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最新廣州限行規定
●解讀限行草案區域
目前廣州的交通擁堵主要集中在廣州城區內，這份方案將天河、越秀等商業集中區域以及一些諸如科韻路、廣園快速等城區內主干道放入了限行區域，而對番禺、蘿崗、白云等相對交通通暢的地區實行了寬松處理，對環城高速、華南快線等干線也采取豁免，應該能對廣州城區的擁堵起到一定緩解。不過這份限行方案的限行范圍似乎過大，而且分界不清晰，難以快速分辨和記憶，這對外來車輛造成不小的困擾。至于能否徹底解決擁堵問題難以下結論，畢竟廣州城區內很多因道路設置不合理造成的堵車，不是靠單一的限行就能解決。但也能對廣州城區的擁堵起到一定緩解。
●最后決定限外區域
本次聽證會聽證方案已14人贊成、1人反對獲得通過，市交委將結合各代表意見繼續完善方案：工作日高峰時段指定"區域"限行：在大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長洲島)，珠江水道(海珠區南面、長洲島北面)，白云區、荔灣區與佛山市交界處，鴉崗大道(不含)、華南快速干線三期、華南快速干線(廣汕路至春崗立交段)、廣汕路(大觀路至華南快速干線段，不含)圍成的區域范圍內(不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路)工作日7時至9時、17時至19時，禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行。
工作日規定時段指定"路段"限行：內環路、內環路放射線高架路段、黃埔大道(中山一立交至科韻路口)、工業大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗橋至北環高速公路口)、金沙洲大橋工作日7時至19時，禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行。
●限行方案實施后如何監管
據交警人士表示，限行方案實施后，除了現有的電子警察，還將進一步加強路面巡邏警力。目前廣州城區的道路監控設備主要有兩種：高清攝像頭和球機，前者具備自動抓拍并識別車牌號碼的功能。當外地車在限行時段擅闖禁行區域，無需民警守在監控室屏幕前即可辨識。而對于外地車擅闖"禁區"將被處以200元罰款和扣3分的處罰。
隨著限行聽證會的結束，廣州限行已成為板上釘釘的事，持佛山牌照的車主也未能豁免在內。對此，廣州將和佛山的交通部門合作，不斷優化配套公交出行服務，引導廣佛候鳥族通過停車換乘或搭乘公交地鐵，解決廣州限外后的交通出行問題。廣州已實行9個月的限牌政策，新的限牌措施也即將推出，在限牌+限行兩政策雙管齊下，廣州能否真正解決擁堵問題，我們拭目以待。
廣州限行外地車廣州外地車限行細則20xx年正式出臺
廣州限行規定20xx年方案出臺，廣州市交委稱：外地車錯峰出行方案已制定，施行前會召開聽證會。廣州限行外地車進入倒計時!20xx年3月17日，廣州市交委相關負責人介紹，廣州外地車錯峰出行的方案已經制定，市政府正按程序作審批決策。
廣州市公安局相關負責人表示，部門已經針對廣州錯峰限行的具體實施方式進行了充分的研究，做了大量準備工作。
據接近廣州市交委的知情人士透露，廣州今年將重點完善交通運行監測平臺，加快車牌識別卡口及后臺處理信息系統建設，這在為廣州施行外地車牌錯峰出行做好充分的技術準備。目前廣州交通擁堵不斷加劇，極大降低了整座城市的運行效率，與廣州打造國際性的交通樞紐不相符合，廣州有很大的可能將在今年實行外地錯峰出行。
廣州將對已本地化的外地車實行錯峰出行，限行方案已交審批。廣州作為省會城市，將照顧其他城市來廣州辦事的外地車輛，但是將對已經本地化的外地車實行錯峰出行。在施行此項政策前，廣州將召開聽證會，拿出兩到三個方案聽取社會各界的意見。
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