改變長期以來語文教學放棄了最佳教育材料,忽略了最佳學習方法,造成了語文能力和人文精神長期走低的不良局面,使語文教育走上迅速、健康發展的正確途徑。 3、研究兒童娛樂性閱讀和發展性閱讀的文本材料庫的建立和使用,形成校本閱讀文本,促進兒童語文能力的可持續發展,有效地促進學生語文素養的逐步形成和發展。 4、閱讀文本的開拓:由老師指導提供和由學生自主選擇相結合選擇閱讀材料,學生課外閱讀的范圍進1步擴大,如:文學作品、科幻作品、歷史故事等等。閱讀載體由傳統的冊頁圖書獨占閱讀空間,邁向圖書、網絡、電子出版物等等讀物共領風騷的局面。 5、閱讀方式上力求從封閉式閱讀轉向開放式閱讀。封閉式閱讀,主要是指只關注于教材、關注于課堂的閱讀,這種閱讀是為應試教育服務的閱讀
研究的意義本課題的研究,力求在繼承閱讀教學傳統精華的基礎上,通過“發展性閱讀”,使教師的引導方式和指導方式得到發展,使學生閱讀面得到擴展,使學生在閱讀時間和閱讀空間上得到保障。從而使學生的閱讀成為1個“閱讀欣賞、思考內化、積累提升”并不斷循環不斷發展的過程,讓學生在閱讀中發現美、欣賞美、感受美、創造美,感受到閱讀帶來的愉悅,滿足自己閱讀發展的需要,培養良好的情感態度和價值觀,從而提高自己的語文素養,發展自己的綜合能力
2.設計(論文)要解決的問題和擬采用的研究方法
解決的問題:1、什么是發展性閱讀
2、發展性閱讀的意義
3、如何提高小學生的發展性閱讀
研究方法:
文獻法
調查法
3.本課題需要重點研究的、關鍵的問題及解決的思路
重點研究:如何提高發展性閱讀能力
關鍵的問題:發展性閱讀
解決的思路:
1、個別指導策略
2、控制學習策略
3、情感溝通策略
4、鼓勵成功策略
5、開發潛能策略
4.完成本課題所必須的工作條件(如工具書、實驗設備或實驗環境條件、某類市場調研、計算機輔助設計條件等等)及解決的辦法
《中國教育報》
5.設計(論文)完成進度計劃
第1到2周:確定論文選題
第3到5周:初查資料,準備寫開題報告
第6周:進1步查閱文獻,收集資料,為論文寫作做準備。搜集整理文獻資料和數據。
第7到9周:撰寫論文初稿。
第10周:論文初稿提交給導師審閱。
第11到14周:在導師指導下修改論文初稿。
第15周:論文定稿、打印、交審
最后1周:準備答辯。
6.指導教師審閱意見
指導教師(簽字): 年 月 日
7.教研室主任意見
教研室主任(簽字): 系
畢業論文開題報告4
課題的根據:
1、本課題的理論意義:
在橋梁工程施工階段,測量工作的任務是直接為施工服務。測量放樣的前提除了要有內業計算資料外,還要滿足施工放樣精度要求,控制點密度適當,圖形結構良好的施工控制網更是必不可少,而且施工控制網的布設形式和精度等級更直接影響橋墩放樣點位的精度,從而更構成了橋梁建設成敗的一個關鍵因素。因此如何更科學地設計與布設一個既經濟又合理的橋梁施工控制網顯得極為重要。
2、國內外本課題的研究動態:
橋梁施工控制網作為整個大橋建設的基礎必須保證高精度與高可靠度,這種控制網的特點是:網點間邊長較短,點位精度要求卻甚高。過去一般采用常規的邊角網,為了達到高精度與高可靠度一是要考慮網形結構的優化,另外就是要花相當的工作最進行網的觀測,特別隨著橋粱的跨徑越來越大,常規測里儀器在測程上也逐漸不能勝任,這就要求測繪工作者尋找新的工作方法。近年來,在越來越多的高速公路的興建中,相繼應用GPS定位技術來建立線路控制網。與常規測量方法相比,這項技術不僅顯著提高了線路控制點的精度和可靠性.而且可大大提高速度及減少費用。這對于高速公路勘測設計和施工放樣具有重大的現實意義。同樣GPS用于橋梁控制網的建立也逐漸從最初的試驗嘗試到現在的普篇應用,取得越來越顯著的成績。如潤揚長江公路大橋、南京長江第三大橋、蘇通長江公路大橋、杭州灣跨海大橋等首級施工平面控制網的建立都采用了GPS技術。
3、本人見解:
目前大型橋梁施工控制網的建立方法主要有兩種:一種是傳統的三角網的方法,另一種是利用GPS技術建立。這兩種方法在許多大型工程項目中都得到了成功的應用,但各有特色。
