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叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案（通用12篇）
在我們平凡的日常里，保不齊會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，通常需要預(yù)先編制一份完整的應(yīng)急預(yù)案。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？下面是小編收集整理的叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀與收藏。
叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案 1
第一章總則
第一條：為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性叉車(chē)事故的危害，最大限度地減少叉車(chē)事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備（叉車(chē)）安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
第二條：本預(yù)案為我公司根據(jù)《特種設(shè)備（叉車(chē)）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車(chē)事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。
第三條：本預(yù)案所稱(chēng)叉車(chē)事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車(chē)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。
第四條：叉車(chē)事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。
第五條：本公司有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟悉已經(jīng)建立的叉車(chē)事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，嚴(yán)格、切實(shí)地履行各自職責(zé)，積極配合處理事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，保證叉車(chē)事故應(yīng)急處理工作的正常進(jìn)行。
第二章應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)
第六條：為應(yīng)對(duì)突然發(fā)生的`叉車(chē)事故，本公司成立叉車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理xxx任組長(zhǎng)，xxx任副組長(zhǎng)，以下人員為組員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx
xxx為聯(lián)絡(luò)員。
所有小組成員必須保證24小時(shí)通信暢通。
第七條：叉車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
（一）組織指揮本公司對(duì)叉車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，控制事故蔓延和擴(kuò)大；
（二）核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失情況，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)和上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況；
（三）部署叉車(chē)事故應(yīng)急處理的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。
第八條：組長(zhǎng)的主要職責(zé)
（一）負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)各部門(mén)的有關(guān)人員研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施；
（二）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。
第九條：副組長(zhǎng)的職責(zé)：
龔建國(guó)副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。
第十條：組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援工作或輔助性工作。
第三章預(yù)防與應(yīng)急措施
第十一條：本公司的叉車(chē)等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)存檔隨時(shí)備查。
第十二條：本公司叉車(chē)設(shè)備在日常運(yùn)行使用過(guò)程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類(lèi)型、征兆、應(yīng)對(duì)措施如下：公司從開(kāi)業(yè)到現(xiàn)在已有12年了，設(shè)施設(shè)備也開(kāi)始老化，特別是叉車(chē)24小時(shí)運(yùn)作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員
疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車(chē)安全事故，造成人員受傷和公司財(cái)產(chǎn)損失。所以我公司在平時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)個(gè)別員工發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不報(bào)帶病操作的將嚴(yán)肅處理，在每次班前會(huì)上都要對(duì)員工進(jìn)行講解，
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車(chē)前要對(duì)水、油、電瓶的用電情況、剎車(chē)、燈光等進(jìn)行全面的檢查。
3、叉車(chē)要停放在指定的位置嚴(yán)禁停放在商品旁邊，在操作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)叉車(chē)故障及時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁叉車(chē)帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車(chē)過(guò)程中要按叉車(chē)安全操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。
第十三條：叉車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)容易引發(fā)事故的隱患點(diǎn)為本公司重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門(mén)監(jiān)督檢查的同時(shí)，定期或不定期地派人檢查隱患點(diǎn)的安全管理落實(shí)情況。
第十四條：本公司根據(jù)在用設(shè)備的特點(diǎn)和實(shí)施應(yīng)急救援的要求，配備的必要設(shè)備、工具、救援物品等，存放于設(shè)備部，由專(zhuān)人保管。
第四章事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
第十五條：本公司如有叉車(chē)事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向叉車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，做到：
（一）組長(zhǎng)按本公司應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大；
（二）嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；
（三）在向上級(jí)公司報(bào)告的同時(shí)，向區(qū)內(nèi)其它相關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)報(bào)告。
第十六條：本公司如發(fā)生叉車(chē)事故后，叉車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門(mén)事故處理人員迅速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
第十七條：本公司叉車(chē)注冊(cè)在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)馬上報(bào)告叉
車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，立即同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)和安全生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報(bào)告時(shí)限為一小時(shí)內(nèi)。
第十八條：本公司事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生公司（或者業(yè)主）名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；
（一）事故發(fā)生地點(diǎn)；
（二）事故發(fā)生時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）；
（三）事故設(shè)備名稱(chēng)；
（四）事故類(lèi)別；
（五）人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況。
第五章應(yīng)急處理
第十九條：叉車(chē)事故如發(fā)生后，本公司的設(shè)備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本公司的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按順序由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
第二十條：如發(fā)生叉車(chē)事故，叉車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報(bào)告外，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大。
叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案 2
一、演練地點(diǎn)與日期
地點(diǎn)：配料生產(chǎn)車(chē)間
日期：20xx年1月20日
二、演練人員名單：
總指揮：領(lǐng)班XX工
演練人員：XXX
報(bào)警人員：XXX
警戒人員：XXX
三、演練步驟
事故發(fā)生——及時(shí)報(bào)告——緊急處理——預(yù)案方式——現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置——演練結(jié)束
