實習報告模板
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,實習報告模板專題:為大家提供實習報告模板相關內容的文章,以幫助大家更快的找到所需內容。
實習報告模板1
實習地點:
公司網站:
實習目的:通過生產實習了解企業內部運作和營銷情況,在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的,佛山禪韻樂器銷售實習報告。
公司主要業務:1、樂器的銷售,如古箏,琵琶,電子琴等,但以各種品牌的鋼琴為主;2、各種藝術的培訓,如鋼琴,舞蹈,美術等的培訓;3、文藝表演,如音樂晚會,政府企業的邀請等;4、幼兒園。
圖片宣傳:
鋼琴大師劉詩昆佛山銷售部高貴的三角鋼琴藝術培訓中心專業老師耐心指導
銷售人員的素質
“做銷售對做人有很大幫助,做管理一定要能說會道。”這個月,我在銷售部門實習,并且借公司內部工作關系對各部門都有所了解。實習期間深感銷售人員是企業開拓市場的先鋒,他們的工作直接影響公司的業績。下面我只闡述成為一個優秀的銷售人員的素質要求。
一、良好的專業知識
銷售人員經常與各種各樣的顧客打交道,需要具有寬闊的知識面。知識面的寬闊與否,在一定程度上決定了銷售人員的銷售能力,一個優秀的銷售人員應該具備下列幾方面知識:
(1)產品知識:銷售人員必須全面了解產品的技術性能、結構、用途、用法、維修與保養;不同規格、型號和樣式的區別;本行業的先進水平;產品性能的發展趨勢;現有用戶的反應;使用中應注意或避免的問題;與競爭對手產品相比的特征及其他有關的商品知識,實習報告《佛山禪韻樂器銷售實習報告》。如果銷售人員對商品缺乏全面地了解,那是不可能得到顧客信任的。對于新產品應盡快掌握其特點、功能及演示方法。
(2)企業知識:銷售人員應熟悉本企業背景、在同行業中的地位、各個供應商的背景、產品種類、技術水平、設備狀況、企業發展戰略、定價策略、銷售策略、促銷策略、交貨方式、付款條件、提供的服務內容等;
(3)市場知識:銷售人員應了解誰是產品的購買決策者,其購買動機和購買習慣如何,對交易條件、交易方式和交易時間有什么要求。銷售人員應熟悉現實顧客的購買力情況及分布規律,了解潛在顧客的需求量及分布情況,能夠研究和分析目標市場環境的變化;
(4)社會知識:銷售人員應了解市場所在地區的經濟地理知識和社會風土人情,以及與工作活動有關的民族、心理等多方面的知識。音樂、文學、歷史、體育等方面綜合知識和愛好,都會對銷售工作大有幫助。
二、旺盛的學習的熱情
正如上述所講,銷售人員應具有多方面的知識,因此必須保持旺盛的求知欲,善于學習并掌握多方面知識,掌握更為先進的銷售方法與技巧。銷售人員時時刻刻都需要學習。
(1)銷售人員要向自己學,挖掘出自己的一切的知識和能力,并不斷地總結和提高;
(2)向客戶學習,學習客戶領域的知識、產品與應用,甚至向客戶學習市場經驗;
(3)向技術人員學習產品與技術;
(4)向老板和同事學,學習公司的策略與銷售風格,以及成功與失敗的經驗;
(5)要多讀書,銷售人員讀的每一本書都有可能在工作中派上用場,多讀書更會提高銷售層次。
(6)銷售人員只有虛心學習,處處留心,事事留意.才能具備廣博的知識和健全的知識結構。在專業方面,銷售人員應該是專家。只有這樣,才能不斷地自我提高,不斷地創造一個又一個的銷售契機,從而逐步成長為一個優秀的銷售人員。
實習報告模板2
一、標題、撰寫人
1.標題 : 如xx公司實習報告
2.撰寫人,姓名
二、實習期間
起訖日期 : 年月日
三、實習工作綜合概要
將整個賣習過程的內容摘要說明,可以條列方式輔助。例如 : 將實習工作做摘要說明后,再以條列方式輔助,1.工安衛工作內容認識及執行 2.制程流程認識及安衛工作執行,檢點檢查內容及執行 3.自護制度認識及執行 ‥…‥等。(以上為范例,實際報告應較完整,不僅限于范例所述)