傳統的三角網建網方法有許多優越性,如:觀測量直觀可靠,數據處理方法簡單,有一整套成熟的建網技術和觀測程序,測量精度比較容易控制,工程經驗也較多等等。但該方法作業速度比較慢、測量的周期相對較長,人力物力的投入也比較大,在觀測上受氣象條件影響較大,在成果質量上受人的因素影響較大。所以人員因素和工作效率就成為傳統三角網的致命弱點,尤其在當前的市場經濟條件下,工程項目周期都比較緊張,留給測量作業的時間更是少之又少,外業測量時間相當緊迫,并且大型橋梁施工控制網都是長距離跨江或跨河,對氣象條件要求較高,每天可觀測的時間又有限,因此客觀上在精度能夠滿足需要的情況下應該盡量避免使用該方法。利用GPS技術建立控制網,恰恰彌補了常規傳統三角網方法建網的不足,在減輕勞動強度、優化設計控制網的幾何圖形以及降低觀測中氣象條件的要求等方面具有明顯的優勢,并且可以在較短時間內以較少人力消耗來完成外業觀測工作,觀測基本上不受天氣條件的限制,內、外業緊密結合,可以迅速提交測量成果。但是并不是所有橋梁工程都可以采用GPS技術建立測量控制網,比如在衛星接受信號較弱的工程或對控制網點位精度有特殊要求的工程就難以采用。
課題的主要內容:
1.城市E級GPS網的測定;
1)GPS網點的確定 2)E級靜態GPS網的外業測量
3)靜態GPS數據處理
2.橋梁施工控制網的設計要求;
1)相關測量規范 2)精度、等級要求 3)方案設計(控制點的選擇等)
3.橋梁施工控制網的外業測量過程與注意事項;
1)平面控制測量 2)高程控制測量(過河的二等水準測量)
3)測量過程的注意事項
4.橋梁施工控制網的內業計算與精度評定(繪制出橋軸線的相對誤差橢圓曲線)
1)平面和高程控制測量的內業計算,整理外業測量成果
2)精度評定(繪制出橋軸線的相對誤差橢圓曲線)
5.橋梁施工控制網的優化設計(增減條件量進行比較計算)。
研究方法:
1、文獻研究法
通過調查文獻獲得資料,從而全面、正確地了解掌握各平差方法比較分析的動態信息。
2、實證研究法
利用測量儀器和設備,在自然條件下,通過有目的有步驟地操縱,根據觀察、記錄、測定與此相伴隨的現象的變化來確定條件與現象之間的因果關系的活動。主要目的在于說明各種自變量與某一個因變量的關系。
3、數量研究法
根據觀測所得數據的一些數量關系的分析研究, 認識和揭示事物間的相互關系、變化規律和發展趨勢,借以達到對事物的正確解釋和預測
4、模擬法(模型方法)
用已有的觀測數據建立數學模型,通過模型算出預測值再跟實際測出的值進行比較分析,通過模型來間接研究原型。
完成期限和采取的主要措施:
1. 7-8周 參與實際項目生產作業,以獲得觀測數據。
2. 9周 對觀測數據進行預處理,確保無誤并符合限差要求并消除系統誤差。
3 10-11周 橋梁施工控制網的內業計算與精度評定(繪制出橋軸線的相對誤差橢圓曲線)
4. 11-12周 對橋梁施工控制網進行優化設計。
5. 13-16周 撰寫論文、修改、定稿,答辯。
主要參考資料:
[1] 全球定位系統(GPS)測量規范[S](GB/T 18314-20xx)
[2] 工程測量規范[S](GB50026——20xx)
[3] 國家一、二等水準測量規范[S](GB/T12897一20xx)
[4] 張正祿等編著.工程測量學[M].武漢:武漢大學出版社,20xx
[5] 張華海等編著.大地測量學[M].徐州:中國礦業大學出版社,20xx
[6] 郭際明.孔祥元.控制測量學上、下冊(第三版)[M].武漢:武漢大學出版社,20xx
[7]張坤宜主編.交通土木工程測量(修訂版)[M].武漢:武漢大學出版社。20xx
[8]武漢大學測繪學院測量平差組編著.誤差理論與測量平差基礎[M].武漢:武漢大學出版社,20xx
[9]費業泰主編.誤差理論與數據處理[M].北京:機械工業出版社,20xx
[10]李征航.黃勁松編著.GPS測量與數據處理[M].武漢:武漢大學出版社,20xx
[11]潘正鳳等編著。數字測圖原理與方法(第二版)[M].武漢:武漢大學出版社,20xx
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