四、演練過(guò)程
1、事故發(fā)生
叉車(chē)司機(jī)進(jìn)入配料生產(chǎn)車(chē)間拐彎時(shí)，車(chē)間員工XX未注意到來(lái)車(chē)，司機(jī)未及時(shí)按喇叭，叉車(chē)撞向員工，造成員工腳部受傷，司機(jī)立即停車(chē)，第一時(shí)間檢查員工受傷情況。
2、緊急報(bào)告
報(bào)警人員XX立即報(bào)告領(lǐng)班鳳力，報(bào)告內(nèi)容：事故的地點(diǎn)，事故發(fā)生的情況，及人員的'傷勢(shì)。
3、緊急處理
鳳工，接到報(bào)告后，立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，查看員工受傷傷情，同時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)，和上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救工作，及事故應(yīng)急處理進(jìn)展情況！
演練結(jié)束后，XX工對(duì)本次演練進(jìn)行總結(jié)，講評(píng)，嚴(yán)禁違規(guī)操作叉車(chē)，加強(qiáng)員工的應(yīng)急能力，進(jìn)一步了解員工對(duì)此培訓(xùn)的掌握和應(yīng)急情況！我們才能防患于未然，確保安全生產(chǎn)。
叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案 3
1、事故類(lèi)型與性質(zhì)
叉車(chē)使用過(guò)程中，可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車(chē)事故屬于特種設(shè)備常見(jiàn)的事故。一旦發(fā)生叉車(chē)事故，嚴(yán)重威脅現(xiàn)場(chǎng)工作人員安全。
2、應(yīng)急處理原則
預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財(cái)產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。
3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1應(yīng)急組織體系
班組應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組、應(yīng)急救援小組、專(zhuān)業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍各項(xiàng)目應(yīng)急機(jī)構(gòu)及救援隊(duì)伍等組成。
3.1.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組
組長(zhǎng)：xxx
成員：xxx、xx、xx、xxx、xx、xxx
3.2職責(zé)
3.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組
按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除指令，專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和終止指令；組織、指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作，在應(yīng)急處置過(guò)程中負(fù)責(zé)向上級(jí)主管部門(mén)及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)求援或配合上級(jí)及政府部門(mén)的應(yīng)急工作；做好應(yīng)急培訓(xùn)工作，督促指導(dǎo)項(xiàng)目部做好應(yīng)急救援隊(duì)伍的組建、培訓(xùn)、管理工作。
3.2.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室
掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)匯報(bào)；
按照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，及時(shí)將相關(guān)命令信息通知現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部和各工作小組。
3.2.3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部
按照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，成立各工作小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮工作；
負(fù)責(zé)整合和調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急資源；及時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組匯報(bào)應(yīng)急處置情況；核實(shí)應(yīng)急終止條件并向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組請(qǐng)示應(yīng)急結(jié)束；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作總結(jié)。
3.2.4各工作小組
綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)收集現(xiàn)場(chǎng)信息，核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)事態(tài)發(fā)展進(jìn)行評(píng)估，
并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)處置方案。負(fù)責(zé)向其他小組傳達(dá)應(yīng)急指揮部的指令。負(fù)責(zé)掌握事故現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境及氣象等外部相關(guān)狀態(tài)。負(fù)責(zé)聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報(bào)告各工作小組應(yīng)急工作中的`重大問(wèn)題。負(fù)責(zé)聯(lián)系及請(qǐng)求社會(huì)保障力量進(jìn)行援助。
新聞發(fā)布組：按照相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行新聞發(fā)布工作。現(xiàn)場(chǎng)警戒組：
負(fù)責(zé)劃定現(xiàn)場(chǎng)的警戒區(qū)的警戒，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安和交通秩序，保障救援運(yùn)輸車(chē)輛的暢通。負(fù)責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無(wú)關(guān)人員。
救援排險(xiǎn)組：負(fù)責(zé)根據(jù)各類(lèi)施工安全事故的類(lèi)型、特征，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案和相關(guān)支持附件，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)排險(xiǎn)、施工設(shè)施的搶修及現(xiàn)場(chǎng)傷員搜索等工作。
醫(yī)療搶險(xiǎn)組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場(chǎng)緊急搶救處理工作。負(fù)責(zé)保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險(xiǎn)需要。物資保障組：負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)物資的供應(yīng)，保障搶險(xiǎn)供電、通信安全暢通。
技術(shù)信息組：負(fù)責(zé)進(jìn)行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實(shí)施相關(guān)信息，組織專(zhuān)家進(jìn)行綜合分析對(duì)策，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)，提出應(yīng)急工作方案。
善后處置組：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)以及傷亡人員家屬的安撫等工作。
4、預(yù)防與預(yù)警
4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控
4.1.1危險(xiǎn)源監(jiān)控方式
設(shè)備部、安環(huán)部及叉車(chē)使用單位應(yīng)定期對(duì)叉車(chē)進(jìn)行安全檢查和評(píng)估，通過(guò)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警的方式逐級(jí)上報(bào)，分級(jí)管理。
4.1.2危險(xiǎn)源監(jiān)控方法
叉車(chē)在日常運(yùn)行使用過(guò)程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類(lèi)型、征兆、應(yīng)對(duì)措施如下：
4.1.2.1叉車(chē)駕駛?cè)藛T無(wú)證駕駛.
4.1.2.2叉車(chē)司機(jī)擅自教別人駕駛叉車(chē)；
4.1.2.3向燈、剎車(chē)、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞；
4.1.2.4燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露；
4.1.2.5燃料油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒(méi)有充足等。
4.2預(yù)警行動(dòng)
4.2.1預(yù)警方式
叉車(chē)使用單位應(yīng)建立并完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行預(yù)警，叉車(chē)使用單位務(wù)必建立完善的安全檢查、安全例會(huì)等制度，每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對(duì)叉車(chē)進(jìn)行安全檢查，通過(guò)上季度安全工作總結(jié)，研究完善下季度安全工作和應(yīng)急救援工作。
當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，任何人員接到可能發(fā)生的叉車(chē)傷害事故信息后，應(yīng)立即報(bào)告給叉車(chē)使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室，叉車(chē)使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)按照應(yīng)急救援預(yù)案及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案，報(bào)應(yīng)急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時(shí)通知有關(guān)部門(mén)，單位采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防和控制事故的發(fā)生、擴(kuò)大。