四、實習單位業務內容
詳細說明實習單位的業務內容。
五、實習工作內容及成果
1. 詳細說明實習工作內容,若在不同之業務部門,則分別說明之。若涉及制程安全衛生事宜,應針對制程做說明。與三、之實習工作綜合概要應配合,不能短少。
2. 所執行工安衛相關工作的法源依據,如勞工健康管理系依據 : 1.勞工安全衛生法第人入條 ; 2.勞工健康保護規則第xx條 ; ……等。(以上為范例,實際報告應較完整,不僅限于范例所述)
3. 若實習單位允許,應將實習者實際執行之安衛工作之成果書面記錄,窗體等附在本節中。如曾經規劃某作業場所的安衛工作守則,則應將該守則列為實習者的工作內容及成果中。
六、實習心得及建議
1. 說明本次實習的收獲,以及學識上、生活上、人際關系上‥…‥等各方面的需加強事項檢討。
2. 對學弟妹的建議,以為日后實習的準備。
3. 對下一次辦理實習之改進意見等。
實習報告模板3
學 院:
專 業:
班 級:
學 號:
學生姓名:
指導教師:
年 月 日
前言
再有一年的時間我們就將畢業走上工作的崗位,俗話說,實踐是檢驗真理的唯一標準。還有很多的知識與能力需要認真學習,認真探索,不斷磨練。我們需要一個機會,去深入了解當今機械的發展狀況和我國現在機械發展的方向,方便以后我們找對方向。大三下學期的小學期,我們來到了湖北十堰東風汽車有限公司商用車發動機廠。這次實習機會,讓枯燥的理論課變得有趣起來。這是第一次去這么大工廠,所以我的心里也很激動,也很認真對待這次來之不易的機會。
一、 實習目的
1. 通過生產實習,可以進一步鞏固和深化所學理論知識,了解機械生產的基本流程;
2. 通過生產實習,培養良好的專業素質提高學生動手能力,培養吃苦耐勞的精神;
3. 通過現場實踐,使我們進一步了解我國產業狀況;
4. 初步了解企業管理,培養技術工作的基本技能;
5. 初步了解社會生產關系,為將來走入社會奠定基礎;
二、 實習要求
1. 了解我國汽車的基本狀況及將來的發展趨勢;
2. 進一步掌握機械方面的知識,并初步獲得理論與實踐相結合的技能;
3. 熟悉材料熱處理及零件加工工藝基本知識和方法;
4. 熟悉各加工中心典型機床尤其是先進數控機床的工作原理及操作方法;
5. 熟悉企業生產安全生產章程;
6. 了解企業生產管理模式,熟悉先進管理方法。
熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法
三、實習的時間段及地點
地點:湖北省十堰市 東風商用車公司發動機廠
7.13 下 東風佳華 軸瓦
7.14 上 產品開發科 試驗站1
7.14 下 機修車間 數控中心1
7.15 上 再造車間 再造1
7.15 下 鋼板彈簧公司 板簧
7.16 上 dci11車間 大馬力軸類1
7.16 下 發動機部件 輪殼
7.17 上 機修車間 大馬力缸蓋1
7.17 下 箱體車間 機械磨鋒
7.20 上 軸類車間 凸輪軸1
7.20 下 大洋車輪 車輪
7.21 上 工藝講座
7.21 下 dci11車間 大馬力機加
7.21 上 工藝講座
7.22 下 神宇車輛公司 總裝
7.23 上 工藝講座
7.23 下 箱體車間 大馬力缸蓋
7.24 博物館
實習形式(參觀型、考察型、頂崗型)
本次實習屬參觀型,主要是請企業各車間技術生產工作人員帶領我們參觀并具體介紹車間生產線、解答我們的疑問,由帶隊老師組織我們相互交流學習、記錄實習筆記。
實習日志
(一)安全教育
1、實習時間:7月13日 上午
2、實習安排:入廠安全教育及企業文化介紹講座
3、實習的具體內容:
東風汽車公司簡介
東風汽車廠始建于1970年,位于鄂西北偏遠的山區,在第一代建設者數十載的努力下1975年6月,東風汽車廠第一個車型投產,隨后1978年5T民用車投產,并于當年開始盈利。
