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描寫中山橋的小學作文（精選3篇）
在我們平凡的日常里，許多人都寫過作文吧，作文是從內部言語向外部言語的過渡，即從經(jīng)過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規(guī)范語法結構的、能為他人所理解的外部語言形式的轉化。寫起作文來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的描寫中山橋的小學作文（精選3篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
中山橋小學作文1
蘭州的黃河上，有一座世界聞名的鐵橋，叫“中山橋”，又叫“黃河鐵橋”。到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年了。它像一部史詩，飱刻著蘭州古往今來的'變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。
中山橋非常雄偉!站在白塔寺山頂俯瞰整個蘭州城的全景，鐵橋在我心底成了一條臥龍，橫跨在231米多寬的河面上，讓人心曠神怡，自豪百倍。橋長233米，款7米，橋上飛架5座拱形鋼架，中間行車馬，兩旁走人。這么長的橋，用鋼鐵和水泥修成。
中山橋不但雄偉，而且美觀。夜晚的鐵橋可美了!燈在夜色中慢慢依次綻放了，橋身上那一個個閃亮的燈泡，像珍珠，又似彩虹，還似寶石般的撒滿黃河，把夜晚的黃河裝扮的格外美麗。
中山橋小學作文2
中山橋在蘭州的黃河上，長233米，寬7米，建于公元1907年，建造時動用國庫銀30.669萬兩，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的'橋梁。
修建鐵橋所用的鋼材、水泥等材料都是從德國購置，海運到天津，由京奉鐵路運到北京豐臺火車站，再由京漢鐵路運到河南新鄉(xiāng)。從新鄉(xiāng)取道西安，分36批，是用馬車運到蘭州的。
中山橋不但經(jīng)受了三次黃河特大流量的考驗，而且在1949年8月26日的解放蘭州戰(zhàn)役中，大火燒毀了橋南端18節(jié)木橋面和部分縱梁。軍管會組織了300多人星夜搶修。
一九五四年，增加了弧形鋼架拱梁，使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用，而且還威風凜凜，絢麗壯觀。
我愛蘭州的中山橋！
中山橋小學作文3
我的家鄉(xiāng)有一條穿城而過的河———黃河，滔滔黃河之上，有一座雄偉的橋———中山橋。
中山橋位于濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，是一座歷史悠久的古橋，素有“天下黃河第一橋”之稱。
中山橋橋身由五個弧形拱頂組成，美觀大方，堅固耐用。
中山橋的前身始于明洪武五年，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋，明洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移到今天的位置———白塔山下，至今還存有建橋時所遺留的重10噸，長5.8米的`鑄鐵浮橋柱“將軍柱”三根。清光緒十三年，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30.669萬兩，由德國人德羅、美國人滿寶本做技術指導，將浮橋改建成了長233.3米，寬7.5米的黃河第一鐵橋，初名“黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。
中山橋架起了南北兩岸的交通，橋上汽車穿梭，行人漫步。行走在鐵橋上我無比自豪！
中山橋的夜景更是迷人，每到夜幕來臨時，橋身上那一個個閃亮的小燈泡，像珍珠、似寶石般地撒滿黃河，把夜晚的黃河裝扮得格外美麗！
中山橋，是家鄉(xiāng)一顆璀璨的明珠，愿這顆明珠和我們美麗的家鄉(xiāng)一起成長！更加燦爛！
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