4.2.2預(yù)警方法
公司應(yīng)急救援指揮部確認(rèn)導(dǎo)致叉車(chē)傷害事故的信息后，要及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案，通知叉車(chē)使用單位及有關(guān)部門(mén)、單位迅速采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生，并通知各職能部門(mén)進(jìn)行預(yù)警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。
5、信息報(bào)告程序
叉車(chē)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即及時(shí)、主動(dòng)地報(bào)告該單位（部門(mén)）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，事故發(fā)生單位立即通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話等方式在1小時(shí)內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度報(bào)告，同時(shí)要對(duì)報(bào)告內(nèi)容做詳細(xì)登記備案，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)急救援程序關(guān)閉，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)批準(zhǔn)，該信息方可消號(hào)。
6、應(yīng)急處置
6.1響應(yīng)分級(jí)
發(fā)生輕傷一人的小事故時(shí)內(nèi)，叉車(chē)使用單位依照公司有關(guān)規(guī)定上報(bào)應(yīng)急救援指揮部辦公室，應(yīng)急救援指揮部辦公室按公司有關(guān)規(guī)定處理。
當(dāng)發(fā)生受傷三人及以上或叉車(chē)倒塌或其他重大事故時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急處理程序，叉車(chē)使用單位應(yīng)協(xié)助公司應(yīng)急救援指揮部開(kāi)展救援工作。
6.2響應(yīng)程序
6.2.1應(yīng)急指揮
事故發(fā)生后，叉車(chē)使用單位應(yīng)立即采取必要措施，并報(bào)告叉車(chē)傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場(chǎng)人員要及時(shí)發(fā)出事故警報(bào)或信號(hào)，公司應(yīng)急救援指揮部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
6.2.2應(yīng)急行動(dòng)應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)后，公司應(yīng)急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應(yīng)急救援隊(duì)實(shí)施救助。
6.2.3資源調(diào)配
在應(yīng)急指揮和應(yīng)急行動(dòng)過(guò)程中，公司應(yīng)急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車(chē)傷害事故得到有效的控制。
6.2.4應(yīng)急避險(xiǎn)
為了避免造成更多的人員傷害，公司應(yīng)急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時(shí)，采取自身和他人的安全避險(xiǎn)措施，防止次生事故發(fā)生。
6.3處置措施：
6.3.1當(dāng)發(fā)生叉車(chē)事故，未造成人員傷害時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員必須聽(tīng)從指揮，積極按照救援分工各負(fù)其責(zé)，根據(jù)不同的情況采取以下措施：
6.3.1.1一旦叉車(chē)事故釀成火災(zāi)，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即逐級(jí)匯報(bào)，同時(shí)可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。
6.3.1.2叉車(chē)使用單位搶險(xiǎn)救援隊(duì)隊(duì)員聞?dòng)嵑螅瑧?yīng)立即奔赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，在隊(duì)長(zhǎng)的指揮下進(jìn)行撲救。公司應(yīng)急救援指揮部辦公室接到報(bào)警電話后，立即報(bào)告副總指揮，總指揮。
6.3.1.3公司各應(yīng)急救援隊(duì)接到火警后，立即趕赴火場(chǎng)撲救。
6.3.1.4電話通知各職能部門(mén)，按照職責(zé)分工進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
6.3.1.5加強(qiáng)警戒，維護(hù)火場(chǎng)秩序。
6.3.1.6火警后應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報(bào)公司事故應(yīng)急救援指揮部辦公室備案。
6.3.2當(dāng)發(fā)生叉車(chē)事故，造成人員傷害時(shí)。
6.3.2.1發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向叉車(chē)使用單位、調(diào)度匯報(bào)（xx-xx），在可能的情況下，首先搶救傷員。
6.3.2.2叉車(chē)使用單位、調(diào)度應(yīng)立即向叉車(chē)使用單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)通知叉車(chē)使用單位應(yīng)急救援隊(duì)，并向公司應(yīng)急救援指揮部辦公室報(bào)告。同時(shí)通知公司辦公室安排車(chē)輛。公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)向應(yīng)急救援指揮部副總指揮、總指揮報(bào)告。
6.3.2.3叉車(chē)使用單位搶險(xiǎn)救援隊(duì)隊(duì)員應(yīng)立即奔赴叉車(chē)傷害事故現(xiàn)場(chǎng)，在隊(duì)長(zhǎng)、副總指揮及總指揮的指揮下進(jìn)行搶救傷員，并采取相應(yīng)措施，防止事故擴(kuò)大。
6.3.2.4公司辦公室車(chē)輛到后，立即將傷員抬送到車(chē)上送往醫(yī)院救治。
6.3.2.5公司各應(yīng)急救援隊(duì)接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。
6.3.2.6加強(qiáng)警戒，維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)秩序。
6.3.2.7事故后應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報(bào)公司事故應(yīng)急救援指揮部辦公室備案。
叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案 4
一、目的
為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性叉車(chē)事故的危害，最大限度地減少叉車(chē)事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案所稱(chēng)叉車(chē)事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車(chē)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。
三、應(yīng)急處置原則
（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。
（1）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。
（2）利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。
四、危險(xiǎn)性分析及預(yù)防措施
（一）危險(xiǎn)性分析
1、叉車(chē)因其司機(jī)視線盲區(qū)多，叉起重物時(shí)嚴(yán)重影響司機(jī)視線，且其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對(duì)司機(jī)的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。
2、叉車(chē)事故類(lèi)型主要有：司機(jī)操作失誤或視線盲區(qū)或剎車(chē)失靈導(dǎo)致叉車(chē)叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。
（二）預(yù)防措施
1、安排專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)特種設(shè)備的管理，加強(qiáng)叉車(chē)的日常維護(hù)保養(yǎng)，做好相關(guān)維修、保養(yǎng)記錄。
2、叉車(chē)司機(jī)必須持有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。
3、加強(qiáng)叉車(chē)司機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)，加大檢查力度，切實(shí)提高叉車(chē)司機(jī)技術(shù)水平和安全意識(shí)。
4、嚴(yán)禁超載運(yùn)行，疲勞駕駛。
5、每班開(kāi)車(chē)前仔細(xì)檢查叉車(chē)動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、剎車(chē)裝置、儀表盤(pán)、潤(rùn)滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車(chē)不得運(yùn)行。
6、叉車(chē)啟動(dòng)、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)要仔細(xì)觀察周?chē)闆r并鳴笛示警。
7、叉車(chē)在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行速度不得超過(guò)5km/h。
8、中方管理人員和叉車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守叉車(chē)作業(yè)注意事項(xiàng)和相關(guān)安全管理規(guī)定。
五、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)和職責(zé)
（一）組織機(jī)構(gòu)
為應(yīng)對(duì)突發(fā)的叉車(chē)事故，項(xiàng)目成立叉車(chē)事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：xx
副組長(zhǎng)：xx
組員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx
