海南島鐵路呈環(huán)狀分布的原因

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瑞文問(wèn)答

2024-10-19

島嶼中部較高,而四周為低平的平原、臺(tái)地,利于施工建設(shè)。城市、人口分布在沿海地區(qū)。沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)。海南環(huán)島鐵路是中國(guó)海南省境內(nèi)的高速鐵路,線路呈環(huán)形狀,為中國(guó)”八縱八橫“高速鐵路網(wǎng)包(銀)海通道的南端部分,也是沿海通道的組成部分。

擴(kuò)展資料

  海南環(huán)島鐵路沿海南島海岸線環(huán)行鋪設(shè),為一條封閉的大型環(huán)形鐵路。其中,東環(huán)線路北起海口市,南至三亞市,途經(jīng)文昌、瓊海、萬(wàn)寧、陵水等地區(qū),全長(zhǎng)308千米;西環(huán)線路從海口站引出,沿著海南島的西部海岸區(qū)域,途經(jīng)洋浦、昌江、東方、樂(lè)東、崖城等地,南至三亞站接?xùn)|環(huán)線,全長(zhǎng)345千米。

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