二十世紀八十年代初,由于國家經濟調整,尚未完全竣工的二汽被列為“停緩建設”項目。二汽的當時的決策者,審時度勢,以非凡的智慧和膽略,提出了“自籌資金,量入為出,緩建二汽”的改革方案。最終獲得了國家的批準,使得二汽成功完成了初期建設爭取了發展主動。
在由計劃經濟向市場經濟轉型的過程中,同大多數的國有企業一樣,東風因為產品單一,包袱沉重,體制僵化,機制不順、應變市場能力不強等原因,在經歷二十世紀八十年代的輝煌之后,經營陷入低谷。
從1993年下半年起,東風生產了二十多年的5T車難以滿足市場的多元化,多層次的需求,公司陷入嚴重的困難時期。面對困境,東風果斷對企業體制機制進行了脫胎換骨的改革。按照建立現代企業制度的方向和集團化經營要求組建若干分公司、事業部、子公司,形成若干板塊的管理制度,東風重載公司、東風裝配公司、東風神龍公司、東風零部件事業部、東風南方事業部相繼成立。
改革后,東風的活力和競爭力明顯提高。呈現出強勁的發展勢頭。到1999年,東風公司走出低谷,減虧3億多元,實現扭虧為盈。此后東風公司的經營業績以年均30%的速度增長,20xx年,41.85萬輛,銷售汽車41.57萬輛,實現利潤58.5億元,行業三強低位得到進一步鞏固。
面對世界汽車工業發展和中國加入WTO的新形勢,融入發展,競爭合作成為發展名族汽車工業明志的選擇。東風中近期目標是:在現有基礎上,通過三至五年的奮斗,實現產銷規模、銷售收入、經營效益、勞動生產率、員工人均收入五個翻番,到15末或稍長時間將銷售額提高到1000億元以上,綜合市場占有率提高到18%。遠景目標是把東風公司建設成自主、開放、可持續發展,具有國際競爭力的汽車集團。
十四年改革奮進,三十年的銳意進取。沐浴著新世紀的春風,一個嶄新的東風正面向全國,走向世界,在融入國際中發展壯大。
1. 發動機廠簡介
東風公司發動機廠主要生產缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大件及發動機總成,擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機、EQ4H和EQD6102T、EQD6105、東風D 系列柴油發動機等6大系列產品,包括20余種變型產品,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。由以前單為中卡配套,成長到為客車、中巴、皮卡等配套;從車用成長到為船舶、發電機、工程機械等配套;不只生產總成,并且還為康明斯等公司生產OEM零件。
發動機廠與東風公司一起走過40多年的歷程。回顧歷史,覓其軌跡,其可分為三次創業。
第一次創業 1969年至1992年是發動機廠建設時期。從工廠選址到廠房建設,建設者們的餐風露宿,開山填壑,于1975年6月全面形成二噸半越野車發動機生產能力,于1978年6月EQ6100發動機生產陣地建成并投入生產;1981年二汽投資1000萬元,按年產5000臺的綱領進行EQD6102柴油機是生產裝備。到“八五”初期,發動機廠形成了14萬輛份汽油機生產能力。1991年,EQ6100汽油機榮獲機電部優質產品稱號。
第二次創業 1993年至1998年是發動機廠的發展時期。發動機廠堅持走汽柴并舉發展之路,圍繞填平補齊柴油機生產能力,1993年9月西域柴油機零件生產陣地破土動工,一年后建成并形成批量生產能力,至1998年底共生產EQD6102柴油機33649臺。1994年5月,發動機拉開了建設2.0升汽油發動機的序幕,至1996年底打通了缸體、缸蓋等6條生產線,1997年底形成了日產50臺EQ491的能力。
第三次創業 從20xx年開始的第三次創業是發動機廠深化改革全面發展