（二）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1、組織指揮叉車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，控制事故蔓延和擴(kuò)大；
2、核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失情況，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)和上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況；
3、落實(shí)上級(jí)及特種設(shè)備事故應(yīng)急處理的相關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。
（三）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：
1、組長(zhǎng)的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)項(xiàng)目?jī)?nèi)各班子成員及各部門(mén)、施工隊(duì)有關(guān)人員研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施；負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。
2、副組長(zhǎng)的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援措施工作。
3、組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)的指揮，快速、高效、有序地完成指派的'任務(wù)，實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援工作或輔助性工作。
六、事故報(bào)告與應(yīng)急響應(yīng)
（一）事故報(bào)告
1、事故報(bào)告程序
事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人報(bào)告，施工隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)接到報(bào)告后立即上報(bào)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。具體見(jiàn)項(xiàng)目《生產(chǎn)事故與自然災(zāi)害綜合應(yīng)急預(yù)案》中4.3條。
2、事故報(bào)告內(nèi)容
叉車(chē)事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（1）、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；
（2）、發(fā)生事故設(shè)備的名稱(chēng)、型號(hào)、編號(hào)及有關(guān)參數(shù)；
（3）、事故類(lèi)別、事故的經(jīng)過(guò)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
（4）、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
（5）、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施；
3、報(bào)告方式
事故報(bào)告方式主要是通過(guò)手機(jī)等通訊方式匯報(bào)，具體報(bào)告通過(guò)郵件發(fā)送。應(yīng)急指揮部電話：0178-7687326/0178-7676672。
（二）應(yīng)急響應(yīng)
1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)事故情況。
2、組長(zhǎng)立即啟動(dòng)《叉車(chē)事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。按照預(yù)案，立即開(kāi)展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大。
3、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，由組長(zhǎng)指定專(zhuān)人向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告并開(kāi)展事故調(diào)查。
七、應(yīng)急處置方法
（1）、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，立即組織急救車(chē)輛、醫(yī)護(hù)人員、維修人員、事故班組或施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、警戒人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場(chǎng)，查看現(xiàn)場(chǎng)情況并制定救援方案。
（2）、急救車(chē)開(kāi)至事故現(xiàn)場(chǎng)待命。警戒人員設(shè)施警戒線，疏散救援無(wú)關(guān)人員，并保證道路暢通。
（3）、如叉車(chē)上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過(guò)程中重物滑落對(duì)人員造成二次傷害。
（4）、如叉車(chē)叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務(wù)室進(jìn)行治療；情況嚴(yán)重者，立即送往醫(yī)院救治。
（5）、如叉車(chē)碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車(chē)上的重物，再用千斤頂支起叉車(chē)將受傷人員救出。嚴(yán)禁采用開(kāi)車(chē)的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車(chē)時(shí)必須采取措施防止叉車(chē)翻車(chē)。
（6）、如叉車(chē)所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)采取措施保證一次移開(kāi)重物，防止移開(kāi)重物過(guò)程中重物下回對(duì)受傷人員造成二次傷害。
（7）、傷員的救治嚴(yán)格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運(yùn)；出血傷員要先止血后搬運(yùn)；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運(yùn)。
（8）、參加事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護(hù)措施，并在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
（9）、在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過(guò)程中，項(xiàng)目各部門(mén)、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。
八、應(yīng)急救援結(jié)束
同時(shí)具備下列條件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部根據(jù)應(yīng)急救援實(shí)際情況，在報(bào)請(qǐng)叉車(chē)事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意后宣布叉車(chē)事故應(yīng)急救援結(jié)束：
（一）受傷或死亡人員已經(jīng)查清；
（二）事故危害得以控制；
（三）次生事故因素已經(jīng)消除；
（四）受傷人員基本得到救治;
（五）緊急疏散人員恢復(fù)正常秩序。
九、事故調(diào)查
1、事故發(fā)生后，叉車(chē)事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時(shí)間采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大，嚴(yán)格保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)備設(shè)施時(shí)，必須做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，見(jiàn)證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調(diào)查過(guò)程中，項(xiàng)目各部門(mén)、施工隊(duì)人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。
叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案 5
一、演練目的
本次演練旨在貫徹“預(yù)防與應(yīng)急并重”的原則。因自然或人為、技術(shù)等原因，當(dāng)事故不可能完全避免時(shí)，應(yīng)急救援行動(dòng)就成為控制災(zāi)害蔓延、降低危害后果的唯一手段。但是也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到：應(yīng)急救援畢竟是事故發(fā)生后而不得已采取的措施。因此，對(duì)安全管理而言，不應(yīng)把應(yīng)急預(yù)案作為維持重大危險(xiǎn)源安全運(yùn)行的替代措施，而是要堅(jiān)持樹(shù)立“預(yù)防為主”的科學(xué)理念，把各種事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)；促進(jìn)企業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
本應(yīng)急方案旨在高效、有序地處理本企業(yè)特種設(shè)備傷害傷亡突發(fā)事件，避免或最大程度地減輕特種設(shè)備傷害人身傷亡造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全；為提高公司員工在發(fā)生特種設(shè)備傷害時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)處置能力和自救能力。
二、演練內(nèi)容
叉車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)處置
三、演練時(shí)間
20xx年x月xx日
四、演練地點(diǎn)
三車(chē)間
五、演練形式
現(xiàn)場(chǎng)演練
六、應(yīng)急演練要求
①在開(kāi)展演練準(zhǔn)備工作以前應(yīng)先指定演練計(jì)劃；演練策劃領(lǐng)導(dǎo)小組構(gòu)成和保障措施等。
②演練準(zhǔn)備階段的主要任務(wù)是根據(jù)演練計(jì)劃成立演練組織機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)演練總體方案，并根據(jù)需要針對(duì)演練方案對(duì)應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn)，使相關(guān)人員了解應(yīng)急響應(yīng)的職責(zé)、流程和要求，掌握應(yīng)急響應(yīng)知識(shí)和技能為演練實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
③演練實(shí)施當(dāng)天演練組織機(jī)構(gòu)的相關(guān)人員應(yīng)在演練前提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)演練設(shè)備進(jìn)行檢查，確保正常工作，確認(rèn)無(wú)誤后按時(shí)啟動(dòng)演練。
七、模擬情景
一載滿貨物的叉車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于未注意周?chē)闆r，撞倒正在路過(guò)的巡檢人員xxx，xxx被傾倒的貨物壓在下面。
八、組織機(jī)構(gòu)
總指揮：xxx
a、全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急急救工作；
b、決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；
c、指揮應(yīng)急急救工作。
應(yīng)急人員：xxx
主要責(zé)任：
a、負(fù)責(zé)交通救援線路的暢通及現(xiàn)場(chǎng)警戒；
b、做好各項(xiàng)后勤事務(wù)及有關(guān)演練物資準(zhǔn)備等相關(guān)事宜；
c、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶救級(jí)受傷人員的救護(hù)工作
九、演練步驟
1、三車(chē)間內(nèi)載滿貨物的`叉車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于未注意周?chē)闆r，撞倒正在路過(guò)的巡檢人員xxx，xx被傾倒的貨物壓在下面。
2、叉車(chē)司機(jī)xxx立即停止叉車(chē)作業(yè)，告知應(yīng)急總指揮xxx；
3、應(yīng)急總指揮xxx立即發(fā)布啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案指令。
4、應(yīng)急人員xxx檢查xxx的受傷程度，做以簡(jiǎn)單的包扎和處理。
5、xxx立即用救援車(chē)?yán)t(yī)院。
6、應(yīng)急人員孫忠皓向應(yīng)急總指揮高波報(bào)告：“人員搶救完畢，請(qǐng)指示”。
7、應(yīng)急總指揮發(fā)布應(yīng)急結(jié)束指令。
十、演練安保措施
⒈有參與演練人員按搶險(xiǎn)要求統(tǒng)一著裝和佩戴防護(hù)用品。
⒉應(yīng)急作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分工，明確各自責(zé)任，服從指揮，熟悉演練程序并熟練掌握急救設(shè)施的使用方法和現(xiàn)場(chǎng)施救方法。
3.車(chē)輛遠(yuǎn)離演練區(qū)域，在便于疏散的地方按規(guī)定的停車(chē)位停放。
⒋對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布置，設(shè)置安全警戒區(qū)域。
十一、應(yīng)急物資
A.應(yīng)急車(chē)一部
B.應(yīng)急藥箱
C.安全警示標(biāo)示牌
D.警戒帶
十二、注意事項(xiàng)
1.救護(hù)人在對(duì)特種設(shè)備傷害人員救治時(shí)，必須進(jìn)行傷員傷情的初步判斷，不可直接進(jìn)行救護(hù)，以免由于救護(hù)人的不當(dāng)施救造成傷員的傷情惡化。
2.如事故發(fā)生在夜間，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)照明燈，以便于搶救，避免意外事故，但不能因此延誤進(jìn)行急救的時(shí)間。
叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案 6
一、總則
第一條
為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
第二條
本預(yù)案為我單位根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，處理特種設(shè)備事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。
第三條
本預(yù)案所稱(chēng)特種設(shè)備（叉車(chē)）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車(chē)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，包括以下的事故：等起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
第四條
叉車(chē)事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的＇原則。
第五條
本單位有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟悉已經(jīng)建立的特種設(shè)備事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，嚴(yán)格、切實(shí)地履行各自職責(zé)，積極配合處理事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，保證特種設(shè)備事故應(yīng)急處理工作的正常進(jìn)行。
二、應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)
第六條
為應(yīng)對(duì)突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理婁壽榮任組長(zhǎng)，劉德強(qiáng)、周志明任副組長(zhǎng)，以下人員為組員：杜躍華、魏守金、賈興斌、伍延國(guó)、閆瑞剛等。所有小組成員必須保證24小時(shí)通信暢通。
第七條
特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
（一）組織指揮本單位對(duì)特種設(shè)備事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，控制事故蔓延和擴(kuò)大；
（二）核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失情況，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)和上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況；
（三）落實(shí)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。
第八條
組長(zhǎng)的主要職責(zé)
（一）負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門(mén)的有關(guān)人員研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施
（二）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。
第九條
副組長(zhǎng)的職責(zé)：周志明副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，劉德強(qiáng)副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。
第十條
組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援工作或輔助性工作。
三、預(yù)防與應(yīng)急措施
第十一條
本單位的叉車(chē)等特種設(shè)備的數(shù)量及具體位置的分布，編制書(shū)面記錄和繪制的詳細(xì)分布圖，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員均應(yīng)存檔隨時(shí)備查。
新市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)法則 助推企業(yè)成長(zhǎng)電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo) 食品餐飲營(yíng)銷(xiāo) 建筑房產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo) 消費(fèi)品營(yíng)銷(xiāo)
第十二條
本單位叉車(chē)在日常運(yùn)行使用過(guò)程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類(lèi)型、征兆、應(yīng)對(duì)
措施如下：
1、叉車(chē)駕駛?cè)藛T無(wú)證駕駛
2、叉車(chē)司機(jī)擅自教別人駕駛叉車(chē)
3、向燈、剎車(chē)、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞
4、燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露
5、燃料油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒(méi)有充足等。
第十三條
特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)容易引發(fā)事故的隱患點(diǎn)為本公司重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門(mén)監(jiān)督檢查的同時(shí)，定期或不定期地派人檢查隱患點(diǎn)的安全管理落實(shí)情況。
第十四條
本單位根據(jù)在用設(shè)備的特點(diǎn)和實(shí)施應(yīng)急救援的要求，配備的'必要設(shè)備、工具、救援物品等，存放于倉(cāng)庫(kù)，由專(zhuān)人保管。
四、事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
第十五條
本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，做到：
（一）組長(zhǎng)按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大；
（二）嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；
（三）在向廣州市黃埔區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報(bào)告的同時(shí)，向區(qū)內(nèi)其它有關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)報(bào)告。
第十六條
本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組最高負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門(mén)事故處理人員迅速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
第十七條
第十七條本單位叉車(chē)注冊(cè)在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)馬上報(bào)告特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，立即同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)。事故的報(bào)告時(shí)限為兩小時(shí)內(nèi)，報(bào)告方式除電話報(bào)告外，還要以傳真方式報(bào)告。
第十八條
本單位事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
（一）事故發(fā)生單位（或者業(yè)主）名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；
（二）事故發(fā)生地點(diǎn)；
（三）事故發(fā)生時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）；
（四）事故設(shè)備名稱(chēng)；
（五）事故類(lèi)別；
（六）人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況。
五、應(yīng)急處理
第十九條
特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的設(shè)備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按順序由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
第二十條
如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報(bào)告外，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大。為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必須作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，見(jiàn)證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡情況錄像或者拍照。
第二十一條
在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過(guò)程中，本單位各部門(mén)、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。
第二十二條
參加事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護(hù)措施，并在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案 7
一、背景
叉車(chē)是一種用于搬運(yùn)和堆垛的特種設(shè)備，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、物流等行業(yè)。然而，叉車(chē)操作中存在一定的安全隱患，一旦發(fā)生事故，可能造成人員傷亡和設(shè)備損壞。因此，為了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，提高叉車(chē)作業(yè)的安全性和應(yīng)急能力，制定一份叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案十分必要。
二、應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容
1. 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人：指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)應(yīng)急事故的聯(lián)絡(luò)與報(bào)告，及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)和人員。
2. 應(yīng)急隊(duì)伍：建立由專(zhuān)業(yè)人員組成的叉車(chē)應(yīng)急隊(duì)伍，進(jìn)行培訓(xùn)和演練，確保他們具備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
3. 應(yīng)急設(shè)備：配備必要的應(yīng)急設(shè)備，如滅火器、急救箱等，并定期檢查和維護(hù)，確保其可用性。
4. 應(yīng)急演練：定期組織應(yīng)急演練，模擬不同的應(yīng)急情景，提高叉車(chē)操作人員的`應(yīng)急反應(yīng)能力。
5. 應(yīng)急流程：制定清晰的應(yīng)急流程，詳細(xì)記錄叉車(chē)事故的處理步驟和責(zé)任分工，確保事故處理的高效性和規(guī)范性。
6. 應(yīng)急培訓(xùn)：對(duì)叉車(chē)操作人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)，確保他們熟悉應(yīng)急預(yù)案和相應(yīng)的操作流程。
7. 應(yīng)急管理：建立健全的應(yīng)急管理制度，定期檢查和評(píng)估預(yù)案的有效性，及時(shí)進(jìn)行修訂和改進(jìn)。
三、應(yīng)急處置措施
1. 人員傷亡處置：在叉車(chē)事故中，如果有人員受傷，應(yīng)立即進(jìn)行急救，并及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門(mén)，盡快送醫(yī)院進(jìn)行救治。
2. 火災(zāi)處置：如發(fā)生叉車(chē)起火事故，應(yīng)立即使用滅火器進(jìn)行滅火，同時(shí)通知相關(guān)部門(mén)，采取適當(dāng)措施保護(hù)周邊設(shè)備和人員。
3. 設(shè)備故障處置：若叉車(chē)發(fā)生故障，應(yīng)立即停機(jī)并報(bào)告維修部門(mén)，由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢修和維護(hù)。
4. 疏散和安全措施：在叉車(chē)事故中，如果需要緊急疏散人員，應(yīng)按照預(yù)案指引進(jìn)行有序疏散，并確保人員的安全。
五、應(yīng)急預(yù)案修訂和改進(jìn)
應(yīng)急預(yù)案是一份不斷完善和改進(jìn)的文件，應(yīng)及時(shí)根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行修訂。在制定和修訂過(guò)程中，應(yīng)充分吸收相關(guān)部門(mén)和人員的意見(jiàn)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以保證應(yīng)急預(yù)案的有效性和可操作性。
叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案 8
叉車(chē)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中不可或缺的重要設(shè)備之一，其作用是將貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋�(gè)地方。然而，由于操作不當(dāng)、設(shè)備故障等原因，叉車(chē)事故時(shí)有發(fā)生。因此，為了最大程度減少叉車(chē)事故對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)的損失，制定一份叉車(chē)事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案至關(guān)重要。
一、目的和范圍
叉車(chē)事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案的目的是，對(duì)叉車(chē)事故及其可能引發(fā)的事故進(jìn)行全方位的預(yù)測(cè)、研究、分析和應(yīng)對(duì)，保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)的安全，并及時(shí)有效地防止和應(yīng)對(duì)叉車(chē)事故的發(fā)生。
叉車(chē)事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案適用于企業(yè)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等物流場(chǎng)所中使用叉車(chē)的相關(guān)單位，尤其適用于涉及重大危險(xiǎn)品的物流場(chǎng)所。
二、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
制定叉車(chē)事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案的部門(mén)應(yīng)是企業(yè)或工廠的保安部門(mén)或安全生產(chǎn)部門(mén)，該部門(mén)應(yīng)組織制定和更新叉車(chē)事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案，制定叉車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案的工作由該部門(mén)負(fù)責(zé)。
企業(yè)或工廠內(nèi)的所有職員都應(yīng)參與到叉車(chē)事故應(yīng)急工作中，并按照職責(zé)分工和工作計(jì)劃進(jìn)行協(xié)調(diào)配合。
三、應(yīng)急預(yù)案的具體內(nèi)容
叉車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案主要包括以下內(nèi)容：
1. 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的建立
在叉車(chē)事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)急管理人員應(yīng)及時(shí)建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，明確應(yīng)急處理流程，按照應(yīng)急預(yù)案的要求組織開(kāi)展應(yīng)急處置工作。
2. 應(yīng)急處理流程的明確
應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括叉車(chē)事故發(fā)生時(shí)的處理流程、措施和時(shí)間表，以確保所有的應(yīng)急處理措施能有效地執(zhí)行。
3. 應(yīng)急預(yù)案的推廣和培訓(xùn)
企業(yè)或工廠應(yīng)對(duì)職員進(jìn)行叉車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案的推廣和培訓(xùn)，包括處理突發(fā)事件的`基本思路、處理預(yù)案的基本措施、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)等內(nèi)容。
4. 應(yīng)急設(shè)施的備齊備用
決定叉車(chē)事故處理能否成功的關(guān)鍵因素之一是應(yīng)急設(shè)施是否齊備，如滅火器、急救箱等。因此，企業(yè)或工廠應(yīng)保證這些應(yīng)急設(shè)施的制備充分，及時(shí)進(jìn)行檢查和更換。
五、應(yīng)急演練的開(kāi)展
為確保叉車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施效果，企業(yè)或工廠應(yīng)定期進(jìn)行應(yīng)急演練，模擬叉車(chē)事故的處理過(guò)程，檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的可靠性和實(shí)施情況。
六、應(yīng)急處理措施
在叉車(chē)事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取下列應(yīng)急處置措施：
1. 迅速制定預(yù)案
當(dāng)叉車(chē)事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)急管理人員應(yīng)當(dāng)迅速組織應(yīng)急人員制定應(yīng)急預(yù)案。
2. 全面排查災(zāi)情
應(yīng)急人員應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面排查，了解事故情況，收集現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，確定事故原因，制定有效處理措施。
3. 停止叉車(chē)操作
鎖定或封存事故叉車(chē)，及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門(mén)，停止其它叉車(chē)的運(yùn)行。
4. 進(jìn)行人員救援
及時(shí)對(duì)傷員進(jìn)行急救，并將重傷員及時(shí)送往醫(yī)院進(jìn)行救治。
5. 防止火災(zāi)
叉車(chē)事故容易引起火災(zāi)，應(yīng)急人員應(yīng)切實(shí)采取有效措施防止火災(zāi)的蔓延。
七、總結(jié)
通過(guò)對(duì)企業(yè)或工廠的叉車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行規(guī)范化的建設(shè)，可以極大地減少叉車(chē)事故的發(fā)生，保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)的安全，同時(shí)也為企業(yè)或工廠的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。因此，企業(yè)或工廠應(yīng)該將制定叉車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案視為首要任務(wù)，不斷完善其應(yīng)急預(yù)案，確保其有效運(yùn)行。
叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案 9
第一章總則
第一條 為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的要求，結(jié)合我單位的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
第二條 本預(yù)案所稱(chēng)特種設(shè)備（叉車(chē)）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車(chē)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的`事故，包括起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
第三條 叉車(chē)事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。
第二章成立應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
第四條 為應(yīng)對(duì)突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由XXX任組長(zhǎng)，XXX任副組長(zhǎng)，以下人員為組員：XXX、XXX
領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話：xxxxxxx，所有小組成員必須保證24小時(shí)通信暢通。
第三章事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
第五條本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，做到：
（一）組長(zhǎng)按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大；
（二）嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；
（三）在向組長(zhǎng)報(bào)告的同時(shí)，向質(zhì)監(jiān)部門(mén)以及其它有關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)報(bào)告。
第四章應(yīng)急處理
第六條特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按順序由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
第七條 如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報(bào)告外，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大。
為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必須作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，見(jiàn)證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡情況錄像或者拍照。
第八條 在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過(guò)程中，本單位各部門(mén)、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。
第九條 參加事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護(hù)措施，并在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
第十條 公司叉車(chē)設(shè)備在日常運(yùn)行使用過(guò)程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類(lèi)型、征兆、應(yīng)對(duì)措施如下：設(shè)施設(shè)備開(kāi)始老化，特別是叉車(chē)24小時(shí)運(yùn)作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車(chē)安全事故，造成人員受傷和公司財(cái)產(chǎn)損失。所以我公司在平時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)個(gè)別員工發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不報(bào)帶病操作的將嚴(yán)肅處理，在每次班前會(huì)上都要對(duì)員工進(jìn)行講解：
1、不能疲勞和酒后駕駛；
2、操作叉車(chē)前要對(duì)水、油、電瓶的用電情況、剎車(chē)、燈光等進(jìn)行全面的檢查；
3、叉車(chē)要停放在指定的位置嚴(yán)禁停放在商品旁邊，在操作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)叉車(chē)故障及時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁叉車(chē)帶病作業(yè)；
4、在作業(yè)叉車(chē)過(guò)程中要按叉車(chē)安全操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。
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一、背景
叉車(chē)作為一種特種設(shè)備，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、物流行業(yè)等。然而，叉車(chē)操作過(guò)程中存在諸多安全風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故，可能對(duì)人員和設(shè)備造成嚴(yán)重傷害。因此，制定一份科學(xué)合理的叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案十分必要，以確保叉車(chē)作業(yè)的安全性和高效性。
二、預(yù)案內(nèi)容
1. 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)：設(shè)立叉車(chē)應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的制定、組織和執(zhí)行工作。并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)和信息報(bào)告。
2. 應(yīng)急演練和培訓(xùn)：定期組織叉車(chē)應(yīng)急演練，模擬不同的應(yīng)急情景，提高叉車(chē)操作人員的應(yīng)急反應(yīng)能力。同時(shí)，組織相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)，熟悉應(yīng)急預(yù)案和相應(yīng)操作流程。
3. 應(yīng)急設(shè)備：配置必要的應(yīng)急設(shè)備，如滅火器、急救箱等，并定期檢查和維護(hù)，確保其可用性。
4. 應(yīng)急流程：制定清晰明確的'應(yīng)急流程，詳細(xì)記錄叉車(chē)事故的處理步驟和責(zé)任分工，確保事故處理的高效性和規(guī)范性。
5. 應(yīng)急處置措施：對(duì)叉車(chē)事故中可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行分析，制定相應(yīng)的應(yīng)急處置措施，包括人員傷亡處置、火災(zāi)處置、設(shè)備故障處置等。
三、應(yīng)急預(yù)案修訂和完善
應(yīng)急預(yù)案是一份不斷完善和改進(jìn)的文件，應(yīng)隨著叉車(chē)作業(yè)的實(shí)際需求進(jìn)行修訂。應(yīng)急小組應(yīng)及時(shí)總結(jié)應(yīng)急演練和事故處理的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和完善，以保證應(yīng)急預(yù)案的可操作性和有效性。
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叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)和廠區(qū)內(nèi)具備優(yōu)秀的物流搬運(yùn)功能，受到企業(yè)高度重視。但是，叉車(chē)在使用過(guò)程中也存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故不僅會(huì)破壞設(shè)備，影響生產(chǎn)，而且也可能對(duì)員工身體構(gòu)成威脅，從而產(chǎn)生不可預(yù)測(cè)的損失。因此，制定一份合理的廠內(nèi)叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案，具有非常重要的意義。
一、應(yīng)急預(yù)案目的
為了規(guī)范企業(yè)內(nèi)叉車(chē)的使用，確保員工和設(shè)備的安全，制定一份適合本企業(yè)的叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案，重在強(qiáng)化叉車(chē)事故的預(yù)防和應(yīng)急管控能力。具體目的如下：
1、有針對(duì)性地制定叉車(chē)安全準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，嚴(yán)格履行叉車(chē)的維護(hù)、保養(yǎng)和檢查，確保叉車(chē)處于良好的工作狀態(tài)；
2、制訂明確的人、事、物信息采集機(jī)制，構(gòu)建可靠、快速的應(yīng)急響應(yīng)通訊網(wǎng)絡(luò)；
3、建立標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)真負(fù)責(zé)的應(yīng)急管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)各級(jí)人員進(jìn)行應(yīng)急管理知識(shí)培訓(xùn)
4、建立叉車(chē)使用日志，建立叉車(chē)事故預(yù)防制度，防范叉車(chē)意外事故的發(fā)生；
5、明確預(yù)警和應(yīng)急措施，并在安裝警示牌和設(shè)立預(yù)警標(biāo)志的同時(shí)，加強(qiáng)事故處理處置的訓(xùn)練，確保企業(yè)員工在叉車(chē)事故發(fā)生時(shí)第一時(shí)間進(jìn)行應(yīng)急處置；
6、營(yíng)造文化氛圍，從根本上加強(qiáng)企業(yè)應(yīng)急救援能力，讓員工參與應(yīng)急預(yù)案，自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程，形成全員共建企業(yè)安全文化。
二、應(yīng)急預(yù)案體系
叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案是企業(yè)應(yīng)急管理工作中的一部分，具有“全員、全過(guò)程、全方位”的特點(diǎn)，從應(yīng)急預(yù)案的制定到事故處置等環(huán)節(jié)，我們需要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的`流程。
1、責(zé)任人組成：首先需要協(xié)調(diào)各部門(mén)，在主要負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，設(shè)立叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案管理小組，由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)親自掌握預(yù)案研究和實(shí)施情況。同時(shí)，應(yīng)急管理流程要細(xì)化到每一項(xiàng)工作環(huán)節(jié)，形成完整的管理責(zé)任與制度體系。
2、應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制：組建應(yīng)急管理隊(duì)伍，建立應(yīng)急處理機(jī)制，在叉車(chē)事故發(fā)生時(shí)，能迅速地做出判斷、立即進(jìn)行應(yīng)急處理，保障處置效果和員工安全。
3、信息采集協(xié)調(diào)：建立緊急聯(lián)系人員信息庫(kù)，即時(shí)掌握緊急消息，并在各部門(mén)之間搭建緊急信息傳遞機(jī)制，快速收集信息和分析處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)叉車(chē)意外事故的快速反應(yīng)和處置。
4、制定應(yīng)急救援預(yù)案：針對(duì)各種應(yīng)急情況，制訂相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案和處置方案，有針對(duì)性地做好數(shù)據(jù)收集、通信聯(lián)絡(luò)、設(shè)備故障排查、人員疏散、急救搶救等工作，有效應(yīng)對(duì)叉車(chē)意外事故發(fā)生的情況，做到各就各位。
三、應(yīng)急演練
一份完整的叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案不可能停留在紙面上，必須進(jìn)行應(yīng)急演練。有針對(duì)性地開(kāi)展應(yīng)急演練是評(píng)估叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施效果的有效途徑，通過(guò)模擬叉車(chē)意外事故，檢查應(yīng)急預(yù)案的完整性和實(shí)現(xiàn)性，發(fā)現(xiàn)不足并加以改進(jìn)。
應(yīng)急演練需要具有實(shí)際操作性，應(yīng)當(dāng)在正常生產(chǎn)時(shí)段進(jìn)行。演練內(nèi)容應(yīng)從選擇應(yīng)急處理辦法到具體操作流程、人員分工、物資配備等方面詳細(xì)制定，保證演練真實(shí)、可行、高效，全面反映事故應(yīng)急處理全過(guò)程。
四、實(shí)施監(jiān)督和評(píng)估
企業(yè)應(yīng)急管理工作是長(zhǎng)期的、系統(tǒng)的工作，必須保證持續(xù)監(jiān)督和評(píng)估，才能保持整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果。監(jiān)督評(píng)估是落實(shí)企業(yè)應(yīng)急預(yù)案、提高應(yīng)急管理水平和減少事故發(fā)生次數(shù)的關(guān)鍵保證。
監(jiān)督和評(píng)估主要是對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行不定期的復(fù)盤(pán)，對(duì)各部門(mén)的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行檢查，并針對(duì)檢查結(jié)果提出專(zhuān)項(xiàng)改進(jìn)措施，完善叉車(chē)使用、維護(hù)和備用方案，提高企業(yè)的應(yīng)急管理能力。
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叉車(chē)在工業(yè)領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用，承擔(dān)著重要的物流任務(wù)。然而，在使用叉車(chē)過(guò)程中，可能會(huì)發(fā)生一些突發(fā)事故，這些意外事件往往會(huì)帶來(lái)巨大的危害和損失。為此，公司需要制定一份"叉車(chē)事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案"，以確保人員安全，保護(hù)物資，維護(hù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性。
1.預(yù)案的目的和依據(jù)
"叉車(chē)事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案"的目的是針對(duì)公司內(nèi)出現(xiàn)叉車(chē)事故時(shí)，有效地組織員工和設(shè)備資源，及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處置，最大限度地減少事故發(fā)生的影響。該預(yù)案依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和公司內(nèi)部管理制度，充分考慮了公司內(nèi)部的'實(shí)際情況，提出了適合公司應(yīng)急處理的措施。
2.應(yīng)急組織架構(gòu)
為了保證應(yīng)急處置的高效性，叉車(chē)事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案圍繞應(yīng)急處置活動(dòng)建立了一套完整的組織架構(gòu)，包括應(yīng)急指揮部、值班人員、作業(yè)人員等角色。其中，應(yīng)急指揮部是應(yīng)急處置的核心，由公司高層領(lǐng)導(dǎo)組成，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急處置活動(dòng)。值班人員則負(fù)責(zé)處理事故現(xiàn)場(chǎng)的具體事宜，保障現(xiàn)場(chǎng)的安全和穩(wěn)定。作業(yè)人員則執(zhí)行應(yīng)急處置命令，配合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案。
3.應(yīng)急處置流程
叉車(chē)事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案中規(guī)定了一系列的應(yīng)急處置流程，保證在應(yīng)急情況下迅速安全有序地進(jìn)行處置。具體流程如下：
1) 發(fā)現(xiàn)事故后應(yīng)立即切斷相關(guān)電源，停止作業(yè)。
2) 立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，應(yīng)急指揮部成員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。
3) 安排專(zhuān)人配合現(xiàn)場(chǎng)工作，統(tǒng)計(jì)傷亡人員和失蹤人員名單。
4) 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，確保環(huán)境衛(wèi)生健康。
5) 逐步排除安全隱險(xiǎn)，確保作業(yè)安全；
6) 應(yīng)急處置過(guò)程中，及時(shí)通報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和客戶。
4.預(yù)案中詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備和人員的準(zhǔn)備工作和專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)
為了保證整個(gè)應(yīng)急處置活動(dòng)的高效性和有效性，叉車(chē)事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案要求相關(guān)設(shè)備和人員要做好充分準(zhǔn)備工作。無(wú)論是設(shè)備，還是人員，都需要定期檢查和維護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，人員掌握應(yīng)急處置知識(shí)和技能。此外，對(duì)按照計(jì)劃參與專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)的人員，需要在學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)預(yù)案的同時(shí)，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)模擬演練，掌握應(yīng)急處置技能并熟悉流程操作。
5.防范措施
叉車(chē)事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案要求公司進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，加強(qiáng)事故防范，確保叉車(chē)作業(yè)過(guò)程中的安全的生產(chǎn)，維護(hù)公司和員工的利益。具體的措施包括配備防撞裝置和警告器材，對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行標(biāo)識(shí)和劃分，加強(qiáng)員工職業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保作業(yè)過(guò)程安全穩(wěn)定。
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